入門級(jí)風(fēng)尚版值得推薦 新福美來購(gòu)車手冊(cè)

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]相信福美來對(duì)于每個(gè)人都不陌生，這是一個(gè)在中國(guó)家用車市場(chǎng)駐存十年的經(jīng)典品牌。從2002年“海南馬自達(dá)”時(shí)代引進(jìn)的經(jīng)典車型馬自達(dá)323，也就是第一代福美來的前身，到2006年已經(jīng)轉(zhuǎn)為自主品牌的海馬汽車以“突破自我、智尚有為”為口號(hào)推出的福美來二代，再到2010年福美來三代上市，福美來完成了一次又一次超越自我的蛻變。4月11日，新一代福美來正式發(fā)布，并首次推出福美兩廂車型，將其命名為“新福美來VS”，售價(jià)與三廂相同，7.68-9.88萬元，共有6個(gè)版本。本期全系導(dǎo)購(gòu)，編輯將和大家一起探討究新福美來哪款車型性價(jià)比最高。

　　最近福美來有一定的優(yōu)惠，您可以點(diǎn)擊這里，提交資料后會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢。

　　其實(shí)，新款上市的福美來VS相當(dāng)于此前歡動(dòng)車型的改款，海馬汽車把歡動(dòng)并入福美來品牌中來，目的在于將更多資源聚焦到福美來品牌上，這有利于把產(chǎn)品做精做強(qiáng)。故新福美來VS與老款歡動(dòng)共享同一平臺(tái)，經(jīng)過一定改進(jìn)與調(diào)校而成。相比老款歡動(dòng)，新福美來VS外形設(shè)計(jì)變化不大，前臉與新福美來三廂保持一致，僅在中網(wǎng)處多了一個(gè)紅色醒目的VS標(biāo)志。但跟老款福美來比直瀑式鍍鉻中網(wǎng)比老款更大氣，下進(jìn)氣口采用了倒梯形，霧燈處則變成了倒三角形狀，并減去了兩道鍍鉻裝飾。

　　新福美來的內(nèi)飾與老款保持一致，僅僅是配色改變，風(fēng)尚版采用灰/黑顏色搭配，而精英版和旗艦版則采用米/黑配色，家居感更強(qiáng)。最值得一提的是由于在內(nèi)部裝配過程中盡量了避免膠水的使用而改為套扣安裝，車內(nèi)沒有聞到刺鼻異味。 

　　新福美來長(zhǎng)4557mm、寬1740mm、高1480mm；新福美來VS長(zhǎng)4420mm 、寬1730mm、1480mm，兩車軸距均為2615mm。 

　　在行李箱空間的表現(xiàn)上，新福美來和福美來VS的行李廂空間都不算大，但畢竟新福美來三廂和福美來VS的車身尺寸不一，新福美來三廂更占有優(yōu)勢(shì)。可新福美來VS的后排座椅可以放倒，并擁有后備廂開口較大和垂直高度較高的優(yōu)勢(shì)，增加了空間的變化，實(shí)際使用感受更佳。

　　論大小而言，新福美來三廂比新福美來VS大一點(diǎn)，兩款車造型上也就是屁股不一樣，但別小看屁股對(duì)整車操控的影響，試駕這兩款車型，能感覺出在尾部隨動(dòng)性上稍顯差異。VS因?yàn)槠ü奢^小，隨動(dòng)性要稍好。在彎道時(shí)，如果打方向過急或速度稍快，兩車尾部都會(huì)有些躁動(dòng)，但VS要稍好于新福美來三廂。　

　　新福美來采用自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)，與之配合的為模擬6速CVT變速箱和5檔手動(dòng)。

　　新福美來秉承了馬自達(dá)優(yōu)良的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后排多連桿式獨(dú)立懸架的車身提高了高速行駛的穩(wěn)定性，在顛簸路段也可以讓車輛獲得感受良好的乘坐性。在這個(gè)價(jià)位來說，新福美來的懸架布置算是比較厚道的。

 　　新福美來和福美來VS的配置傾向于家庭用車，講求實(shí)用性，增加了前大燈高度可調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、四安全氣囊等多項(xiàng)新配置，多少還是讓我們有一些期待。6款車型以CVT自動(dòng)擋與手動(dòng)檔的區(qū)別來劃分，手動(dòng)擋擁有風(fēng)尚版、精英版和旗艦版共3款車型，而CVT自動(dòng)擋也擁有風(fēng)尚版、精英版和期間版3款車型。因?yàn)閮煽钴囆团渲么笾孪嗤晕覀円孕赂Ｃ纴鞻S為例，具體的配置可通過下表很好的展現(xiàn)。

