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1.5排量省油車適合家用六車推薦[2007-10-15] 　燃油稅馬上要來了，節(jié)油的話題有提升到了一個更高的層次，如何買輛省油車，PCauto節(jié)油系列文章為您推薦一系列小排量車型，那么1.5排量有什么值得推薦的車型呢，金剛，威志3，森雅，比亞迪F3，思迪，威樂，看看你中意哪個？ ...閱讀全文>>
國貨艱難！五款自主車型降價預(yù)測及原因分析[2007-10-19] 自主汽車品牌發(fā)展這些年，困難著實不少。首先是技術(shù)儲備和開發(fā)上的不足，造成無法進(jìn)入中高檔行列進(jìn)行搏殺。其次是國家并無明確的政策扶持自主汽車廠商，比如購置稅和消費稅的減免等等。最后，是自主品牌發(fā)展這么多年了，一直無法尋找到一個合適的競爭切入點。除了降價以外還是降價。而競爭對手往往是不太強的合資車型或者同 ...閱讀全文>>
老款飛度/型動派/09款飛度購買指南[2007-10-22] 截至今年8月底，飛度已在全球累計銷售超過200萬輛，其中在日本國內(nèi)銷售近100萬輛。2002年，飛度在日本國內(nèi)的銷售量超過豐田公司生產(chǎn)的花冠(卡羅拉)，成為日本國內(nèi)銷售量最多的車型。

在國內(nèi)，十萬元以下的兩廂合資車型市場上，飛度受關(guān)注的程度一致熱度不減。最開始的進(jìn)入國內(nèi)的飛度車型是2003年經(jīng)過廣本汽車加以改進(jìn)的 ...閱讀全文>>
讀圖購車:狀態(tài)越來越好看國產(chǎn)全新蒙迪歐[2007-10-22] 第一眼看到新蒙迪歐不由感嘆：長安福特終于會把車做得更精細(xì)了。作為有史以來邦德最“廉價”也是最沒有特殊裝備的車子。從一開始出道便已經(jīng)受到了全世界的矚目。而在歐洲正式上市還不到半年，中國消費者就已經(jīng)能夠駕駛到這樣一臺充滿動感和活力的車子，可見福特對中國市場的重視。只是目前正是價格與配置參數(shù)還沒有完全公布 ...閱讀全文>>
面子作怪？國人青睞大氣車型一覽[2007-10-26] 眾所周知，菲亞特在中國的合資歷程并不順利，現(xiàn)在南汽也不賣菲亞特的帳了，而菲亞特也開始試著和其他廠商接觸，雙方都在抱怨對方應(yīng)該為菲亞特的不暢銷付出責(zé)任。實際上，由于國人面子購車情緒的存在，加之菲亞特和南汽運作不夠領(lǐng)先一步，對手也相當(dāng)強悍，所以難怪從派力奧到派朗都沒有真正迎得國人的歡心。一味的小車型應(yīng)戰(zhàn) ...閱讀全文>>
讀圖購車:老友記看自動檔福克斯2.0運動版[2007-10-30] 福克斯，雖然上市不過兩年，但也可以稱得上是“老朋友”了。在當(dāng)今中國車市，日系車占據(jù)多個級別銷量冠軍寶座的時候，福克斯在上一代花冠黯然隱退后，就一直占據(jù)著緊湊型轎車市場的頭把交椅，近幾個月月均12000多臺的銷售業(yè)績，恐怕也是長安福特最初沒有想到的。當(dāng)然，從根本上說，這還要歸功于福克斯這款車本身優(yōu)良的品質(zhì) ...閱讀全文>>
原裝的不貴的！6款大保有量進(jìn)口家用車推薦[2007-10-31] 2007年，我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)口政策調(diào)整基本到位，進(jìn)口環(huán)境趨于成熟和穩(wěn)定，進(jìn)口汽車市場將進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，進(jìn)口車特別是大排量和家用車需求將持續(xù)增長。當(dāng)然影響進(jìn)口車的因素仍然存在不確定性，包括國產(chǎn)車增長速度、進(jìn)口汽車政策因素、匯率因素，以及國產(chǎn)車替代效果將進(jìn)一步加強等因素，但進(jìn)口汽車仍將有一定的增長。而且進(jìn)口 ...閱讀全文>>
