卡羅拉銳放通病

1、動(dòng)力性能一般。在室外30攝氏度環(huán)境狀態(tài)下，零百加速時(shí)間是10.6秒，確實(shí)有點(diǎn)慢了。整個(gè)加速過(guò)程明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在中段的動(dòng)力輸出偏弱。哪怕是日常駕駛中，如果需要大動(dòng)力請(qǐng)求，發(fā)動(dòng)機(jī)必須要來(lái)到很高轉(zhuǎn)才能滿足動(dòng)力需求。

2、后排空間在同級(jí)而言沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。車輛后排除了座椅靠背角度可調(diào)節(jié)之外，沒(méi)有任何亮點(diǎn)，172CM中等身材男子坐進(jìn)去，頭部和腿部空間都有點(diǎn)局促，而坐墊長(zhǎng)度偏短的缺點(diǎn)更是加劇乘坐的不舒適程度。

3、內(nèi)飾缺乏新鮮感。卡羅拉銳放內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局與卡羅拉和雷凌沒(méi)有什么區(qū)別，與年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)格格不入。

4、配置不高。只有最頂配才有大的液晶儀表盤(pán)、真皮方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、側(cè)安全氣囊、駐車?yán)走_(dá)、全景天窗等等，中低配車型配置十分寒酸。

5、中控液晶屏素質(zhì)一般。首先只有次頂配開(kāi)始配備9英寸中控屏幕，其余配置是8英寸。視覺(jué)效果非常一般，屏幕的清晰度、流暢度、屏占比都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。