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    享樂至上 雅閣/凱美瑞/邁騰/領馭配置誰更腐

    2009-04-16 08:58:04 來源: 作者:lingrongchen
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        題記:腐敗已成為享受生活的代名詞,作為國內中產階級的座駕,國內的中高級車誕生之初就不僅僅是一臺奔跑機器,作為身份的象征的中高級車的配置越來越趨于豪華,享受性的攀比正成為了中高級車選擇的標準之一。在下文中,筆者帶來的是4款中高級車(雅閣/凱美瑞/邁騰/領馭)的舒適性配置對比,看看誰更適合你的購車需求。

        相對于車型的外觀,車內往往是車主接觸最多的地方,內飾所營造的氛圍直接影響到駕乘者的心情,那么這幾款車誰更符合豪華定義呢?

             ● 內飾氛圍之雅閣:引領未來的發展趨勢

        雅閣:似乎運動或者高雅這方面的詞都不太符合雅閣帶給我們的內飾感覺。將各種控制面板突離中控臺是最近幾年本田的設計思路,這一點在思域奧德賽甚至鋒范身上都得到了延續。這樣的設計是一種年輕化潮流的產物,但放在雅閣這樣商務中級車中會使得他的豪華感覺更前衛。

    第八代雅閣 2.4L EXL Navi

        愿意坐在雅閣駕駛席上的人估計有一半都是沖著方向盤出色的手感去的。這種感覺并不是夸大,無論真皮包裹的輪圈還是金屬裝飾的內板,撫摸上去的兩種感覺在同級別中都堪稱完美。

    第八代雅閣 2.4L EXL Navi

        真皮包裹的換擋桿手感細膩,握在手中就有掛檔駕馭的沖動,美中不足的是有手動模式對于高轉速發動機來說是個不小的缺憾。

    ● 內飾氛圍之凱美瑞:符合中國人的低調豪華

    新款凱美瑞

        凱美瑞:盡管有些人對凱美瑞頗有微辭,認為它有些中庸,或者說毫無特點。但坐進車內,還是能夠再一次的感受到豐田的造車哲學,凱美瑞的內飾氛圍趨向低調豪華,類金屬銀色的裝飾板占據了大部分的中控臺面積,顯得有些不夠高檔,桃木面板的造型設計看起來有點頂級豪車的感覺,只是從色澤以及周邊的布局上以及質地上看還是缺少了一些豪華氣質。

       同樣采用真皮以及桃木包裹的方向盤手感就沒有那么出色了,握上感覺很硬,缺乏質感。

        蛇形的自動換擋桿是很契合車內風格的優秀設計,真皮包裹的檔頭以及拋光處理的桿身都會讓握在上面的人感覺到身心愉悅。

      ● 內飾氛圍之邁騰:過于古板 

    邁騰 2.0 TSI DSG豪華型

            邁騰:不客氣的說,邁騰的銷量低迷一定程度上來源于它過于嚴謹的內飾風格。為了增加邁騰的豪華感,深色桃木材質被予以采用,但這樣的色調搭配起來反而讓人感覺老朽提不上脾氣。

    邁騰 2.0 TSI DSG豪華型

            換擋桿造型帶有很明顯的大眾風格,換成DSG雙離合變速器后做工更加精致,同時也是整車的亮點之一。

    邁騰2.0TSI

            盡管方向盤是邁騰真正的中樞靈魂,但卻是內飾風格的最大破壞分子,因為樣子難以讓人滿意,與整體的檔次有一些差距,不過手感還是不錯的。

            ● 內飾氛圍之領馭:喜歡領馭的內飾說明你老了

            領馭:領馭的內飾已經是幾年前的設計風格,因此現在看來毫無新意可言,但色彩搭配起來感覺要比邁騰還要豪華一些。

             領馭的換檔桿采用木紋裝飾輔以大面積的金屬飾板,短小的柄桿看起來很有豪華車的感覺

            多功能方向盤上集成了定速巡航和音響設備之類常用功能,當然,這個方向盤同樣來自老斯柯達速派的設計,大眾只是在上面貼了幾塊桃木飾板而已。

     

     

    ● 座椅舒適度

            座椅舒適與否應該是中高級房車必備的素質之一,四款車型在座椅方面相差不大

    第八代雅閣 2.4L EXL Navi

    雅閣座椅柔軟度適中和支撐度不錯

            八代雅閣在空間和舒適性上的優勢是十分明顯的。符合人體工學的座椅乘坐舒適,腿部和側面支撐尤其出色,長時間駕車不易感到疲勞。這一代雅閣的座椅還首次配備了主動安全頭枕結構,主動頭枕在遇到追尾事故時可以在第一時間保護車主的頸部和脊柱免受傷害。為了讓駕駛者和車內乘客獲得更多的駕駛與乘坐樂趣,第八代雅閣的地板降低了15mm,從而擁有了更出色的重心分配。

    凱美瑞座椅柔軟度夠但支撐不足

            一向追求舒適的凱美瑞的駕駛座椅的真皮面料做工精細且軟硬適中,8向全電動調節操作簡便,只是在使用過程中,調節電機的聲音略大,不過并不影響使用。

    邁騰 2.0 TSI DSG豪華型

    邁騰座椅看起來最厚實

            邁騰柔軟厚重的真皮座椅很舒適,座椅位置也比較高,坐上去給人一種踏實的感覺。座椅為全電動調節,熟悉大眾車系的朋友都能很容易的操作。調整腰部支撐的十字方向鍵很有大眾的特點。座椅的記憶功能操作也很簡便,調整好做以后按SET鍵,隨后按下記憶數字鍵,座椅的位置便被記錄下來了。

    領馭采用磨砂皮材質

            領馭由光面和磨沙真皮鑲拼而成的座椅也相當舒適,主\副駕駛席可輕松地電動調整,后排座椅靠背和座墊的角度良好,雖然椅墊稍硬,但長時間乘坐不易疲勞,磨沙皮防滑效果不錯。

     

    ● 舒適性配置&娛樂設備

    第八代雅閣 2.4L EXL Navi 

    雅閣中控按鈕為中文界面方便易用

    新款凱美瑞

    凱美瑞的界面需要一定時間適應

    邁騰 2.0 TSI DSG豪華型

    邁騰缺乏了DVD功能

    領馭的原裝導航看起來有些像后期加裝的,整體效果欠佳

            4款車型的配置都比較全面,舒適豪華配置都比較豐富,相差不大,除了匹配了電動天窗、雙溫區自動空調真皮座椅、駕駛員座椅八向電動調節、前排乘客座椅四向電動、倒車雷達定速巡航系統、多功能方向盤、支持MP3的6碟CD播放器、前大燈清洗裝置氙氣大燈等常用配置外。第八代雅閣還標配了倒車影像、DVD衛星導航和40G容量具有抓取功能存儲介質,可以根據喜好自動存儲CD上的音樂。凱美瑞凱美瑞則更趨于車內環境,配備了光觸媒空氣清新器和等離子發生器,大大提高了車內空氣的質量。領馭在這方面的表現則中規中矩,只是在豪華型上配備了使用最新科技的藍牙手機系統。至于邁騰則就略顯簡單了,氙燈只作為選裝,DVD影音系統也未出現,但在一些細節上邁騰考慮的還比較周到,例如手套箱冷卻功能是其它車型上沒有的。(來源:易車網 ) 

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