自主三劍客28號同上市誰能笑傲江湖？[2007-11-01] 10月28日，也許是一個很平常的日子。但對于三款自主車型而言，卻是他們正式面市并接受市場考驗的新生日。這三款車型分別是陸風(fēng)－風(fēng)華，華普－海峰和東風(fēng)風(fēng)行－景逸，從小型車到緊湊車型再到MPV車型，國內(nèi)汽車市場又增加了幾員新兵。現(xiàn)在這些頗受普通大眾消費群體的受關(guān)注的自主車型已經(jīng)正式上市，價格、配置以及參數(shù)也已經(jīng) ...閱讀全文>>
排放標(biāo)準(zhǔn)遲早是歐IV 哪些車型面臨退市[2007-11-02] 北京奧組委執(zhí)行副主席蔣效愚日前透露，為進(jìn)一步提升北京的大氣質(zhì)量，明年北京機動車尾氣環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)將從目前的歐III標(biāo)準(zhǔn)提高到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。一位業(yè)內(nèi)人士表示，真正在技術(shù)上面臨考驗的，還是經(jīng)濟(jì)型轎車、自主品牌汽車較多，尤其是一些老面孔。保守估計，將有三成左右的車輛面臨在北京市場退市的危險。 ...閱讀全文>>
迎接奧運升格歐IV 六款車型提前過關(guān)[2007-11-05] 北京奧組委執(zhí)行副主席蔣效愚日前透露，為進(jìn)一步提升北京的大氣質(zhì)量，明年北京機動車尾氣環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)將從目前的歐III標(biāo)準(zhǔn)提高到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。一位業(yè)內(nèi)人士表示，真正在技術(shù)上面臨考驗的，還是經(jīng)濟(jì)型轎車、自主品牌汽車較多，尤其是一些老面孔。保守估計，將有三成左右的車輛面臨在北京市場退市的危險。上一篇我們提到了不少面 ...閱讀全文>>
雪佛蘭科帕奇上市！20萬SUV誰與爭鋒？[2007-11-08] 2007年11月6日，雪佛蘭SUV車型科帕奇正式在國內(nèi)上市。市場售價分別為2.4升手動擋五座舒適型22.48萬元、2.4升七座自動擋豪華型26.58萬元。科帕奇Captiva于去年6月7日登場。它是美國通用汽車公司在韓國的合資企業(yè)——通用大宇汽車技術(shù)公司推出其第一款SUV車型。與大家熟悉的凱越很類似，科帕奇Captiva同樣懸掛雪佛蘭車標(biāo)在海外 ...閱讀全文>>
讀圖購車:瑞典的“陸上飛行專家”薩博93[2007-11-09] “人車合一，貼地飛行”——這就是薩博在中國的宣傳口號。簡簡單單八個字，只向我們透露了一個信息：薩博就是一款純粹的、充滿駕駛樂趣的駕駛機器。作為一個誕生于1937年的北歐代表性車廠，從成立之初就不斷將其飛機制造領(lǐng)域的經(jīng)驗用于汽車制造中，并始終遵循以駕駛感受為核心的設(shè)計理念，力求完美的人車互動。最近PCauto評測 ...閱讀全文>>
樂風(fēng)/飛度/旗云之星 7萬元三車我該選誰[2007-11-22] 　　有個朋友想購車，預(yù)算在7萬元左右。初步比較看中了樂風(fēng)1.4L手動，飛度1.3L手動，旗云之星1.6L。這幾款車型大概價格都在7萬左右，既有合資品牌，也有自主車型。也包括兩廂和三廂車型。相同的是，它們幾款都屬于標(biāo)準(zhǔn)的小車型。無論是經(jīng)濟(jì)性還是排量都非常適合7萬的普通大眾用車消費需求。但具體到哪款車型更適合的話，還 ...閱讀全文>>
