速騰

提車驗車重點要查看車身車漆完好情況，看車出廠時間，查看車配置是否和自己訂的一樣，隨車配件點驗齊全，發票合格證一致證齊全

我那1.6手動舒適雅士銀，17款。發票價12.31萬。稅0.53萬。保險0.52萬。拍照0.03萬。其他無。上路總計13.363萬。全款。我那陣強加0.2萬的頭部氣囊。二手車置換還補貼了我0.35萬。最后和13.113萬元。

1.6動力一般，保養便宜，車價更實惠！1.2動力湊合，配置豐富，車價在中等！1.4動力來勁，買低配版配置不好，買高配價格又不實惠，我覺得這個版本真的很糾結，看看高配的不錯，但想想加點錢就上B級車，尷尬，這就是我買車當時的心里，最后不上不下買了1.2回來了，提車3個月。行駛了700多公里，一句話:夠用，目前駕駛這車，驚喜。。沒有，驚嚇。。。也沒有

我告訴你，頓挫是有，但是我們平常人一般感覺不出來，專業車評人能發現，但是dsg的換擋速度一般at變速箱比不了，還有就是保養問題，就算是渦輪增壓，那也比本田自吸保養便宜，4s店也就是工時費比較貴，首保以后你去外邊正規店一樣，我的1.4t到現在三年了什么問題也沒有！

速騰外觀中庸耐看，尾燈很漂亮，配置較齊全，空間適中，變速箱換擋快，底盤有韌性，高速沉穩，內飾做工不錯，油耗和動力都不錯，性價比和實用性相當高。

由于自己搞產品設計的，產品出問題我自己會去排除問題。1、首先排除了火花塞和高壓線圈沒有問題（尤其是2缸的，因為一直顯示2缸點火失敗）2、之前去修理廠，幫我清洗了節氣門和噴油嘴，故障依舊。3、后來修理廠實在檢查不出來問題（由于是偶發性），就建議我換發動機或拆發動機，又或者是換電腦主板，我的車都沒出過事故，怎么可能會壞，即使壞，幾率也是非常小的。由于價格高，我回去自己再次網上搜索了(關于這個問題，我百度了N多次了)，我搜索到了缸線（我的1.4t應該叫發動機線束），所以我感覺這個的可能性非常大，（之前我讓修理廠檢查缸線，說是沒問題，由于偶發性，確實很難檢查到問題），所以去4s店讓檢查線路，沒問題！！！但根據他們以往也有過類似的情況，我也堅持要換，所以交了押金決定更換，（因為只有這一條路可以走了，不然要拆發動機了）。2018年4月11號，剛換好，發動機線束價格457.39元，人工費：600元，共1057元，蘇州的4s店。現在正在開，一切正常，駕駛感受和之前不一樣，尤其是2檔的時候。這問題已經折騰我1年了，希望這次可以徹底解決，也給跟我一樣的朋友提供思路。問題排除順序1、火花塞和高壓線圈2、發動機線束，尤其是一直缺缸的那個線束，測線路阻值和跟高壓線的插頭是否接觸不良。（重點檢查項目）3、如果都沒問題就檢查噴油嘴和節氣門了（但我感覺意義不大）僅供和我一樣偶發性發動機抖動，一直同一個缸失火的朋友參考。

