用性價(jià)比來(lái)說(shuō)話 盤(pán)點(diǎn)5大實(shí)力派豪華車(chē)型

　　豪華車(chē)歷來(lái)是每次車(chē)展受人關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著國(guó)民收入水平的不斷提高，豪華車(chē)已經(jīng)不再是富翁的專屬，只要花上20多萬(wàn)元就可以擁有一部豪華車(chē)寶馬、奔馳。在本次廣州車(chē)展上，幾大豪華品牌也以往一樣，仍然在不惜余力的推銷(xiāo)自己，在眾多豪車(chē)中，下面5款新車(chē)雖然不是各自品牌的旗艦產(chǎn)品，但卻可以對(duì)自己家族的銷(xiāo)量產(chǎn)生極大的提示效果，用性價(jià)比和實(shí)力說(shuō)話，是它們的共同點(diǎn)。

　　高性價(jià)比豪華中高級(jí)車(chē)--奔馳E200

　　雖然上一代國(guó)產(chǎn)E級(jí)在中國(guó)市場(chǎng)并不成功，但這并未影響到奔馳對(duì)國(guó)內(nèi)豪華中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的信心。繼新E300于今年7月國(guó)內(nèi)上市之后，奔馳又在此次廣州車(chē)展上推出了E200、E260兩款車(chē)型。低排量車(chē)型的推出，讓新E級(jí)的價(jià)格門(mén)檻進(jìn)一步降低，這也大大提升了它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　新E200配備的1.8升CGI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩為135kw/5250rpm、270Nm/1800～4200rpm，與5擋手自一體變速箱配合，其0~100km/h加速時(shí)間僅為8.6s。作為一款入門(mén)級(jí)中高級(jí)車(chē)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足以讓人滿意。就實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)而言，它已經(jīng)超越了寶馬523Li直逼525Li。

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　　售價(jià)48.8萬(wàn)元，奔馳給新E200定出的價(jià)格并不離譜，這是一個(gè)比肩國(guó)產(chǎn)523Li的定價(jià)。若與售價(jià)46.8萬(wàn)元的雷克薩斯ES240豪華型相比，我們甚至可以用超值來(lái)形容。同樣都是原裝進(jìn)口車(chē)，雖然ES240在配置上稍占上風(fēng)，但新E200在安全性、動(dòng)力性、品牌形象等方面都有著不小的優(yōu)勢(shì)。從車(chē)型級(jí)別上看，新E級(jí)是全球公認(rèn)的豪華中高級(jí)車(chē)標(biāo)桿，而ES系列只是一款中級(jí)車(chē)，級(jí)別的差距也讓新E200的后排空間更加寬敞。

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　　進(jìn)口奔馳中高級(jí)車(chē)與雷克薩斯中級(jí)車(chē)一個(gè)價(jià)位，新E200具有極高的性價(jià)比。看著之前雷克薩斯ES系列在市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)程度，我們有理由期待進(jìn)口新E級(jí)的月銷(xiāo)量突破1000輛大關(guān)。

　　新好男人的選擇--寶馬5系GT

　　寶馬5系GT是輛什么車(chē)？不少朋友在看過(guò)真車(chē)之后發(fā)出了不同觀點(diǎn)。有人說(shuō)它是轎跑車(chē)，有人說(shuō)它是休旅車(chē)，還有人說(shuō)它是豪華轎車(chē)。三種不同的聲音在反應(yīng)出5系GT交叉風(fēng)格的同時(shí)，也傳遞著另外的一個(gè)信息，那就是這是一款多功能豪華車(chē)。

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　　看過(guò)5系GT，筆者最切身的感受就是，這是一款為顧家新好男人準(zhǔn)備的車(chē)。3070mm的軸距，帶來(lái)了比肩7系的后排腿部空間；1559mm的車(chē)高，讓它的頭部空間比傳統(tǒng)轎車(chē)更為充裕；兩段式尾門(mén)和可以在440L～1700L間變換的行李箱容積，讓它具備了旅行轎車(chē)的實(shí)用性。對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，這顯然是一部非常實(shí)用的5座車(chē)。

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　　滿足家庭需要就要放棄自己對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求嗎？當(dāng)然不會(huì)，因?yàn)?系GT屬于寶馬。入門(mén)級(jí)的35i車(chē)型雖然僅僅配備了一臺(tái)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但其通過(guò)雙渦輪增壓的幫助，最大功率、扭矩分別達(dá)到225kw/5800rpm、400Nm/1200～5000rpm。在它的驅(qū)動(dòng)下，這款車(chē)身長(zhǎng)度接近5米、自重超過(guò)2000kg的大塊頭只需要6.3s就可以完成0～100km/h加速。8速自動(dòng)變速箱，相比之前的6速在性能方面更是有了明顯提升。在目前的寶馬品牌車(chē)型中，除了5系GT之外只有旗艦車(chē)型760Li采用這款變速箱。

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　　售價(jià)88.6萬(wàn)元，5系GT的起步價(jià)格并不低，但如果你想到它擁有7系的空間、跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)性和旅行車(chē)的實(shí)用性，是不是可以接受這個(gè)價(jià)格呢？如果寶馬能推出3.0L自然吸氣版本5系GT，并把價(jià)格降到70萬(wàn)元左右，我相信會(huì)有更多的人開(kāi)心。