加價(jià)排隊(duì)傷不起 高爾夫6替代車型推薦

　　加價(jià)5000～10000元、預(yù)訂需要等待數(shù)月，雖然一汽大眾高爾夫上市已經(jīng)有近一年半之久，但這款大眾“神車”還是在市場(chǎng)上處于加價(jià)熱銷狀態(tài)。如果您是一位忠實(shí)的高爾夫車迷，那不勸您改變主意;若您只是看重它的性能和性價(jià)比，那您不妨考慮一下其它車型，因?yàn)樵谀壳暗氖袌?chǎng)上，有一些車型完全可以替代高爾夫。

第六代高爾夫

　　目前在市場(chǎng)上銷售的高爾夫共有1.6L、1.4T、2.0T三種排量車型，其中2.0T車型是著名的高爾夫GTI，考慮到這款車的銷量非常有限且過于小眾，筆者在此就不做過多的介紹了。下面就讓我們一起來為高爾夫1.6L、1.4T車型來尋找替代品。

　　高爾夫1.6L車型

　　售價(jià)：11.88～13.98萬元

　　車型賣點(diǎn)：采用大眾集團(tuán)最新的1.6L 16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)、7速DSG變速箱的動(dòng)力組合。全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，是它相比同價(jià)位緊湊型車最大的優(yōu)勢(shì)。

　　手動(dòng)擋替代車：福克斯兩廂2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

　　老實(shí)說，給那些鐘情于手擋高爾夫1.6L車型的消費(fèi)者找個(gè)合適的替代車型并不容易，因?yàn)樗枰獫M足標(biāo)配ESP、操控性不俗這兩項(xiàng)硬件調(diào)節(jié)且價(jià)格不能比高爾夫的11.88～12.58萬元高太多。縱觀國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)，官方售價(jià)14.28萬元的福克斯2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型，是一款可以勉強(qiáng)入圍的車型。借助經(jīng)銷商處給出的8000～10000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，福克斯2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型的成交價(jià)格在13.4萬元左右，比高配置的高爾夫1.6L手動(dòng)舒適型貴8000元左右。

　　因?yàn)椴捎昧?.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，讓福克斯2.0L車型在動(dòng)力性方面要明顯優(yōu)于高爾夫1.6L。在發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩輸出方面，福克斯達(dá)到104kw/6000rpm、180Nm/4000rpm，比高爾夫1.6L車型的77kw/5600rpm、155Nm/3500rpm高出27kw、25Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)排量和輸出功率上的優(yōu)勢(shì)，讓福克斯2.0L手動(dòng)車型的0～100km/h加速成績(jī)領(lǐng)先高爾夫1.6L車型達(dá)2s以上。在油耗方面，福克斯2.0L手擋車型的工信部綜合油耗為百公里7.5L，高于高爾夫的6.9L。在享受更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)需要多付出些油耗，這應(yīng)該可以被大多數(shù)消費(fèi)者所接受。

　　除了在動(dòng)力性方面擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)之外，福克斯2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型還在配置上多出了真皮運(yùn)動(dòng)多功能方向盤、與車身同色運(yùn)動(dòng)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AFS彎道輔助照明系統(tǒng)等配置。如果您不在乎其高于高爾夫1.6L的油耗而略高的市場(chǎng)售價(jià)，那福克斯2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型是高爾夫1.6L手動(dòng)舒適型不錯(cuò)的替代車型。

　　自動(dòng)檔替代車型：福克斯三廂1.8L自動(dòng)豪華型

　　與較為難尋替代車型的手擋高爾夫1.6L車型不同，為高爾夫1.6L自動(dòng)車型找個(gè)替代品并不困難。雖然大眾集團(tuán)的7速雙離合變速箱足夠出色，但筆者認(rèn)為消費(fèi)者不必過于看重這項(xiàng)配置。福克斯采用的4速自動(dòng)變速箱，雖然在技術(shù)含量和性能表現(xiàn)方面不如高爾夫的7速雙離合變速箱，但以家用車消費(fèi)者的實(shí)際需要來看，它的表現(xiàn)也基本可以達(dá)標(biāo)。

　　如果您是一位可以接受三廂車的消費(fèi)者，那官方售價(jià)14.08萬元的福克斯三廂1.8L自動(dòng)豪華型是高爾夫1.6L自動(dòng)車型的合理替代品。依靠經(jīng)銷商處給出的1萬元左右現(xiàn)金優(yōu)惠，福克斯三廂1.8L自動(dòng)豪華型的實(shí)際成交價(jià)在13萬元左右，甚至低于低配的高爾夫1.6 自動(dòng)時(shí)尚型。