平臺不一樣速騰的平臺先進，底盤結構不一樣速騰是獨立懸掛，競爭對手不一樣速騰高半級。資金預算夠選擇速騰，寶來馬上要更換平臺改款換代如滿意請采納

我的車1。4的32000了，熱車怠速會出現有規律的抖動，10來秒種喘一下怠速指針基本沒變化，沒換過火花塞，節氣門測試了開度合適不用清洗。有知道的朋友嗎？

卡羅拉只推薦混動1朗逸直接pass就行昂克賽拉推薦2.0的但是超預算而且空間小速騰估計能買到1.4t的你這個預算最低配混動卡羅拉和1.4速騰選一個吧

合資車不一定就比國產車好。無論是合資車還是國產車，都有好壞之分，都有檔次之分，而且整個差距還很大。1.究竟哪個好，其實最重要的區分因素還是要看價格檔次。比如10萬元以下的合資車，質量基本上很難有所保障，而且汽車操控性也不是很好。2.因為這里面涉及到很多利潤，而本身價格不超過10萬元，最終只能夠在汽車成本上大做文章了。而國產車如果在10萬元以下的車型的話，就比同等價位的合資車要好很多，質量和操控性等都有所保障。3.所以，但從價格上來看，在10萬到15萬這種中低檔價位中，國產車會比合資車要表現更好一些。當然，一旦價格突破20萬，選擇中高檔價位的轎車的時候，中國國產品牌就顯得相對比較弱勢了，很難有競爭力比較強的車型了。4.所以一般來說合資車的價格比國產車的價格要高一些。無論是操控性能、還是質量、售后等各方面來說，價格比較高的合資車對于國產車來說還是有著不小的優勢的。5.而國產車品牌目前主打的就是10萬元左右的低端車型，如果想購買10萬元左右的車，還是推薦選擇國產車比較好。6.同時，從車輛保養費用來說，我們認為國產車和合資車相比，還是有不小的優勢的。一般來說，車輛保養費用和所居住的城市發展水平有著莫大的關系，比如在廣州、上海等國際化大都市開車保養費用和小鄉鎮相比，肯定不是一個檔次的。7.當然，價格高的豪車和普通車型的保養價格差距也比較大。科學的汽車保養費用都是按一年的周期來計算的，然后再除以12分攤到每個月里面去。8.一般來說，汽車保養費用包括配件損耗，比如一些容易損耗的部件每開一段時間就需要更換，如果一年行駛的里程超過2萬公里，說不得還需要更換3~4次。9.一個蓄電瓶每次使用壽命大約為2年多時間，汽車輪胎行駛8萬公里也需要換，剎車片等用5~7萬公里也需要更換。同時還有潤滑油、剎車油等這些小東西也是經常需要消耗的。這些費用加起來每年都是一筆不小的開支。10.而國產車和合資車相比，其優勢也就比較明顯了。一般來說國產車配件比較容易更換，而且價格比較合理，一些合資車因為涉及到國外的技術等，價格就比較高了，而且售后起來也比較麻煩。綜上所述，我們認為，在低端轎車市場，也是是10萬元左右的車型中，買國產車還是比買合資車劃算一些。

我手動1.6的，2017款的。動力家用是一點問題都沒有的(只要不上秋名山）。市區塞車油耗7.5左右。我在深圳，高速5.4左右。

其實只要5000公里換一次，用廠家配發的半合成就可以了。我的首保他們問我要廠家配發的半合成？還是全合成(全合成要出錢)。我說就用廠家配發的(廠家配發的還會有錯？？？)廠家不會給我們用那些傷害車子的機油的！

這個樓主要么去4S要么去有公安局認定的點吧，安全第一，自己的C4L那時候銷售說是1000，樓主可以先問下售后！

現在308簡配的也不少，如果跟速騰1.6自舒落地價差不多，我建議還是速騰吧畢竟保有量大，以后不吃虧如果差價一萬塊以上可以308

口碑綜合新速騰作為一款全球車型，它擁有協調的設計，性能更加均衡，整體性能表現是吸引網友車主關注的重要因素，從目前反映看，新速騰人性化設計較老款有提升，乘坐空間寬敞，網友滿意度較高，但在很多細節上有減配的表現，著實降低了其競爭力，大部分網友反饋異響、胎噪大、進水、漏風等小問題較多，希望得到廠商的重視。速派是斯柯達家族全新旗艦車型，是昊銳之后的中期改款車型，外形和內飾都有明顯提升。采用了全新家族是前臉和車標，前臉時尚，車身沉穩大氣。內飾延續車型傳統，簡潔舒適，做工較好。車內空間充足，后排乘坐舒適，是一款商務車型。動力總成性能優異，可靠耐用。不足之處：網友反映外形和內飾較老氣。目前速派新車上市，銷量和口碑還有待市場的檢驗。

這種問題顯而易見的，肯定速派好，畢竟是b級車，價格也放在那里了，只是保值率不怎么高，車確實不錯，樓主不差銀子可以考慮速派

先說說凌度吧！1.8的車挺好的，但是價格明顯偏高，還偶爾有燒機油的情況。思域1.5本來是推薦的，但是最近有機油增多的情況，暫時跳過吧！過了這一陣再看看情況。速騰已經不是原來的速騰了，駕駛感覺明顯靠近日系產品了，但是故障率卻比日系高的多，至于威朗，不推薦，小毛病最多的就他了，油耗還不低。

速騰外觀中庸耐看，尾燈很漂亮，配置較齊全，空間適中，變速箱換擋快，底盤有韌性，高速沉穩，內飾做工不錯，油耗和動力都不錯，性價比和實用性相當高。

DSG現在改進到了第三代，問題已經少很多了，出問題多的基本上是第一代DSG。不過，是機器都會多少有問題，不出就是0%沒問題，出了對自己就是100%出問題。

昨天剛剛在途虎下單買了4條胎，鄧祿普的，378一條，下單時咨詢客服，他們幫著指引操作還領了200的代金券，4個胎又便宜了200.今天收到短信就到了預約安裝點，打算周六去安裝呢。這個胎是靜音舒適性的。原車是韓泰傲特馬K415，跑了8萬公里，挺耐磨的，偏于運動型的，胎噪就比較大。這次換換鄧祿普703，不知道會怎么樣。