　　新福美來7.68--9.88萬元的定價(jià)，與自主品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帝豪、騰翼C50以及最近才上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)相比較，車身尺寸比較占優(yōu)勢(shì)，而動(dòng)力和配置上賣點(diǎn)并不顯眼。但值得一提的是，新福美來VS使用的是前麥弗遜后多連桿懸掛布置，在乘坐舒適性和操控性方面優(yōu)勝于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

新福美來三廂/新福美來VS 1.6 MT 風(fēng)尚版
售價(jià)：7.68萬

　　新福美來1.6MT風(fēng)尚版的配置較為實(shí)用，基本配置齊全，ABS+EBD、前排雙安全囊、速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖、185/60 R15備用輪胎、手動(dòng)空調(diào)一樣不少。另外，倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)防炫目后視鏡、電動(dòng)調(diào)節(jié)超大外后視鏡（集成轉(zhuǎn)向燈）、大燈未熄滅聲音提示配置增強(qiáng)了其競(jìng)爭(zhēng)力，足以滿足三口之家的日常使用需求 ，7.68萬元的定價(jià)剛好，在6款車型中性價(jià)比最高。

　　有一點(diǎn)我們需要注意，就是新福美來三廂1.6MT風(fēng)尚版與新福美來VS1.6MT風(fēng)尚版相比，沒能配備眼鏡盒和前大燈高度可調(diào)配置，其它配置一樣，故新福美來VS1.6MT風(fēng)尚版比新福美來三廂1.6MT風(fēng)尚版性價(jià)比高一點(diǎn)。

新福美來三廂/福美來VS 1.6 AT 風(fēng)尚版
售價(jià)：8.88萬元

　　作為新福美來自動(dòng)擋的入門車型，售價(jià)比1.6MT風(fēng)尚版高了12000元，除了匹配CVT無級(jí)變速器外，更增添了一些人性化配置，如大燈延遲關(guān)閉、4門車窗一鍵式升降+防夾手功能和遮陽板帶化妝鏡照明功能等實(shí)用功能，遙控車窗自動(dòng)回位功能還是挺便捷人性的。花1.2萬元換一臺(tái)自動(dòng)擋車型是否值得呢？我們可以參考近期上市的奇瑞旗云5做比較，旗云5的CVT自動(dòng)擋也比手動(dòng)擋車型高出12000元，足矣說明CVT變速箱成本不低，新福美來VS也沒有過高溢價(jià)，價(jià)格還算實(shí)在。

 　　新福美來VS搭載來自歐洲著名變速公司Punch生產(chǎn)的VT2型CVT無級(jí)變速器，具有單獨(dú)控制單元TCU（無級(jí)變速器控制器），使控制更加精準(zhǔn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)性起到更好的輔助作用，操控性更為平順。

　　儀表盤采用傳統(tǒng)的指針盤式設(shè)計(jì)，科技藍(lán)為背景光，符合家庭轎車簡(jiǎn)練直觀的設(shè)計(jì)理念，區(qū)分自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車型的區(qū)別就是那個(gè)單位顯示，其他兩者相同。

新福美來三廂/福美來VS 1.6 MT/AT 精英版
售價(jià)：8.18/9.38萬

　　新福美來精英版在風(fēng)尚版的基礎(chǔ)上多了鋁合金輪轂、超纖混搭面料座椅、胎壓監(jiān)測(cè)和前排雙側(cè)安全氣囊等幾個(gè)主要配置，價(jià)格上則高出了5000元。新增的配置還行，注重安全性和舒適性，可實(shí)用性方面并不突出，沒能配備真皮座椅和自動(dòng)空調(diào)顯得不夠厚道，是否值得購(gòu)買看個(gè)人需求吧。參照競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià)，近期別克凱越全系享有2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后的價(jià)格已與新福美來精英版相差不大，我想對(duì)于新福美來來說將會(huì)是巨大的壓力。

