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    優(yōu)惠養(yǎng)車

    勢均力敵 4款市場熱門兩廂小車綜合對比

    2008-10-24 09:11:46 來源: 作者:yuxiaoting
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      筆者在買車時曾有過這樣的疑惑,在飛度雨燕之間徘徊許久,的確,作為兩廂車地選擇,他們確實都有著各自吸引人的一面,而如今在這個選擇題中又加入了雅力士馬自達2兩個選項,這讓大多數(shù)消費者都猶豫不決。

      在此,我們就拿新飛度雅力士馬自達2、雨燕在綜合素質(zhì)和燃油經(jīng)濟性等方面具有代表性的數(shù)據(jù),為大家做一下對比。

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      飛度的長寬尺寸更接近一款小型MPV,外型圓潤流暢,靈巧可愛,但就此存有一些爭議,有人認為充滿個性與時尚,也有人認為其頭部與尾部過小,不符合審美比例。新飛度搭載了1.3L和1.5L兩個排量的SOHC發(fā)動機,均運用了i-VTEC技術(shù),但在具體細節(jié)上,仍有一些不同。1.3L發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速工作時一個氣門會停止工作,注重整車的油耗表現(xiàn),而高轉(zhuǎn)速的動力表現(xiàn)損失不大,最高功率為73/6000 KW/rpm,最大扭矩為127/4800 NM/rpm。

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      上市已有一段時日的新飛度,目前已經(jīng)到了新車效應(yīng)的釋放期。特別是進入10月份的銷售小高峰,面對直接對手雅力士的價格策略變化,新飛度要實現(xiàn)2008年下半年4萬輛的銷售計劃,在市場終端也在做出相應(yīng)的對策。目前,購買新飛度不但送大禮包,而且還有現(xiàn)金優(yōu)惠。

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      雅力士是豐田汽車公司的全球戰(zhàn)略車型之一,是豐田汽車公司順應(yīng)世界緊湊型轎車的發(fā)展潮流而創(chuàng)意開發(fā)的成功作品之一。雅力士外型設(shè)計引領(lǐng)潮流趨勢,整體感覺在時尚之余更顯硬朗而矯健。動力上,雅力士提供1.3和1.6兩款發(fā)動機,其中1.6車型搭載的是與卡羅拉同源的雙VVT-i發(fā)動機,該款發(fā)動機最大功率可達87千瓦,最大扭矩150牛米,已接近國內(nèi)部分2.0L發(fā)動機的水平。

      廣州豐田雅力士自今年6月上市以來,更是以其獨特的包含凈車價10%車輛購置稅在內(nèi)的體驗價格吸引了眾多消費者的目光,近期選擇購買雅力士的消費者還可以在此基礎(chǔ)上直接享受現(xiàn)金優(yōu)惠。

      本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

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      雖然馬自達2整體來講比較圓潤,但發(fā)動機蓋上兩條硬朗的線條讓這款小車多了幾分兇狠。水滴型動感高亮度前大燈、網(wǎng)狀大型下進氣隔柵、投射式高穿透性前霧燈張顯躍動的時尚元素。馬自達2搭載的MZR 1.3L DOHC發(fā)動機,讓優(yōu)異的低油耗性能和馬自達特有的穩(wěn)定、舒適的駕駛樂趣同時并存。最大輸出功率為63 kW/6000rpm。 發(fā)動機裝備了可變氣門正時系統(tǒng)(S-VT),通過優(yōu)化氣門正時,實現(xiàn)了各轉(zhuǎn)速下的高充氣效率。

      不過,從8月份全國銷量統(tǒng)計的數(shù)據(jù)上看,馬自達2的銷量還是呈下滑之勢,受到新飛度雅力士小型車近期價格下探的影響,馬自達2在品牌、價格都承受著巨大的市場壓力,離今年的銷量目標越來越遠。

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      雨燕在2005年上市時,以其靈動、時尚的個性在小車領(lǐng)域很是引人注目,甚至有“小MINI”之稱。雨燕自上市以來從1.3L發(fā)展到1.5L,從老款發(fā)展到08款,還有紀念粉色版等,一直在市場上占有一席之地。相較于價格稍低的雨燕1.3L版本,雨燕1.5L版最大的亮點莫過于其搭載的直列四缸16氣門多點電子燃油噴射DOHC雙頂置凸輪軸帶VVT連續(xù)可變氣門正時全鋁合金發(fā)動機。由于采用了較為領(lǐng)先的VVT技術(shù),這臺1.5L發(fā)動機最高可以迸發(fā)76千瓦的峰值功率和138牛米的峰值扭矩

      新雨燕的價格在6.88萬-9.83萬元之間,比同級車中的新飛度、雅力士等便宜近萬元,實惠的價格特別適合參加工作不久、經(jīng)濟能力有限的都市年輕人。更值得一提的是,雨燕的理論油耗僅為5升/百公里,在油價不斷攀升的今天,這樣的成績肯定吸引不少消費者。(來源:卓眾汽車網(wǎng))

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