帕薩特

大眾雙雄定價比日系車高，大家都說大眾車小問題多，可是銷量還是那么高，是中國人太愛大眾？大眾懂中國人！中國人不懂車？還是人傻錢多？還是我們不懂大眾車的世界？好矛盾的樣子！！！

大眾B級車別買1.8T（包括1.8T）以下排量的，不適合市區開，起步反應慢（不是動力不行），油門踩得深，車子又會竄，起步舒服點得2.0T的，相對來說日本車比較適合市區開，特別是CVT變速箱，雅閣、天籟市區好開，高速也還不懶（比帕薩特稍差）·

確實沒有可比性，我覺得選車還是先把級別定下來，緊湊？中型？中大型？然后考慮國別，合資？國產？進口？再有就是能源類型，油電混？純電？純油？這樣就好選了，要是這樣看車的話，會看花了的，最終也不一定能選到屬于您自己的愛車。個人見解，僅供參考。

今天去修理廠做保養，此前一次是在4S加的半合成機油，跑了七個月，8300多公里（以前加半合成跑最高紀錄8500公里），放機油剛開始流量大的時候，機油呈黑色，后面逐漸變成帶點土色的黃顏色，修理廠的師傅說機油不錯，再跑兩千公里沒問題。聽了這話，還真有點后悔沒有在4S保養。13年12月份的車，如今跑了53000多公里，除了正常保養，沒有換過任何零件，包括空調濾芯、空氣濾芯、齒輪油、剎車油等等，這一次也只是讓師傅將兩芯取下吹掃了一下。優科豪馬原車輪胎的磨損也不大，溝槽還深深的，師傅認為除了年限有點長，怕橡膠老化外，沒有任何問題。因為第一次在外面保養，除了有點擔心外，感覺天籟這款車還是不錯的。

對，這位兄弟說的對，就是這聲音。我上次在4s店保養的時候也發現轉動輪胎會有咔咔的聲音。異響跟這聲音一模一樣。不知道是怎么回事，求解決。我的是從2檔到7檔都有這聲音，無論低速還是高速，都有這異響。但是松掉油門異響立馬消失，不過松油門過減速帶還是有。到底是什么毛病。目前還不清楚

起步加速沒什么頓挫，這個愛信8at的頓挫主要是正常行駛突然需要超車時的高轉速急降檔，其他情況都比較平穩

我也糾結好久，還是選了天簌2.5，最后提的2.0，現在感覺不后悔，因為老婆腰不好，坐帕薩特腰難受，天簌加油92的就好，帕必須95，保養天簌也便宜些。我42了，對動力好像要求越來越少，前幾天高速開了幾百公里，對天簌2.0的油耗和加速隔音表現十分滿意

我的也響，煩得很，剛提的車，一開始開音響不注意，現在感覺越來越大，特別是前天聽著收音機下地下車庫，到了車庫收音機沒聲音了，咔咔的聲音變得特別明顯，于是這兩天專門關窗聽了一下，真的好響啊，怎么辦啊，錢已經交了。。。大家團結起來想個法子解決一下吧？

1.4T對于緊湊型轎車在城市道路上行駛是完全夠用的，如果追求駕駛感和動力性，建議購買更大排量的動力版本。以目前比較火的緊湊型轎車一汽大眾高爾夫為例，1.4T版本的高爾夫最大馬力為150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為250N·m。搭配了一款7擋雙離合變速箱，最高車速為215km/h，百公里加速為

渦輪增壓好處是省油和動力來的猛，缺點是燒機油，二十萬公里后每三千公里一升，單位12年時候提了4個帕薩特，現在全部燒機油。不過老款帕薩特領馭有兩個五十多萬公里的，照樣開著很爽，渦輪也沒見衰減到殘廢。據說現在的濕式雙離合比以前的干式要好得多，我沒開過不了解。

嗯，全憑記憶，記錯一兩個配置也不用說不懂瞎說吧。另外，一鍵啟動沒有吧，我上周才看到展廳里的300采購版是沒有的，16款的帕薩特（16年生產的）低配車都不帶這個功能，估計是17年生產的16款？

如果只為上下班代步，轎車就夠了；如果喜歡開車，而且酷愛親近大自然，那么SUV絕對是不二選擇，因為實用性和多功能性會有很大優勢。

選帕薩特

沒關系吧

當然是邁騰

帕薩特和邁騰都挺好的，風格上有所不同，帕薩特大氣沉穩，邁騰則更偏向運動風。

快了

建議入手帕薩特就行了，買車不會有一步到位這一說，畢竟車輛屬于損耗品，你還是會換的，A6是不錯，可你也說了小有壓力，那就沒必要了，況且A6油耗和后期保養的費用也是比帕薩特高一些，所以還是根據實際情況選擇合適的吧。另外商務的話也可以考慮一下君威，也是很大氣的。~

老款和邁騰比的話 那個更合適入手

換一個吧