<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING演變

    2016-08-30 00:16:17 作者:潘春繁
    1Honda SENSING的演變歷史回頂部

      【太平洋汽車網 技術頻道本田向來是汽車黑科技的創造者,不時做出些讓汽車愛好者驚奇的事情。比如,當年本田在過去F1的出眾表現(近兩年不算)、發動機和Asimo機器人,以及一些汽車安全的配置,都讓廣大本田粉為之癡迷。近幾年除了它的渦輪增壓發動機技術外,相信沒有人不知道它的汽車主動安全技術Honda SENSING(本田超感)。

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING演變體驗讀圖模式

    【視頻:Honda SENSING介紹】

    ● Honda SENSING的演變

    出廠自帶老司機 剖析本田Honda SENSING

    出廠自帶老司機 剖析本田Honda SENSING

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING演變

    出廠自帶老司機 剖析本田Honda SENSING

    出廠自帶老司機 剖析本田Honda SENSING

    出廠自帶老司機 剖析本田Honda SENSING

    ● Honda SENSING的功能

      說了那么多,究竟Honda SENSING有什么功能?又是如何工作的?這個還得從的它的最主要幾個技術說起。

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

    2Honda SENSING各技術的功能回頂部

    1.車道保持輔助系統(LKAS)

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

      按照它們出現時間排序,先從車道保持輔助系統(LKAS)說起,LKAS全拼是Lane keeping assistance system。它的功能是當車輛行駛在行車線內時, LKAS能正確地操控方向盤,使車輛盡可能行駛在行車線中間位置,可以很大程度上減輕駕駛者的駕駛負擔。

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

      它的原理是通過單眼攝像機,識別車道兩側的行車線,并輔助施加方向盤轉向操作,使車輛始終保持在車道中間行駛,LKAS可以大幅緩解高速行駛時的駕駛疲勞。當系統判斷車輛可能偏離車道時,系統會通過方向盤振動,提醒駕駛者進行操作,確保安全、舒適的駕駛。

    2.碰撞緩解制動系統(CMBS)

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

      CMBS,全稱Collision Mitigation Brake System,中文名叫碰撞緩解制動系統,是一種預測碰撞和主動預防的系統。利用微波雷達及單眼攝像機自動監測前方并自動剎車以防止或減輕碰撞,可降低駕駛員因注意力不集中而導致碰撞事故的幾率,并降低碰撞傷害。

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

      它的原理是通過微波雷達和單眼攝像機,感應并識別前方車輛、對向車輛和行人。當與車輛和行人可能發生碰撞危險時,系統通過警示音和儀表盤顯示提醒駕駛者采取規避措施。當與前方車輛和行人更加接近時,系統實施輕微制動,以體感形式再次提醒駕駛者對車輛進行操作。當車輛進一步接近時,系統會實施強力制動,以輔助駕駛者規避碰撞及減輕傷害。車速慢于30km/h,車輛可以自己制動,直至停止。

    3.車道偏移抑制系統

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

      車道偏移抑制系統,它是基于車道保持輔助系統的基礎上,車輛行駛在畫線清晰的車道內,當駕駛者注意力不集中走神而導致車輛即將偏離車道時,車輛會通過方向盤的震動和儀表盤警示燈來提醒駕駛者采取行動,與此同時,系統也會自行實施轉向操作,輔助駕駛者將車輛回歸到行車線內。

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

      如果車輛大幅偏離車道,系統還將施加一定的制動力來防止車輛高速偏離車道,避免以此帶來的巨大安全隱患。通過單眼攝像機檢測車道兩側的行車線,當車輛可能偏離車道時,通過方向盤振動和儀表盤顯示等提醒駕駛者采取操作。同時,系統將輔助實施轉向操作,以幫助駕駛者將車輛駛回正常車道,規避危險。

