真正高品質 東風雪鐵龍C5做工質量

　　在本次廣州國際汽車博覽會上，備受矚目的09年B級車市壓軸之作，東風雪鐵龍品牌戰略旗艦車型C5正式公布價格。價格區間為17.69萬-29.89萬元，全系共有2.0L、2.3L和3.0L三種排量，四種級別可供消費者選擇。作為東風雪鐵龍的旗艦車型，C5在做工如何呢，下面就一起來看一下。

　　東風雪鐵龍C5前臉采用了鷹眼式的前大燈，車身的鈑金制造工藝相當出眾，大燈與翼子板之間的縫隙相對比較均勻，漆面光潔度十分不錯。在光線非常暗的情況下，前大燈將自動點亮。

　　和前大燈一樣，尾部采用了雙翼式后尾燈造型，同時加入了大量的LED燈組，在夜晚行車時識別更加清晰。后備箱與大燈接縫非常均勻。

　　C5接近黃金比例的車身設計，飽滿且富有張力。揭開前面發動機蓋，厚實的隔音材料讓C5在行駛狀態下噪音更小。同時底盤裝備了護甲，在應對復雜路面時對底盤起到了保護作用。

　　東風雪鐵龍的輪轂外觀采用了V型花紋設計，2.0和2.3排量等四款車輪胎尺寸為225/60 R16，2.3尊貴版和3.0旗艦版車型輪胎尺寸為225/60 R17鋁合金輪轂。

　　東風雪鐵龍C5的前風擋的雨刷采用了時下流行的無骨架式，刮水效果大大好于傳統有骨架式雨刷。

　　2、車門部分

　　鍍鉻裝飾的車外門把手開啟車門時力度適中，周圍與車門板金接縫均勻，開啟的過程中無松垮的感覺。鎖孔集成在把手中，采用傳統的鑰匙開啟方式。

　　C5的門內飾部分采用了黑色以及桃木面板裝飾，從視覺上提高了檔次。把手附近內襯材質觸感比較舒適，同時配備照明燈。

　　東風雪鐵龍C5駕駛門控制區集合了一鍵式車窗升降，外后視鏡電動調節旋和電子兒童鎖等功能。整體按鍵做工精細，并沒有松垮的感覺。

　　東風雪鐵龍C5的車門外側密封條很厚實，車門內側密封條同樣也很厚實，這樣在高速行駛過程中車內的密封性能夠得到有效提升，同時對發動機、車身和底盤部分等5部分隔音和減震控制，保證了5IS多維超靜音系統的品質。

　　C5的后備箱容積非常大，同時裝載同規格的備胎。尾門為電子助力機械鎖式開啟，開啟力度適中。在車內以及車外可以通過遙控解鎖，沒有配備按鍵式輔助關閉系統，需要手動關閉，但并不覺得吃力。

　　3、內飾中控部分

　　在內飾上，東風雪鐵龍有黑色和淺色兩款可供選擇。航空式數字組合儀表盤外向設計非常動感，同時配備雪鐵龍獨有的中央固定式集控式方向盤。全系還標配ESP等主動安全功能。

　　獨有的中控臺設計使手套箱的空間看上去并不大，打開拉手時阻尼適中，并不顯得松散。上方的黑色面板設計跟顯檔次。

　　方向盤的左右控制桿，功能顯示非常非常清楚，同時模具的工藝上能看到東風雪鐵龍一貫的工藝，在造型和風格上仍有很大的提升空間。

　　東風雪鐵龍C5在高配版車型上裝備了7英寸超大數字屏幕，同時采用了思維最新版本地圖，覆蓋了全國近千個城市。空調控制區旋鈕和按鍵的做工非常精細，操作起來很容易上手。

　　東風雪鐵龍C5鑰匙孔局部做工非常的精細，周圍的選材上還有提升的空間。雖然在配置單上沒有找到一鍵式啟動這項配置，但C5的品質無疑將是東風雪鐵龍車型中最好的。

　　4、操控區域

　　東風雪鐵龍C5的方向盤布置有多種功能鍵，整體的握感比較舒適，局部的真皮包裹的做工非常精細。手指對于各項功能鍵的控制也是恰到好處，可以實現對音響、定速巡航、行車電腦和免提點火等多項控制。

　　東風雪鐵龍C5在2.3排量和3.0排量車型上搭載了Tiptronic智能6速手自一體變速箱，從而達到了技嘉的換擋舒適性，同時S檔運動駕駛模式滿足了對駕駛樂趣的追求，雪地模式能有效提升雪天的行車安全。擋把的鍍鉻和真皮做工非常精細，整體的握感比較舒適。

　　在剎車控制區域，C5的油門踏板均為很厚的橡膠(資訊,行情)包裹，這樣增加了腳底板與踏板的摩擦，以實現精準的控制。

　　C5的手剎在位置的設計上更偏向與駕駛員，這樣在實際操控中很方便，手剎的做工同樣非常精細，握感舒適。

　　東風雪鐵龍在內飾的舒適性上下足了功夫，前排座椅均為8向電動調節，其中的亮點是獨特的駕駛座椅迎賓功能。當駕駛者打開車門上車時，駕駛座椅會自動向后移動，等待座椅調整好后，座椅的位置自動歸位。下車時，座椅同樣自行先后移動，關上車門后座椅自行歸位。同時座椅加熱調節操作也極為方便。

　　在選材上，C5的座椅材質非常的敦厚，對駕駛者腿部的支撐不錯，座椅材質選用進口牛皮打造，雙縫線打孔真皮材質保證了良好的透氣性。駕駛者很容易能夠找到最適合和最舒適的駕駛位置。

　　前排座椅對駕乘者的支撐性比較好，頭部空間對于中等身材的駕駛者已經足夠了。中控臺的獨特設計也為前排提供了理想的腿部空間。

　　C5車身軸距達到了2815毫米，同時還配備了后排VIP功能。通過副駕駛后排的按鈕對副駕駛座椅進行前后移動，為后排乘坐者創造了最佳的腿部空間，同時中央扶手對肘部的支撐性也相當不錯。