讀圖購車:北歐簡約風(fēng)尚沃爾沃C30[2007-11-28] 現(xiàn)在如果還有誰說沃爾沃保守，那么顯然他已經(jīng)落伍了。因為自從2003年新一代沃爾沃S40橫空出世，這個來自瑞典的品牌非但與“保守”劃清了界限，相反，它成了汽車界時尚的代言人。雖然外表還不是那么先鋒，但一個懸浮式中控臺設(shè)計就足以使沃爾沃名垂汽車工業(yè)史冊。而今天為大家?guī)淼腃30，一方面它傳承了S40的精髓，另一方面 ...閱讀全文>>
不怕凱美瑞了？新雅閣到底有何新招[2007-12-04] 在國內(nèi)生產(chǎn)銷售已經(jīng)近10年的雅閣車型在市場上得到了不少消費者的認(rèn)可，其銷量也一直比較穩(wěn)定。曾經(jīng)是車市中型車型風(fēng)向標(biāo)桿。作為廣州本田唯一中堅主力車型，雅閣外形大氣穩(wěn)重，配合不錯的舒適性，雖然面臨多款新車型的挑戰(zhàn)，但其仍然牢牢占有重要的市場地位。這歸結(jié)于廣州本田在車輛投放和營銷策略上的成功。盡管如此，但因 ...閱讀全文>>
07年前10月霸占美國銷量前十的6款日車導(dǎo)購[2007-12-06] 近年來，北美市場的暢銷車型變成了日系車的天下已是一個不爭的事實。看看今年前10個月北美市場轎車銷量排名數(shù)據(jù)，就會驚訝地發(fā)現(xiàn)日本車型已經(jīng)占據(jù)了前十名的六個位置。到底是什么原因讓這些日系車型能占領(lǐng)北美市場？這些排行前10的日系車型哪些又在華生產(chǎn)銷售？現(xiàn)在這些車型在國內(nèi)的情況具體如何？這是本文將要提到的重點 ...閱讀全文>>
誰是掀背王？馬自達(dá)2對憾飛度![2007-12-28] 按照長安福特馬自達(dá)的設(shè)想，是把馬自達(dá)2定位于以POLO勁情、本田飛度、即將上市的豐田新Yaris為潛在競爭對手的同級別車型。但更為現(xiàn)實的對手標(biāo)致206、雪鐵龍C2兩兄弟和鈴木雨燕，必將會尾追馬自達(dá)2，死死地糾纏在一起。經(jīng)湊型經(jīng)濟(jì)掀背車是國內(nèi)競爭日益白熱化的市場，馬自達(dá)2闖進(jìn)這個市場，無異于中國足球隊2010年非洲世界杯 ...閱讀全文>>
讀圖購車之科帕奇篇[2008-01-22] 科帕奇Captiva是通用雪佛蘭正式引進(jìn)國內(nèi)的第一款SUV車型科。科帕奇的英文名Captiva是美國佛羅里達(dá)州位于墨西哥灣一個度假小島的名字。從中我們也可以體會出，科帕奇追求的并非終極的越野性能，而是一種休閑舒適的生活，廠家給科帕奇的定位也主打自由牌。 ...閱讀全文>>
你可能不知！究竟哪些車型車膜讓師傅最難貼？[2008-03-26] 編者按：出于一個機緣巧合的機會，筆者對一位代理國際知名品牌防爆膜并有著多年貼膜經(jīng)驗的師傅進(jìn)行了訪談，了解到不同車型之間貼膜的難度是大有不同的。看到這里相信部分讀者會納悶，貼膜的難度跟汽車導(dǎo)購有聯(lián)系嗎？對！沒有！因為無論多難貼的車型在師傅純熟的手藝下同樣會變得“貼貼服服”。但是經(jīng)過與師傅的交流，卻發(fā)現(xiàn) ...閱讀全文>>
難逢敵手! 評4款獨一無二車[2008-03-27] 編者按：經(jīng)濟(jì)型車熱戰(zhàn)！中級車激戰(zhàn)！中高級車混戰(zhàn)！高級車群戰(zhàn)！這些“激烈”的字眼廣泛地充斥在各種汽車媒體的版面中，都在說明著一個現(xiàn)狀：國內(nèi)各個等級車型的競爭已經(jīng)白熱化，群雄并起的局面將會逐步建立并會一直維持下去。那么作為市場的新加入者，到底是“隨波逐流”背水一戰(zhàn)還是特立獨行另辟蹊徑呢？相當(dāng)一部分廠家選 ...閱讀全文>>

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