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    談車是大伙兒的事 買車卻絕對是個人的事
    [05-5-8 15:09]  太平洋汽車網  來源:pcauto 馬達哈哈  責任編輯:wangtao 

    原創文章,如需轉載或者投稿,請致信:morain@pcauto.com.cn或留言:點擊這里給我發消息

      曾經以為自己很愛車也很懂車,曾經以為自己擁有很多關于汽車的真知灼見,于是就經常自以為是地給別人當購車參謀。不知不覺就度過了幾年“操心不見老”的瑣碎時光。突然就發現,其實自己什么都不懂,尤其發現,說服別人或建議別人是多么徒勞的事情。

      一位朋友很富。每當我們在一起喝酒的時候,我總是三句話不離汽車。他就奉承我說我是專家,并表示再買車的時候一定聽我的建議。我搜腸刮肚旁征博引,真的為他拿出一套購車方案:20萬買蒙迪歐,30萬買歐寶雅特,40萬買奧迪A6。沒想到,突然有一天,他來電話告訴我說車買完了:花了將近70萬,原廠BMW5系!

      看來,我低估了他的實力和胃口。

      一位鄰居的捷達AT開了5年多,開始醞釀換車。那時我對SUV情有獨鐘,就經常跟他鼓吹得唾沫四濺。他也陪著我同仇敵愾,把三廂轎車的俗套、低矮、空間拮據等缺憾貶低得難以容忍。潛移默化間,我以為我們達成了共識,我胸有成竹地期待著借他的光,能跟翼虎、風景甚至XC90等實現零距離接觸。結果呢,突然我就發現,他在樓下殷勤地擦著他的新車——廣本雅閣!

      看來,我忽視了他骨子里的汽車理念。

      同事小崔調到北京工作,急于買車。借助以前的慣性,他動不動就打電話咨詢我。我嚴肅認真,充分考慮他的審美趨向,按照可靠性與經濟性相結合的原則,給他列了三個候選車型:捷達、愛麗舍、東方之子。今年春節,他回來了,開的是擦脂抹粉的豐田威馳!

      看來,我不了解他的博大胸懷。

      類似的例子越來越多,在有限的失落傷感之后,我頓悟:談論車,是大伙兒的事;買車,卻絕對是個人的事。想用什么觀點影響他人的購車抉擇,純屬多此一舉。你說好但我不喜歡,那它對我來說就是不好,我就沖它翻白眼;你說好我也喜歡但我的存折不接受,那它對我來說就是不好,我就懶得理睬它。什么是汽車?這就是汽車。

      聯想到自己:持幣待購好幾年,對比車型幾十種,想買甲車,嫌貴;想買乙車,嫌陋;想買丙車,嫌窄;想買丁車,嫌俗。甲乙丙丁ABCD,左沖右突不得要領,于是就泡壇子,就發牢騷。最后,誰的意見都沒能左右我自己的選擇,我樂呵呵地買了畢加索,買完了也就買完了,什么事情都沒發生,別人的褒貶都成了耳旁風,惟獨駕駛樂趣與日俱增。

      突然,我發現,綜觀汽車論壇,遍覽新聞媒體,幾乎什么車都有褒貶,什么車都有好惡。褒者,鮮花盛開,陽光明媚;貶者,痛心疾首,避恐不及。無論怎么捧怎么損,馬路上的車群始終是五花八門各顯風騷。任何人都難以輕易地慫恿別人買什么車,任何人都難以制止別人買什么車。即使再出現寶馬游街、奔馳挨砸的新聞,那些車也依然高居名貴,吸引“成功人士”掏出支票。即使夏利、奧拓們再被某些人看不起,也絲毫沒妨礙車主臉上的笑容燦爛。即使廣本雅閣的“婚禮門”事件被渲染得驚天地泣鬼神,那車也不斷地從4S店里開進大千世界……

      突然,我發現,眼下,中國汽車工業和中國汽車市場正從幼稚走向成熟,我們這些車迷們的情趣與言行也應該說是日臻冷靜。可以膚皮潦草地學習汽車結構原理,但不想深入詳盡;可以探究汽車的性能特點,但不想苛求完美;可以抒發各自的汽車情感,但不想強加于人;可以記敘看車駕車的體會,但不想逼誰信或不信;可以爭論問題,但不想劍拔弩張;可以痛恨管理體制,但不想對自己的針砭寄予多大期望……愛車的生活,于是就少了些偏激和無奈,少了些屈辱和郁悶。地球悠閑地轉著,我們的日子也就沒理由跟“悠閑”這個詞過不去。

      突然,我發現,比汽車更重要的是從汽車本身獲得樂趣。汽車發展到如今,實質性的改進更多的已經是商業目的而已,對我們使用者而言,意義越來越小,眾多賣點逐漸進入了炫耀或畫蛇添足的境界。況且,除非給汽車安裝翅膀、填充核燃料、增加折疊功能,等等,否則,其進化空間正接近于零。倒是汽車給我們的生活帶來的快捷、舒適與寬闊,更值得我們去享受。

      突然,我發現,對于不爭氣的廠商,你罵出紫外線來他們也依然邁著四方步;對于暴利價格,你就是急出痔瘡來他們也我行我素;對于產品的缺憾不足,你就是喊出鐵樹開花來他們也昏然懵懂。當持幣待購的時候,只有睜大眼睛賺夠銀子心情舒暢地尋找機會;當買完車之后,只有沉醉在我愛我車的阿Q世界里,把更多精力裝進油箱,讓發動機的咆哮伴隨著良辰美景,活得更灑脫、玩得更暢快……

      突然,我發現,汽車這玩意兒,挺有意思的,充其量也就是個有意思的物件兒,我們要爭取逗它玩兒,盡量別讓它逗咱們玩兒。

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