新一代榮威RX5動力曝光 全新1.5T引擎/熱效率40%

　　【太平洋汽車網 技術頻道】近日，我們從官方渠道獲得了第三代榮威RX5（詢底價|查參配）的動力信息，新車將搭載上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機，可輸出最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

　　據悉，該發動機由上汽鄭州發動機工廠生產，并從燃燒優化、氣體交換、熱管理、減摩擦和NVH等方面進行了全面升級。

　　上汽鄭州發動機工廠一期項目總投資14.76億元，生產車間面積近4萬平方米。該工廠涵蓋了發動機缸體、缸蓋、曲軸機加工線和發動機裝配線四條自動化生產線，平均每1分多鐘就能下線一臺發動機，可實現30萬臺的年產能。

　　據了解，上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機采用了全新一代SGCS燃燒系統、350bar高壓燃油噴射系統、電控可變截面渦輪增壓器、電子水泵、Fast VVT、鐘擺式雙質量飛輪等多項技術，使熱效率提升到了40%。

　　再通過高低溫雙循環冷卻系統，電子水泵和雙節溫器等熱管理技術，輔以智能化的軟件控制策略，改善了冷啟動排放和暖機速率的同時，油耗也低至6.0L/100km（NEDC）。

　　除此之外，該發動機還通過本體結構的加強和曲柄連桿機構的輕量化設計，以及正時罩蓋和燃油系統等關鍵部位聲學包裹的應用，整體的噪聲得到有效的控制。

　　外觀方面，新車采用了時下流行的大尺寸前格柵，官方稱之為“鳳凰”造型，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，并輔助搭配下方的點陣式燈源，整體看上去十分奪目。值得一提的是，新車將榮威品牌LOGO由中網處移至發動機艙蓋前沿處，搭配內部“V“字型的斜線裝飾，提升了不少高級感。

　　車身側面采用了流暢的腰線設計，不僅使側身呈現出獨特的光影效果，也增加了整車的躍動美感。車尾同樣采用了貫穿式尾燈組，并在兩側以C字形進行收尾，搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺層次感突出。據悉，新車將提供3種尺寸的輪圈可供選擇，最大為20英寸。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm，比現款車型的軸距加長了57mm。配置部分，新車有望配備全新洛神智能座艙系統及L2+級自動駕駛輔助系統。

　　（文：太平洋汽車網 崖雍）