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    優(yōu)惠養(yǎng)車

    購車預算12萬 三款熱銷緊湊級家用車推薦

    2008-12-01 08:51:56 來源: 作者:yuxiaoting
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      一汽大眾新寶來

    一汽大眾新寶來外觀圖片

      作為德國緊湊型轎車的代表和駕駛的標志,寶來從2001年登陸中國以來,就憑借著在動力、操控、安全、工藝等方面的出色表現(xiàn),樹立了其在中級轎車市場的品質(zhì)和技術標桿,獲譽“駕駛者之車”,并贏得了一大批追隨者。

    內(nèi)飾全景

      新寶來內(nèi)飾

      在動力方面,新寶來搭載的1.6L和2.0L發(fā)動機是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機技術之一,目前配備在大眾汽車多款主力車型上,最大功率為別為74kW和88kW。技術穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是這兩款發(fā)動機的最大優(yōu)勢。

      在空間方面,4540mm車長、1775mm車寬和1467mm車高,2610mm軸距,使得其內(nèi)部空間足夠?qū)捲。更值得一提的是,與原有寶來產(chǎn)品相比,其軸距加長了97mm,改善后排空間,舒適性得到提升。

      點評:經(jīng)過長時間的市場考研,寶來在消費者心目中占有穩(wěn)定的地位,此次升級不僅在配置的提升上,軸距的增加使寶來后排空間狹小的問題得到解決,定價稍高可能對新寶來的銷量有一定影響。

      本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

      雪鐵龍世嘉

    東風雪鐵龍世嘉外觀圖片

      作為雪鐵龍產(chǎn)品線中最重要的車型之一,自法國上市以來,成為全世界的矚目焦點,它也被視為“當紅小生”福克斯與“老江湖”的高爾夫最強有力的競爭對手,只不過世嘉在國外被稱為C4。

      世嘉2.0L發(fā)動機沿用凱旋的那款,108kW的最大功率,配以200馬力輸出,在公路上,它可以“干掉”大部分的車子。4前速手/自動遺體變速器經(jīng)過工程師重新調(diào)校,減小了換檔頓挫感。1.6L發(fā)動機最大功率為78kW可以完全滿足家庭使用,維修保養(yǎng)費用相對較低。

      世嘉內(nèi)飾

      世嘉在內(nèi)部空間方面下足了工夫,無論是家用還是作為私人座駕,還是非常實用的,眾多儲物空間使用非常方便,軸距2610mm使車內(nèi)空間十分寬敞。

      點評:在配置上世嘉比較讓人滿意,看重舒適性的朋友可以考慮。動力強勁也是其重要特點,底盤扎實超車、變線感覺暢快、穩(wěn)定。

      別克凱越

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      新凱越DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動機經(jīng)過重新標定,達到歐IV排放標準,在動力輸出不受任何影響的前提下,更實現(xiàn)了3%的油耗改善。新凱越自從上市后,銷售方面一直表現(xiàn)不錯,多次登上中級轎車銷量榜的第一名。

    上海通用別克新凱越內(nèi)飾圖片

      新凱越內(nèi)飾

      凱越在動力單元上,并沒有采用新型發(fā)動機,依然是來自歐寶公司的1.6升和1.8升發(fā)動機,最大功率78kW和88kW。這次通用集團重新調(diào)校了發(fā)動機的扭矩分布,采用了當今比較流行的“低轉(zhuǎn)大扭矩”調(diào)校方式,這樣更適合城市中游走。起步、超車、并線一氣呵成,動力十分強勁。

      凱越的軸距長達2600mm,加上設計師對內(nèi)廂的巧妙布置,使凱越內(nèi)部的縱深空間達到了更高一級車輛的水平,線條流暢的弧形車頂為前后排成員提供了足夠的頭部高度,讓駕乘者遠離壓抑感。前座和后座,乘員之間都有著充裕的肩部和肘部空間,人們可以隨意變換坐姿,消除長途旅行時可能產(chǎn)生的不適。

      點評:上市以來新凱越月均銷售超8000輛。熱銷原因之一就是凱越能夠提供一個超級寬大舒適的空間。底盤扎實、皮實耐用也是眾多車友所共識的。目前凱越在店里有2萬多元的優(yōu)惠,還是比較物超所值。  (來源:萬車網(wǎng))

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