速騰

對底盤來說，操控性和安全性并存，其重要程度遠遠高于舒適性。也就是說：操控決定了安全，然后再考慮舒適，其實所謂舒適也不過就是彈簧的軟硬而已。而所有底盤設計和調校，在操控至上的原則下，緊緊圍繞著四個要素展開：1，轉向。2，懸架。3，制動。4，輪胎。轉向系統，是老大中的老大，是毫無疑問的KING。所以我們就會明白底盤技術是一個綜合體：轉向第一，懸掛其次。之所以懸掛能排在第二，是因為它調校的好壞直接影響到轉向。即使同樣在懸掛環(huán)節(jié)中：1，前懸掛直接和轉向有關，其重要性遠高于后懸掛。2，懸掛調校的重要性遠遠高于懸掛形式，后面會詳述。底盤=轉向懸架剎車輪胎其中：轉向＞懸架，前懸架＞后懸架很多人搞反了，認為后懸掛更加重要。都是被人洗腦的結果。

一般都是收2000元手續(xù)費,你這個4000元有點黑了.除非4S急著賣車,不然也不可能一份不收白白讓你假置換,你要知道這個是鉆廠家政策的漏洞,4S不收錢白幫忙?另外不要光考慮這些.因為你過戶也要錢,而且舊車如果前面幾年沒有出險的話保險時有優(yōu)惠的,但是一旦過戶以后保險要重新計價了.我就吃了點虧.原來的思域本來今年保費才3000,但是保險專員后來發(fā)現過戶了,保費變成了5000元,白白增加了2000元.而且以后每年都比原來高一些.你這個優(yōu)惠費用也就東扣西扣其實只差不多是多優(yōu)惠了四五千塊而且置換補貼要兩三個月才能到賬,而且論壇里最近還出了一個置換補貼還沒拿到4S就倒閉的麻煩事.所以如果可以的話盡量在合同里注明直接用置換補貼抵車款,這樣最好

你說的車輛啟動之前，給電后儀表盤上顯示的EPC吧？如果是這樣是正常的，車輛給電后行車電腦有個自檢過程，自檢過程結束后，儀表盤上會只留下發(fā)動機故障燈，蓄電池燈和EPC，點火啟動就熄滅了

我的車有過兩次這種聲音，是摩擦聲，我細聽后感覺是儀表臺里面什么東西磨到了，然后走一走又沒有了，也可能是大家反應的卡扣摩擦。

我也是,熠動版6000公里了,首保也做完了.早晨剛開始走的一段路,踩剎車就會出現特別尖銳的聲音.....很尖銳的吱吱聲

應檢查轉向拉桿,球頭是否間隙過大。減震器失效及膠套損壞,或下支臂間隙過大。如果平整路面也抖動應該是前輪動平衡不好。

可以不加。不是強制性的。所有的東西都是羊毛出在羊身上，您如果真需要裝飾，您只要一套腳墊就可以！貼膜，地膠，坐墊，座套，方向盤套，這些東西在外面，您想要什么款式就自己購買，不要局限在4S店！這些東西要是送，費用還是在您的總車價款里！也有的4S店，拿這些裝飾拿您一把，說什么不要這些裝飾，總價款還是這些等等。裝飾的利潤比賣裸車的利潤更大一些。汽車裝飾是通過增加一些附屬的物品，以提高汽車表面和內室的美觀性、這種行為叫做汽車裝潢，所增加的附屬物品，叫做裝飾品或者裝飾件。主要分類根據汽車裝飾的部位分類，可分為汽車外部裝飾和華志汽車內室裝飾。

肯定選司柯達了，同一東西，只是牌子不同，

火花塞問題不大，最多就是增加點油耗而已，變速箱油還是按手冊換，出了問題后悔就晚了。個人感覺無論多好的路況，6w左右換比較靠譜

建議寶來，畢竟MQB平臺。以后都會是這個平臺出品了，包括速騰。現款速騰再好，也是老平臺了，廠家都放棄了，你糾結什么呢？現在買，建議寶來，新平臺，新技術。新速騰的話即使換成MQB平臺，價錢也一定很高。

貼車頂膜沒有技術難度，一般的店家都可以，就是膜的質量要考究一點。

大燈都有散熱孔，這個產生輕微水汽屬于正常現象，只要過一兩天沒有了就沒事，開大燈也有助于水汽散發(fā)，但是如果有水滴，別猶豫了，直接去索賠即可

速騰車原配輪胎平均4-6萬公里換輪胎輪胎更換需要關注的重要信息：1、輪胎剩余花紋低于1.6mm更換；2、輪胎胎側起包更換；3、胎側外傷更換；4、DOT生產日期超過五年更換；5、輪胎老化裂紋更換；6、趾口拆裝損傷更換；7、胎冠刺傷直徑超過6mm更換；8、有嚴重缺氣行駛經歷更換；8、北方冬季需要更換冰雪路面輪胎，南方需要更換雨季胎。

不需要！建議你看一下油箱蓋后面的推薦汽油標號，一般92或95及以上無鉛汽油，說明你92、95、98都可以加。可以加高一號不可加低于推薦的標號，偶爾混加沒有什么影響，希望我的回答會對您有所幫助！

“汽車排氣管滴水是好現象。”這說明燃料得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。排氣管之所以滴水就是因為環(huán)境溫度比較低，汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環(huán)境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環(huán)境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且沿排氣管流出來了。特別是在冬季，冬季外界環(huán)境比較冷，空氣濕度大，汽車在運行后，發(fā)動機內外溫差大，更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。

看車況1、水溫正常、剎車無異常、防凍液和剎車油都不需要更換、平常可打開機蓋、直接用肉眼觀察是否缺少、渾濁、缺少需添加、渾濁需更換。2、只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。那么4.5萬公里保養(yǎng)，你依然只需更換機油、機濾、空濾拆下檢查、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內側磨損、各種油液是否缺少等。

不貴

銀美孚5w40或者金美孚0w40全合成機油，兼顧動力和長效的，很不錯的機油，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機油保真，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，放心吧，一點問題都沒有，滿意請采納，謝謝！

看了所有評論，感覺可能有惡意夸大缺點的嫌疑，寶馬的避震一向很硬這很正常，除非你買五系七系這類舒適取向的車，奧迪a4l我也有經常坐和開，一樣是較硬的懸掛，這都是常識問題，希望買車前大家去試試，不要被誤導，說到操控，1系三廂依然很棒，操控好的車自燃安全性能會提高

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優(yōu)點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。