　　新福美來匹配電子防炫目后視鏡，并且倒車?yán)走_(dá)以及胎壓監(jiān)測(cè)也一同集成在了內(nèi)后視鏡上，提升了行車的安全性。

　　新福美來并沒有匹配真皮座椅，而是采用了比真皮座椅纖維密度高、韌性和透氣性較好的超纖維混搭面料座椅，不知道大家是否會(huì)買賬呢。

新福美來三廂/福美來VS 1.6 MT/AT 旗艦版
售價(jià)：8.68/9.88萬元

　　旗艦版在精英版的價(jià)格基礎(chǔ)上再次提高了5000元，這次終于匹配了自動(dòng)空調(diào)，還有電動(dòng)天窗和外后視鏡電除霜等配置。新增配置亮點(diǎn)并不算特別突出，但也不能稱其為雞肋，對(duì)一部分消費(fèi)者而言還是有吸引力的。當(dāng)然了，這個(gè)售價(jià)也可以買一輛合資品牌的車，這對(duì)于配置賣點(diǎn)不是很多的新福美來來說，或許只能靠后期降價(jià)優(yōu)惠才能彌補(bǔ)這個(gè)差距，畢竟在消費(fèi)者心中價(jià)格相同的合資品牌車型會(huì)比自主品牌好一點(diǎn)，這已形成文化，不以個(gè)人意志為轉(zhuǎn)移。

　　需注意的是，新福美來三廂旗艦版配備了運(yùn)動(dòng)化的205/55 R16輪胎，風(fēng)尚版和精英版的輪胎尺寸為195/65 R15，而新福美來VS全系配備的都是195/65 R15的輪胎。看來，在頂配車型中，新福美來三廂車型比新福美來VS大氣一些，若買福美來旗艦版不妨考慮一下三廂。

　　風(fēng)尚版和精英版搭載的都是手動(dòng)空調(diào)，在旗艦版上才匹配了自動(dòng)空調(diào)，帶有液晶顯示屏一個(gè)，可顯示室內(nèi)溫度。

　　電動(dòng)天窗的配置已是頂配車型的專屬配置，5000元的價(jià)格并不多，若你有在車廂里吸煙的習(xí)慣還是有必要的配備的，但生活在海南地區(qū)的朋友最好別把帶天窗的車子停在椰子樹下喔。

導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]：

　　推薦車型：新福美來VS 1.6 MT 風(fēng)尚版
　　購(gòu)買指數(shù)：★★★★
　　評(píng)價(jià)理由：通過上述的分析對(duì)比，可知新福美主打家庭用車市場(chǎng)，在配置上的亮點(diǎn)并不突出，更注重的是實(shí)用性，而入門級(jí)的風(fēng)尚版則已經(jīng)符合這個(gè)定位，基本配置齊全，價(jià)格合理。

　　推薦車型：新福美來VS/ 新福美來三廂1.6 AT 風(fēng)尚版
　　購(gòu)買指數(shù)：★★★★
　　評(píng)價(jià)理由：不用9萬元就可購(gòu)買一臺(tái)配有CVT變速箱的自動(dòng)擋車型，這在10萬元的家轎市場(chǎng)中還是備有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。另外，在配置方面，1.6MT風(fēng)尚版的基礎(chǔ)上增添了大燈延遲關(guān)閉、4門車窗一鍵式升降+防夾手功能和遙控車窗自動(dòng)回位等實(shí)用功能，再增加了其競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)屬于新福美來的主推車型。

　　導(dǎo)購(gòu)總結(jié)：10萬元以下的車型競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，一是自主品牌在慢慢的崛起，幾乎每個(gè)廠商都推出了這個(gè)級(jí)別的主打車型，而且競(jìng)爭(zhēng)力也在提升。二來一些老牌合資車更是拉低了價(jià)格，使得整車性價(jià)比更高。在這樣前有堵截后有追兵的情況下，我想對(duì)于新上市的福美來來說會(huì)是巨大的壓力。通過上述的分析，對(duì)于主打家庭轎車的新福美來而言，其車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都要比同級(jí)別車大一點(diǎn)。此外，新福美來VS秉承了馬自達(dá)優(yōu)良的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后排多連桿式獨(dú)立懸架的車身提高了高速行駛的穩(wěn)定性，在懸掛方面的優(yōu)勢(shì)很明顯，僅僅這一點(diǎn)，就可以讓同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者汗顏。但在配置方面，新福美來賣點(diǎn)并不是特別多，故在6款車型中，我推薦入門級(jí)的風(fēng)尚版車型為首選，價(jià)格相對(duì)合理，實(shí)用性較強(qiáng)。

試駕海馬福美來/VS 操控不俗尾部略躁動(dòng) 近年來，國(guó)人對(duì)兩廂車的接受程度逐漸增加，甚至有趕超三廂車之勢(shì)，比如A3兩廂、福克斯兩廂和新馬三兩廂等。海馬汽車自然也不能這塊市場(chǎng)，在福美來歷經(jīng)10年磨礪之即，海馬汽車不僅推出了新款福美來還推出了兩廂版的福美來VS......【進(jìn)入文章】