手剎運(yùn)用了什么原理 手剎的工作原理

傳統(tǒng)手剎原理：其由制動(dòng)桿、拉索、制動(dòng)機(jī)構(gòu)和回位彈簧組成，作用于傳動(dòng)軸或者后輪制動(dòng)，達(dá)到穩(wěn)定車輛的目的。因?yàn)槭謩x的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，維修起來(lái)也會(huì)更加方便，但缺點(diǎn)就是長(zhǎng)期使用下可能會(huì)使拉索變形，時(shí)間久了就會(huì)加大手剎行程。手剎一般位于駕駛員右手下垂位置，方便使用，其作用就是車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面或者停車時(shí)由于溜車造成事故。傳統(tǒng)式手剎聽起來(lái)很傳統(tǒng)，但是有些車型的手剎是按照飛機(jī)操作桿來(lái)設(shè)計(jì)的。