家用車暗戰性價比 旗云3挑戰三大勁敵

　　三、動力底盤

旗云3  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　動力方面，旗云3有1.5L,1.8L和2.0L可以選擇，2.0L頂配車型配備了4速手自一體，主力還是1.5L。長城騰翼C30目前都是1.5L車型。比亞迪F3有1.5L和1.6L，1.6L主要是4速自動擋車型，1.5L手動擋則是主力，遠景有1.5L和1.8L，不過現在已經開始全力銷售1.5L車型。由此四車主要焦點都是集中在1.5L動力單元和手動變速箱車型上。

　　先來看旗云3，它仍然維持了奇瑞A5的原有設計。1.5L發動機最大功率80KW/6000rpm，最大扭矩為140N•m/4500rpm，相對1285KG整備質量而言，這個動力夠用但談不上充沛。手動變速箱清晰換擋行程較長，液壓離合以及剎車，油門踏板都比較輕巧，屬于好開類型。液壓助力最輕松的當屬旗云3，輕巧精確，即便原地掉頭都很輕松，助力手感相當均勻，回饋力度只要不是急彎道都很舒適。

騰翼C30  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　長城騰翼C30沿襲了GW4G15發動機，排量1.5升，最大功率77kW/6000rpm；最大扭矩138N•m，以前在炫麗、酷熊以及凌傲上用的就是它！這回的再次沿用充分說明長城對它的信任以及發動機配備利用最大化。這款發動機具有VVT可變氣門正時，油耗表現比較理想，1.1噸車重也能夠勝任。其手動檔位清晰，三個踏板感覺符合家用車定位，助力不算重，但指向精確度不如旗云3。

比亞迪F3  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

  

　　動力方面，比亞迪F3白金版搭載的三菱4G15S 1.5L發動機，最大功率為78KW/6000rpm，最大扭矩為134N•m/4500rpm，這款發動機在國內別的車型中也出現過，可以算是皮實耐用符合日常代步需求。全系標配的電子液壓助力不僅先進，而且可以隨車速可調，低速掉頭輕松，高速方向穩重。相比以前比亞迪F3的偏重機械液壓助力，這套助力最少輕松很多。

吉利遠景  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　動力方面，以往遠景是1.8L CVVT發動機為主，現在1.5L CVVT動力單元成為新主力，最大功率78KW/6000-6200rpm，最大扭矩為135N•m/4800rpm，應付僅重1.2噸的遠景足夠。在實際駕駛過程中，遠景這臺1.5L的發動機動力表現完全達到應有的水準，動力雖然在低轉速范圍的表現比較一般，但是在行駛常用的2千至3千的轉速區間都可以有不錯的加速感，發動機對于油門的反應都算比較靈敏。變速箱的手感就較為粗糙了一點，而且檔位的行程比較長，幸好每個檔位的間隙還算比較清晰。

　　底盤方面可以談到的不多，除開旗云3是多連桿后懸掛，其他三車都是非獨立扭力梁結構后懸掛，叫法不同而已，即便是旗云3的所謂多連桿懸掛，在舒適性方面也沒有超過對手太多，運動性更談不上，不過在坑洼路面，獨立后輪懸掛尾部跳動控制要好一點。其他乘坐感受方面幾車基本持平。另外，這四車都是四輪碟剎制動系統，除開騰翼C30是185輪胎，其他車型配合195規格輪胎，基本上家用的表現都差不太遠。