2014年C-NCAP碰撞成績匯總（1） 小型SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】轉(zhuǎn)眼間又過去了一年，備受關(guān)注的C-NCAP碰撞測試也完成了一年的測試任務(wù)。2014年C-NCAP測試了四批次共41款車型，其中包括13款SUV、19款A(yù)類車（緊湊型車）及9款B類車（中級車）。從得分情況看，2014年的整體測試成績與2013年相比有明顯的進(jìn)步，尤其以自主品牌車型的表現(xiàn)最為突出。為了讓大家更清晰地了解不同類別車型的碰撞測試成績，接下來我們將對2014年C-NCAP測試成績進(jìn)行分類匯總分析。本篇文章，我們先對其中5款小型SUV的碰撞測試成績進(jìn)行匯總，其余車型的碰撞測試成績匯總將在接下來幾期文章中奉上，敬請關(guān)注。

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　　2014年度C-NCAP碰撞測試涉及到的5款小型SUV車型分別是（排名不分先后）：長安福特翼搏、長安鈴木鋒馭、北京現(xiàn)代ix25、東風(fēng)標(biāo)致2008、上海通用雪佛蘭創(chuàng)酷。各款車型碰撞測試成績由高到低排名如下（點(diǎn)擊車型名可直接跳轉(zhuǎn)至對應(yīng)車型的碰撞測試解析頁面）：

　　隨著小型SUV的市場熱度不斷增加，今年參加C-NCAP碰撞測試的小型SUV有5款之多，而去年只有一款長安CS35參與測試（點(diǎn)擊這里回顧2013年C-NCAP SUV車型碰撞測試成績匯總）。從整體測試成績看，5款小型SUV都交出了讓人滿意的答卷，全部獲得5星評價(jià)，鋒馭和翼搏的成績更是排在了總榜的前十位置。下面，我們就來看看各款車型詳細(xì)的碰撞測試情況：

● 長安福特翼搏 / 1.5AT尊貴型

　　翼搏是參與測試的5款小型SUV當(dāng)中銷量最高的車型，其在小型SUV市場中有著較高的知名度和熱度。在2014年C-NCAP碰撞測試中，翼搏的具體成績?nèi)缦拢?/p>

● 長安福特翼搏——正式評價(jià)項(xiàng)目解析

1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)(64km/h)

3、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)

4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（“鞭打試驗(yàn)”）

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● 長安鈴木鋒馭 / 1.6L自動(dòng)精英型

　　鋒馭是長安鈴木近年來最有競爭力的一款車型，其國產(chǎn)上市也填補(bǔ)了長安鈴木在SUV車型上的空白。在2014年C-NCAP碰撞測試中，鋒馭的具體成績?nèi)缦拢?/p>

● 長安鈴木鋒馭——正式評價(jià)項(xiàng)目解析

1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（64km/h）

3、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）

4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（“鞭打試驗(yàn)”）

● 北京現(xiàn)代ix25 / 1.6L自動(dòng)尊享型（自愿申請）

　　ix25于去年10月10日正式上市，其在同級別車型中有著空間和配置上的優(yōu)勢，整體性價(jià)比高。在2014年C-NCAP碰撞測試中，ix25的具體成績?nèi)缦拢?/p>

● 北京現(xiàn)代——正式評價(jià)項(xiàng)目解析

1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（64km/h）

3、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）

4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（“鞭打試驗(yàn)”）

● 東風(fēng)標(biāo)致2008 / 1.6L手動(dòng)卓越版（自愿申請）

　　2008是東風(fēng)標(biāo)致推出的第二款SUV車型，其外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很具特色。在2014年C-NCAP碰撞測試中，2008的具體成績?nèi)缦拢?/p>

● 東風(fēng)標(biāo)致2008——正式評價(jià)項(xiàng)目解析

1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（64km/h）

3、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）

4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（“鞭打試驗(yàn)”）

● 雪佛蘭創(chuàng)酷 / 1.4L自動(dòng)豪華型

　　雪佛蘭創(chuàng)酷作為別克昂科拉的“兄弟車型”，兩者免不了被人拿來進(jìn)行各種對比。雖然兩者屬于同平臺車型，但是在材質(zhì)及做工方面還是有明顯的差異。在2014年C-NCAP碰撞測試中，創(chuàng)酷的具體成績?nèi)缦拢?/p>

● 雪佛蘭創(chuàng)酷——正式評價(jià)項(xiàng)目解析

1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（64km/h）

3、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）

4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（“鞭打試驗(yàn)”）

　　總結(jié)：以上5款小型SUV的關(guān)注度及銷量在同級別車型中都是排在前列的，而從2014年度C-NCAP碰撞測試的成績看，5款車型均獲得了5星評價(jià)。長安福特翼搏及長安鈴木鋒馭的成績尤為突出，兩款車型的碰撞成績在年度排行榜的前十位置里也能搶占兩席，而且值得一提的是這兩款車的高配車型都具備6氣囊安全防護(hù)，可見小型SUV在安全性方面的表現(xiàn)并不比其他級別的車型差；而北京現(xiàn)代ix25、東風(fēng)標(biāo)致2008和雪佛蘭創(chuàng)酷這3款車型，各自的碰撞成績也屬于優(yōu)良，安全性表現(xiàn)也較好。這5款車型的良好表現(xiàn)，共同為小型SUV的安全表現(xiàn)增加了不少印象分。

　　下期匯總文章，我們將推出2014年C-NCAP其他級別SUV車型的碰撞測試解析，敬請繼續(xù)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)。