本田

你好像這款車更換火花塞的話，最好使用原廠的火花塞，如果使用外面的火花塞容易出現信號不對，出現發動機動力下降。

凌派的左后視鏡帶燈總成江蘇汽配城報價230元，原廠的520元，實際價格以當地為準，僅供您參考

看您改什么樣的，幾百至上千的都有。

東風本田競瑞搭載本田地球夢科技的1.5升自然吸氣缸內直噴發動機后，其百公里綜合油耗僅為5.4升。在保證強勁動力的同時，油耗表現也十分出色。

當然不是，它屬于緊湊型，A型車。怎么也要20萬以上的車才能算上是B級車，當然劃分ABC型車的不只看價格，還要看車身大小等參數。

本田思域的外觀和性能已經和超跑齊名的狀態，但是價格卻是一直是平民的價格。其大火與一代代本田人匠心精神，和追求性能和價格平衡的執著也是分不開的。

大燈上有調整口，用六個六角

這個一般還能跑個幾十公里，建議盡快加油。

本田-CR-V 2017款指導價：16.98-25.98萬

剔除駕駛技術、路況擁堵等因素，市區油耗在9.8-14L；高速油耗在8.11L。目前國內市場上銷售比較好的SUV車型不它多，基本是覆蓋了10-35萬左右的車型；途觀車本身不錯，但是也秉承了大眾車型的高價格，銷售比較好的車型：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的RAV4、本田的CRV多；從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌；CRV的市場占有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對SUV的整體要求來講：建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自動擋；底盤、懸掛、EPS、主、被動安全系統、驅動模式我覺得都比CR-V和RAV4強；汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場占有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是最好的例證）。

新CRV車型是沒有配置后防撞鋼梁的，本田品牌車型一般在國內合資生產的車型不配置后防撞鋼梁是一貫的做法。

這要看你所要的配置了，帶不帶四驅之類的。具體價格還沒有出，大概中配會在16萬不到。

現款思域的官方指導價為11.59-16.99萬，具有濃厚的JDM性能風。

九代雅閣汽車后窗玻璃大約800。

其實本田冠道和urv在本質上沒有太大的差別。至于本田冠道和urv哪個好，大家可以跟上自身的需求，在價格和外形上做一個選擇。

CRV的優勢：1、品牌和口碑非常的強勢，每年銷量超過10萬臺的年銷量2、外形時尚流行，轎車化設計。空間大，視野好。3、一貫的精細作風和人性化設計，整體感覺更顯溫馨，4、CR-V則代表了城市SUV的典型特點，這便是優秀的外觀設計和不亞于轎車的操控感受，而且相比轎車擁有更大的空間和更好的壞路適應能力。

我買的就是16款1.8 CVT豪華款的。1.5T地球夢國內油品不行。積碳、漏油！1.8和我原來的老思域是同一款發動機。20萬公里沒問題！所以堅決買1.8的。事實也再一次證明到現在杰德3萬公里了，發動機變速箱都沒問題！

思域全系車型除了思域2012款1.8 EXi手動舒適版和2012款1.8 EXi自動舒適版思域和2009款1.3 混合動力版外，其余車型都配有電動天窗。#思域有天窗嗎_太平洋汽車百科

1.8的動力和油耗不如1.5T，但兩車價格有明顯差距。這樣，1.5T省的油不抵車價差。所剩下的就是動力，對動力要求高的應選擇1.5T，否則，選擇1.8的省錢還實用，動力也夠用，將來賣二手車賠錢要少一些。

照大部分車的控制來講應該就是雨刮器控制桿控制應該有前后兩個檔一個控制前面一個控制后面