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

    4.附帶低速追隨模式的ACC

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

      ACC全稱Adaptive Cruise Control,即主動巡航控制系統,是一種防范事故于未然的安全技術系統。而新增加的低速追隨模式,是本田專為擁堵路況設計,可以自動跟隨前車至停車,并重新啟動。大大緩解了在擁堵路段以及高速公路上行駛時的駕駛疲憊,為駕駛帶來更多樂趣。

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

      附帶低速追隨模式(ACC),通過微波雷達和單眼攝像機的共同感應識別,精確地檢測自身車輛與前方車輛的距離和速度差,并自動調整自身速度,使車輛與前方行車保持一定安全距離。

    5.交通標識智能識別(TSR)

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

      TSR全稱Traffic Sign Recognition System,即交通標示智能識別系統。它能告知車主限速、禁止超車等交通管制信息。原理是通過單眼攝像頭檢測道路標示(限速、禁止超車),在儀表盤上顯示標示內容,提醒駕駛者注意。除了上述提到的幾項技術,Honda SENSING還包括盲區監測、后視廣角攝像系統和盲點顯示等等功能,這些主動安全技術能讓駕駛變得更安全和愉悅。

    ● Honda SENSING有什么優勢和發展方向

      Honda SENSING是車輛主動安全的技術,最大作用(優點)是減少交通事故和降低交通事故的死亡率,里面的各個技術圍繞“為了人人安全”(Safety for everyone)。人人安全是指確保所有交通社會參與者的安全,無論是車上的駕乘人員,還是車外的所有人,發生交通事故時確報減少到最小的傷亡,或者避免交通事故的發生。

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

     

    出廠自帶老司機 解讀Honda SENSING進化

      那它的發展方向在哪里?Honda SENSING將向無人駕駛方向發展,因為它里面的很多技術也是無人駕駛需要的技術,比方說ACC主動巡航系統、交通標識、車道偏移抑制系統和碰撞緩解制動系統等,幾乎全部都是為自動駕駛準備。這套系統已經能實現簡單的無人駕駛功能,比方說附帶低速跟隨模式的ACC,解放了人的雙腳;本田將在2020年將高速無人駕駛技術推向市場。

    ● 編輯總結

      看完本田的Honda SENSING技術的演變和進化,以及未來的發展方向,仿佛是新手司機逐漸成長為一位駕駛經驗豐富的老司機。而這一套主動安全系統能,能夠盡量減少交通事故和降低傷亡率,無疑是駕駛安全的保障,而且Honda SENSING對于一些新手司機和女司機都有很好的幫助。(圖/文:太平洋汽車網 潘春繁)

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      主站蜘蛛池模板: 色婷婷综合激情视频免费看| 久久人与动人物a级毛片 | 美女裸体黄网站18禁止免费下载| 欧美笫一页| 玩弄丰满少妇人妻视频| 99re热精品视频中文字幕不卡| 欧美日韩在线观看一区二区三区| 一本一道av无码中文字幕麻豆| 国产首页一区二区不卡| 精品免费在线视频| 巨爆乳中文字幕爆乳区| 精品国产成人午夜福利| 青青操视频免费观看| 国产一区二区在线有码| 精品国产一区二区三区在线观看| 国产午夜精品福利91| 人妻少妇偷人无码视频| 国产中文字幕精品免费| 91免费国产高清观看| 成人亚洲av免费在线| 欧美天天干| 日韩精品国产中文字幕| 成人精品免费视频| 亚洲综合在线日韩av| 久久精品丝袜| 网久久综合| 国产精品成人中文字幕| 不卡视频国产| 四虎影视库国产精品一区| 中文字幕日韩精品国产| 国产香蕉国产精品偷在线观看 | 美女裸体黄网站18禁止免费下载| 就去色综合| 成年女人免费碰碰视频| 国产主播喷水| 欧美激情综合| 毛片视频网址| 亚洲精品综合网二三区| 爱性久久久久久久久| 日本久久网站| 97在线公开视频|