邁騰

大眾的邁騰1.8T和2.0T的是EA888系列的發動機，動力方面還是很強勁的，我有哥們就開這款，經常出遠門，一走就是上千里。

車載滅火器可以放在：1、駕駛員座椅下方2、駕駛員座椅前方3、副駕駛座前的手套箱內4、駕駛員右手扶手箱上5、駕駛員座椅左側6、車門儲物格內7、汽車后備箱PS：最好不要放在后備箱，因為不能在最短的時間取用，還可能突然后備箱打不開。

原地怠速熱車是對發動機的傷害。敵敵畏寶寶建議您：在啟動發動機一分鐘后開始起步，不要猛加速高轉速行駛，一般轉速2000轉換檔，行駛盡量不要超過3000轉，低速行駛一段路程后（為了機油能充分潤滑到各個部件）就可以正常行駛了。。謝謝

你停車的時候不是檔位一直在p檔嗎，當然是p檔啟動好了，n檔只是有些情況下熄火檔位停留在n檔才從這個檔啟動

這個問題我剛遇到，我也是剛提的邁騰380，剛跑了800公里，跑了一次高速，明顯感覺動平衡有問題，去朋友店里做動平衡，結果最少的一個都差了15，嚴重的那個輪都到28了，大眾這品控啊……正題，無鑰匙進入很靈敏，無鑰匙鎖車跟經常失靈似的，我也是撓破頭皮試了半天，后來慢慢使用中發現了原因。第一點，樓上兄弟說的姿勢問題，鎖車手別伸進把手，碰一下把手感應處就好，哪個位置都行，我是用大拇指碰上方。第二點，不要頻繁開關，我開始試的時候是車熄火狀態，不停試開關，十次能成功2次。中間間隔一會兒，就行了。正常使用中停車，熄火，下車，關門，碰一下，穩穩地鎖上，很靈敏，不用熄火頻繁去試，按照我說的正常使用，你會發現很好用。

磨合期的保養：新車都需要磨合，磨合期的駕駛及使用，直接影響車輛的使用壽命，正確磨合車輛，這對于延長發動機使用壽命有著很關鍵的作用，有以下幾方面，希望對你有啟發：1：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。2：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規定，一般規定在60公里/小時以內。一般來說，磨合期的發動機轉速應該嚴格規定在2000-3000轉/分之間。3：要避免發動機的負荷過重。新車滿載運行容易造成機件損壞，因此在磨合期內不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。4：在磨合期內不要輕易更換原車機油，并且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要補充。

召回是與車主有百利而無一害的好事，為何會有人反對？你認為分體軸好，那召回時完全可以不去啊，又沒人強迫你，通用也樂見你為它省錢

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

公里數顯示在0～100公里范圍內都屬于正常。一般新車到達4S店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之后廠家會有專業人員對于新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，并且在廠家往4S店運輸過程中，新車也會有一些移動。公里數不是鑒別新車唯一標準，提車應該注意以下幾點：1、打開發動機機蓋，檢查生產日期檢查生產日期和提車日期是否相差太遠，差距小的可能移動會少些，雖然避免不了生產到銷售的移動環節，但是生產日期和提車日期差距小的會降低經銷商對于公里數“動手腳”的機率。2、檢查輪胎是否完整輪胎是比較直觀的檢查方式，如果被使用過多的新車，輪胎會被磨損的很嚴重，輪胎胎毛不會像新車一樣完整，嚴重的情況，胎毛會被磨損的消失殆盡，輪胎表面也有損傷的痕際。3、車內包裝是否完整細節之處見真章，為了防止車內在出廠之后落上塵土或者被損傷，都會被塑料膜包裹，如果新車被4S店使用過多，塑料膜可能會被不細心的銷售顧問損壞

