低速發(fā)動機和高速發(fā)動機哪個省油？

高級組合不僅油耗低，還會損壞離合器。飛輪和離合器上還有一組摩擦片。當車輛正常行駛時，兩組摩擦片處于結(jié)合狀態(tài)。理論上，飛輪和離合器合在一起后，轉(zhuǎn)速是一樣的。而行走阻力就變成了一個反作用力，過大時離合器就在這個反作用力的作用下打滑，滑動加速磨損。這樣駕駛車輛節(jié)省的燃油絕對不足以抵消更換離合器總成的費用。低速發(fā)動機和高速發(fā)動機的油耗都很低。為了改善油耗，1。控制最佳速度。一般電噴車行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200-2500左右，是油耗最高的。在任何檔位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都保持在2200-2500左右。低速車不能走，油耗低，會傷發(fā)動機。速度過快會導(dǎo)致無效油耗增加，損壞發(fā)動機。2.保持最佳速度。油耗最高的駕駛狀態(tài)是勻速直線行駛。油耗最高的小排量車時速60-80公里，中排量車時速80-100公里。3.加油比正常操作多一點，控制換擋速度使轉(zhuǎn)速表達到2500以上。2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，換擋后的轉(zhuǎn)速會降低，給人一種不換擋的感覺，而且必須加油回來，反而會省油。4.不要變道或超車。路上變道，超車，緊急加油，緊急剎車，油費，車費都會花。危險系數(shù)漲了好幾倍，很不值，沒必要。汽車行駛時，盡量不要變道超車，保持中速和恒速行駛，不要忘記安全省油。