Crossover盛行時(shí)代 4款10萬Cross車型

　　Crossover風(fēng)潮可謂越演越烈，國內(nèi)市場(chǎng)上的先行者鈴木SX4、上海大眾CrossPolo以及名爵3SW得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，在巨大的利潤誘惑下，國內(nèi)自主品牌也步步緊逼，本月18日華晨中華駿捷Cross也將上市。下面編輯就為大家推薦4款價(jià)格在10萬元左右的Cross車型，希望可以為喜歡這類車型的朋友選車時(shí)提供一些幫助。

　　車型名稱：駿捷Cross

　　預(yù)售價(jià)：7-8萬

　　車型特點(diǎn)：繼MG 3SW后第二款自主品牌Cross車型，以預(yù)售價(jià)來看駿捷Cross性價(jià)比較高。

　　中華駿捷FRV Cross預(yù)計(jì)于本月18日正式上市，近日我們獲悉中華駿捷FRV Cross已經(jīng)正式定名為：中華駿捷Cross。

　　作為一款CROSS車型，更多偏向的還是個(gè)性化消費(fèi)群體，駿捷Cross的受眾是個(gè)性化群體中熱愛運(yùn)動(dòng)的人們。在FRV的基礎(chǔ)上經(jīng)過重新加工后，駿捷Cross立即擁有了跨界式的外觀。前臉采用了類似于Cross Polo的U型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠增加了運(yùn)動(dòng)包圍，改更換了運(yùn)動(dòng)輪轂，新增了側(cè)裙、行李架等。

　　駿捷Cross最突顯的不是圍裙造型，而是前進(jìn)氣格柵的變化，去掉了類似寶馬和羅孚的雙腎設(shè)計(jì)，更接近于大眾，側(cè)面改動(dòng)不大，側(cè)裙邊采用了大面積鈦銀貼邊，配合動(dòng)感的車輪轂，加上本身剛勁的車身線條，契合的相當(dāng)貼切。

　　動(dòng)力方面，采用華晨自主研發(fā)的綿陽新晨4A15 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)（含OBD），最大功率高達(dá)75千瓦，最大扭矩135牛米，擺脫了自身對(duì)東安三菱的技術(shù)依賴，搭配5速手動(dòng)變速器，最高車速超過170公里/小時(shí)。

　　車型名稱：MG 3SW

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.98-10.98萬

　　車型特點(diǎn)：將英倫風(fēng)格與運(yùn)動(dòng)元素巧妙融合的跨界車。

　　名爵MG 3SW專為城市道路和駕駛而設(shè)計(jì)，具有寬廣的適應(yīng)性。采用運(yùn)動(dòng)底盤、配備前副車架。高于160毫米的離地間隙也大大提高了汽車的通過性能，更適合中國的路況；前副車架，連接車身和懸架系統(tǒng)，支撐動(dòng)力系統(tǒng)載荷，雙重提升整體強(qiáng)度，減小車身變形，同時(shí)降低重心，行駛更加穩(wěn)定。

　　名爵MG 3SW豐富的高科技人性化配置同樣保證了駕駛的舒適性與安全性：電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱外后視鏡、電子防眩目內(nèi)后視鏡、智能大燈開閉功能、智能電動(dòng)雨刷及全方位倒車?yán)走_(dá)探頭的搭載，避免了駕駛者分心他顧，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的良好駕馭。

　　動(dòng)力方面，MG 3SW配備1.8升大排量的N系列全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)；1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色，升功率為54.4千瓦/升。

　　車型名稱：鈴木SX4

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：9.88-13.38萬

　　車型特點(diǎn)：SX4配置齊全，價(jià)格實(shí)惠，凸顯了高性價(jià)比。

　　SX4外觀時(shí)尚，線條硬朗，車身整體洋溢著活力和風(fēng)度并蘊(yùn)含了鈴木汽車的傳統(tǒng)特質(zhì)和創(chuàng)新理念。天語SX4采用了具有跑車特征的前低后高的“楔形”設(shè)計(jì)，整車線條流暢。超長軸距、寬大輪眉、大尺寸寬胎等所體現(xiàn)出的厚重感，輻射出車型內(nèi)在蘊(yùn)藏的爆發(fā)力，給人以信心和安全感。

　　配置方面，真皮座椅、恒溫空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、六安全氣囊等同級(jí)車中少有的近乎豪華配備，并配以精美“空氣動(dòng)力學(xué)配件”更顯前沿時(shí)尚，堪稱是都市年輕白領(lǐng)一族暢享質(zhì)感生活的完美座駕。

　　SX4兩廂搭載的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，在動(dòng)力和油耗間達(dá)到最佳平衡，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出表現(xiàn)，TECT安全車身設(shè)計(jì)，高效吸收和分散碰撞能量，ABS+EBD+BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)，其安全性更高。

　　而作為09年改款的重中之重，全新搭載與SX4的M18A 1.8升VVT發(fā)動(dòng)機(jī)非常值得期待。1.6升的車型動(dòng)力只能算是夠用，而這臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)提供更加充沛的輸出，為那些重視汽車加速能力的消費(fèi)者提供了更好的選擇。

　　車型名稱：Cross Polo

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：10.6-11.8萬

　　車型特點(diǎn)：國內(nèi)市場(chǎng)的首款Crossover風(fēng)格小型車，將POLO的時(shí)尚感延續(xù)。

　　Cross Polo延續(xù)了Polo品牌的高品質(zhì)與時(shí)尚感，巧妙地融入了越野車、轎車、旅行車等車型風(fēng)格，可以說Cross Polo是國內(nèi)市場(chǎng)上的首款CROSS風(fēng)格的小型車。

　　Cross Polo在尺寸上和上海大眾的Polo勁情基本一致，唯一的區(qū)別在于Cross Polo的離地間隙比勁情提高了17毫米。加上行李架后，使得Cross Polo的車高比Polo勁情高出55毫米。其他尺寸方面二者完全相同。

　　內(nèi)飾方面，Cross Polo的改動(dòng)都在一些小的配件上，如帶銀色的四幅運(yùn)動(dòng)方向盤，帶有“Cross”字樣的銀色檔把，金屬踏板，黑色手剎和雙色的座椅等，座椅側(cè)面的網(wǎng)格儲(chǔ)物袋也是其特有配飾，而其他部分則和Polo勁情基本一致。

　　Cross Polo搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是和Polo勁情1.6相同的1.6升16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率77千瓦，最大扭矩155牛米，廠商公布的0到100公里加速時(shí)間為13.5秒。同時(shí)，Cross Polo變速箱為Tiptronic 六檔手自一體式變速箱，也和Polo勁情1.6自動(dòng)檔車型相同。（來源：愛卡汽車網(wǎng)）