這才是正解，平臺整合了只是對車企來說制造成本低了，至于忽悠老百姓說先進了、故障率低了都是噱頭，尊容除了沒有全景天窗，配置全面碾壓領先，價格碾壓領先，空間打個平手，軸距是多7cm，可是實際乘坐感受是一樣的，甚至說帕薩塔更大也不為過，因為帕薩塔頭部空間要比邁騰大，因為邁騰車高更扁一些。發動機變速箱全都一樣，底盤調校帕薩塔更偏運動，邁騰偏舒適。理性的買家都會選帕薩塔

其實雙離合本來就是如此么，優缺點都很明顯，車托們又何必極力維護呢。不是誰家的雙離合問題，而是，這個普通民用級別的雙離合都是差不多。

特別要交代的也沒啥，主要是把錢帶上，不然開不走車??。說真的先檢查車子在確認簽字，別傻乎乎的先簽字再去看車子。

檢查一下車身內飾有沒有劃痕，檢查一下車門邊緣有沒沒掉漆現象，檢查一下各種油水是否正常，各種燈光是否正常，

如果您的燈光不夠用，有鹵素透鏡的車子，也不建議您直接更換燈泡。因為鹵素透鏡搭配的鹵素燈泡效果才可以，如果替換LED或者氙氣燈泡，那么效果是出不來的，畢竟LED和氙氣燈和鹵素燈泡的發光點高度不一致，導致焦距改變，變得不聚光。建議您在原車燈上面拆燈升級近光，使用雙光透鏡替換原車透鏡，再加氙氣燈泡和安定器。這個效果就會很好，一般建議您選擇氙氣燈套餐比散件的效果更好。如果有升級方面的問題，隨時可以聯系本官方賬號，阿帕竭誠為您解答疑惑。

1、只要你的愛車啟動正常、怠速穩定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節氣門、也不要更換火花塞。2、全合成機油可以行駛一年或7500-10000公里左右更換一次。3、輪胎正常行駛1-1.2萬公里左右需換位，換位的目的是為了四個輪胎磨損均勻、延長輪胎的使用壽命，換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標注轉動方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。輪胎換位后要重新調整下氣壓，根據使用中的需要做動平衡和四輪定位。（如抖動、跑偏）

你這是改裝座椅，是否影響氣囊，以及座椅是否塌陷也是未知。我想知道原廠換總成座椅升級，比如邁騰b8座椅通風

都自己買機油了。還去什么4S店，你放心，你買去了，也不會給你換的，就得在店里面買，比飯店酒水不能自帶還要嚴格

邁騰電子加熱檔是有時效的，你打開電子加熱后，電子加熱只持續20分鐘左右，20分鐘之后，電子加熱會自動關閉，包括后窗加熱都是這樣的，防止你忘記關閉電子加熱，所以電子加熱是有時間限定的。

這是結構和工作原理決定的，手動變速箱，離合器脫開之后，發動機和車輪轉速無關，車速表是通過測量車輪運行的角速度再通過折算來顯示當前速度的，所以只要根據經驗就可以再在需要的時候切入合適的檔位，其實早起離合器沒有同步裝置需要兩腳離合來完成退檔和進檔也是這樣的，甚至可以根據車速可以選擇跳檔操作比如3跳1、2跳5之類。自動變速香因為邏輯由控制電腦來判定，多數廠商在設定邏輯的時候直接把行駛中退N作為違禁操作，所以這一塊就不考慮太多很復雜的邏輯了。自動變速箱不論什么結構，默認邏輯都是啟動進入，停止退出，中間都由電腦執行判定，所以如果形式中摘檔容易造成結構損壞，但這不是一定和必定的，因為大部分車D、N轉換之間，是沒有檔桿鎖止機構進行保護的。所以其實偶爾的誤操作可能性也不是說一定會有事，但是既然人家說了禁止還去做那除了問題只能自己買單了。哈哈哈

偶爾加低標號的，沒什么問題，發動機不是那么嬌貴的，92用完了，再加95就行。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。