豐田FJ酷路澤

　　同樣是一款復(fù)古的車型，豐田FJ和牧馬人相比更多的融入了時(shí)尚的元素。方頭方腦的整體造型，在邊角的位置做了巧妙地圓弧處理，前臉的圓形大燈被連在了一起，中間讓出并掛上了豐田標(biāo)識(shí)。對(duì)開的車門一大一小具有時(shí)代感，這就比牧馬人的大鐵門富有創(chuàng)意。

　　作為一款SUV，F(xiàn)J酷路澤并不只靠外表取勝。源自于豐田越野皮卡4RUNNER的底盤堅(jiān)固耐用，245mm的離地間隙、34度和31度的接近角與離去角、545mm的后橋行程以及698mm的涉水深度都是值得驕傲的數(shù)據(jù)。在車身結(jié)構(gòu)上也采用了非承載式車身，后輪橫梁式，前輪則使用了雙叉臂式獨(dú)立懸掛，在保證越野能力的同時(shí)又稍稍的兼顧了舒適性，這一點(diǎn)從它的充滿時(shí)尚的內(nèi)飾就能證明。

　　它的發(fā)動(dòng)機(jī)4.0升V型6缸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179wk，能提供376Nm的最大扭矩，全面超越牧馬人，它的車身4670×1905×1830mm及2690mm的軸距略小于牧馬人。這里需要指出的是車的越野能力不是簡(jiǎn)單的幾個(gè)參數(shù)能決定的。

　　目前市面上，F(xiàn)J酷路澤的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是吉普牧馬人和悍馬H3。考慮到H3在國(guó)內(nèi)離譜的售價(jià)，F(xiàn)J酷路澤的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無疑就是指導(dǎo)價(jià)格不相上下的牧馬人了。在能夠比較的范圍當(dāng)中，F(xiàn)J酷路澤有著最為強(qiáng)勁的動(dòng)力，雖然總體形象不夠硬派，極限的越野通過能力可能稍有欠缺，但它依舊是越野車中綜合表現(xiàn)較好的一款。