時尚動感之選 雅力士對比雨燕、飛度

　　盡管在高檔車市場上，日系車型并不占太大優勢。但在小型車市場上，日系車型卻是亮點頗多，擁有包括雨燕、飛度、驪威以及新威馳等在內的一批明星車型。除此之外，雅力士也將于今年6月在國內市場上銷售。對于這樣一款重量車型登陸國內車市，雅力士又將會為國內的日系小車市場帶來哪些變化呢？

　　前部的前保險杠擾流板是雅力士1.6RS至尊銳動版最為顯著的特征

　　三車速描：

　　雅力士配置高，動力強勁，后備廂空間偏小

　　飛度成熟經典，高配車型擁有天窗，安全配置略有不足

　　雨燕性價比高，擁有行車電腦，車內空間較小

　　基本參數對比

　　一、雅力士后備廂空間較小 飛度內部空間大

　　從車身參數來看，飛度1.5在車身長度上占有優勢，達到了3845毫米。然而，在軸距方面，雅力士卻達到了2460毫米，較飛度還多出了10毫米。應該說，豐田的設計師更多地照顧到了車內乘客的乘座感受。但受制于車身長度，我們不難發現，雅力士的后備箱容積僅有272升，足足少了飛度108升。雨燕則于由車身長度及軸距所限，在內部空間和后備箱容積方面表現不是太理想。

　　二、雅力士動力強勁 雨燕、飛度稍遜一籌

　　在發動機特有技術上，雅力士1.6采用的是豐田1.6升具備雙VVT-i技術的發動機，最大功率達到了87千瓦。所謂的雙VVT-i技術，就是在發動機進、排氣兩側均裝備了VVT系統，同時兼顧了發動機進排氣效率。另外需要說明的是，VVT技術最大的功能不僅僅是省油，更為關鍵的作用則在于能大幅提高發動機的排放標準。雨燕1.5采用的則是M15A發動機，最大功率為76千瓦。這款發動機本質上與天語SX4的M16A發動機均屬于同一系列，也都采用了VVT(可變氣門正時)技術。飛度使用的1.5升發動機則主要是采用了本田看家的i-vtec技術，最大功率達到了79千瓦。特別值得一提的是，本田的i-vtec技術不僅能夠控制氣門正時，還能夠對氣門升程進行調節。

　　后備廂空間明顯偏小

　　最后，在輪圈和輪胎配備方面，雅力士1.6和雨燕1.5采用的都是15英寸鋁合金輪圈和185/60輪胎。飛度1.5則僅提供175/65輪胎。

　　二、雅力士配置豐富 飛度 偏舒適、雨燕更實用

　　基本配置對比

　　在安全配置方面，雅力士1.6RS至尊銳動版、新雨燕1.5L炫酷版自動、飛度1.5 CVT三款各自品牌中最高配的車型均配置了ABS+EBD、前座雙SRS安全氣囊、后車門兒童安全鎖、后座兒童座椅固定裝置等常見安全配置。此外，發動機電子芯片防盜、EPS電動助力轉向等配置也在三款車型的標準配置之列。所不同的是，在三款車型之中，飛度1.5 CVT卻并未提供側氣囊。最后，我們需要指出的是，作為一款高配車型，雅力士1.6RS至尊銳動版并沒有提供倒車雷達。

　　在舒適便利配置上，雅力士1.6RS至尊銳動版、 新雨燕1.5L炫酷版自動以及飛度1.5 CVT可謂是各有特色。雅力士1.6RS至尊銳動版主要是提供了擾流側裙、擾流尾翼、前后保險杠擾流板等運動套件。此外，雅力士1.6RS至尊銳動版的前大燈水平調節裝置也很有特色。 新雨燕1.5L炫酷版自動在舒適便利上最有特點的是安裝了行程電腦。通過車上的行程電腦，車主可以很方便的了解車輛的瞬時油耗等信息。最后，飛度1.5 CVT則主要是安裝了天窗，整車內部的通透感也要強一些。

　　飛度1.5 CVT內部空間大，并配有天窗

　　總結：

　　憑借強勁的動力以及整車配備的運動套件，雅力士1.6RS至尊銳動版更加適合熱愛運動感覺的消費者。飛度1.5 CVT則明顯在空間及舒適配置方面更加全面。喜愛大空間及舒適的用戶可以重點考慮飛度。新雨燕1.5則更多的通過外形以及行程電腦等含金量較高的配置加分。此外，綜合考慮廠商指導價格，新雨燕1.5也顯得相當超值。(來源：易車網)

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