　　動(dòng)力性方面，福克斯1.8L車型的最大功率、扭矩分別為91kw/6000rpm、161Nm/4000Nm，略高于高爾夫1.6L車型。雖然DSG變速箱在動(dòng)力傳遞效率上要明顯優(yōu)于4速自動(dòng)變速箱，但福克斯更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出基本可以彌補(bǔ)變速箱上的不足，只是在油耗上，福克斯1.8AT車型要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高爾夫1.6L車型。工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示，高爾夫1.6L DSG車型的百公里綜合油耗為6.6L，遠(yuǎn)低于福克斯1.8AT車型的8.1L。

　　配置方面，福克斯1.8L自動(dòng)豪華型相比高配的高爾夫1.6L自動(dòng)舒適型多出了頭部安全氣簾、真皮多功能方向盤、定速巡航、真皮座椅、后排座椅扶手、多碟CD系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。從性價(jià)比來看，福克斯要略優(yōu)于高爾夫。如果您對(duì)動(dòng)力有更高的要求，還可以加6000元選擇三廂2.0L自動(dòng)豪華型。

　　除了在整體性能和性價(jià)比方面擁有不俗表現(xiàn)之外，福克斯三年10萬公里的質(zhì)保期也要比長(zhǎng)于高爾夫的兩年6萬公里。

　　高爾夫1.4T車型

　　售價(jià)：13.58～16.68萬元

　　車型賣點(diǎn)：在保持1.6L車型高安全配置的同時(shí)，采用了大眾集團(tuán)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG變速箱的黃金動(dòng)力組合。

　　替代車型：速騰1.4T

　　相同的動(dòng)力系統(tǒng)、接近的配置水平和價(jià)格，讓與高爾夫出自同一同平的速騰理所當(dāng)然的成為最佳替代品。在筆者看來，速騰1.4T與高爾夫1.4T之間的差別只是在于車身形勢(shì)和細(xì)節(jié)配置上的不同。

　　價(jià)高方面，速騰1.4T技術(shù)型的價(jià)高區(qū)間為14.88萬～16.28萬元，高于高爾夫1.4T舒適型的13.58萬～14.98萬元。在部分經(jīng)銷商處，速騰1.4T車型的優(yōu)惠幅度在5000元左右，其實(shí)際成交價(jià)格要高于高爾夫1.4T車型8000元左右。多花8000元買速騰是否值得，這是不少消費(fèi)者關(guān)心的問題。

　　拋開因車身重量、風(fēng)阻系數(shù)而造成的動(dòng)力性差異，速騰1.4T技術(shù)型在配置方相比高爾夫1.4T舒適型多出了定速巡航、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。考慮到目前高爾夫1.4T一車難求需要加價(jià)，筆者建議那些沒有太深高爾夫情節(jié)的消費(fèi)者考慮一下速騰。雖然速騰的價(jià)格要高出高爾夫8000元左右，但其配置水平也更高并擁有一個(gè)更大的后行李箱。

　　如果您看重的是售價(jià)16.68萬元的高爾夫1.4T自動(dòng)豪華型，那您似乎只能繼續(xù)等待了，因?yàn)樵谕瑑r(jià)位車型中，暫時(shí)沒有可以在配置水平和性價(jià)比方面超越它的產(chǎn)品。

　　全文總結(jié)：

　　雖然在文章中筆者列出了高爾夫的替代車型，但在某些細(xì)分市場(chǎng)它是無可替代的。如果您是一位只有12萬元購車預(yù)算且打算購買一款安全配置齊全的大品牌兩廂車，那高爾夫是您唯一的選擇，因?yàn)樵谀莻€(gè)價(jià)格區(qū)間您找不到第二款標(biāo)配ESP和側(cè)氣囊的合資品牌緊湊車。

　　“別克英朗呢?”，相信看到這會(huì)有不少網(wǎng)友提出這樣的疑問。對(duì)于這款源自歐寶雅特的緊湊型車，它原本具備了挑戰(zhàn)高爾夫的素質(zhì)，但遺憾的是其配置搭配不夠合理且價(jià)格明顯偏高。售價(jià)13.49萬～14.99萬元的1.6L車型不能提供ESP系統(tǒng)，讓筆者直接將它們淘汰;售價(jià)17.15萬～18.15萬元的1.6T車型雖然配置水平不錯(cuò)且動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，但其價(jià)格太過離譜了，足足比高爾夫1.4T自動(dòng)舒適型高出2.17萬元。用英朗來替代高爾夫，這顯然不是一個(gè)理性的選擇。

別克英朗