獨尊美國派 三款美國豪華車購買推薦

　　在前不久剛剛結束的北京車展上，有公司專門分析過此次展出車型的特點，其中在中高級以及中高級以上的轎車中，大部分被德國車和日本車給占了，只有很少一部分車型屬于美國車。仔細想想這和我國汽車消費文化發展有很大的關系，我國的汽車產業從某種意義上說是在德式日式汽車文化的熏陶下逐步發展起來的，而國人最早接觸國外車也是從德國車和日本車開始，美國車所表現的風格和最先的國內汽車文化并不太相符。這些客觀原因導致國內中高端車市場上美國車身影總是很少。不過隨著這兩年國內汽車消費理念的逐步成熟，多元化的消費格局被越來越多的人所推崇，而這種崇尚自由的美式粗曠風格逐漸抬頭，受到越來越多的消費者擁蹙，這種向更廣泛方向發展的消費理念，不能不說是一種進步。所以在本期導購中，小編將向消費者介紹三款典型的美式風格轎車，通過它們不僅可以了解到美國車所折射的文化理念，更能為你的提供更多的選擇余地，那就讓我們一起看看吧：

　　1、極端個性利器——凱迪拉克CTS

　　價格區間：36.8-54.8萬

　　推薦車型：3.6運動版

　　劉翔這個名字在中國恐怕沒有人不知道，但是這個名字現在卻和一款美國的豪車CTS緊緊地聯系在了一起，自從新CTS成為了劉翔的專屬座駕后，新款CTS向人們彰顯的個性恰恰如劉翔一般，不論什么時候都是自信滿滿、率真、隨性，唯一的敵人就是自己。這一連串的形容詞在奧運會即將來臨的時刻，顯得頗有一番情調！

　　在美國素有“駕駛者之車”之稱的凱迪拉克CTS有著良好的操控性和動力系統。而最新一代的CTS將這種風格推向了極致，新款CTS仍然保留了經典的凱迪拉克“鉆石切割”設計理念，不過重新的打造讓它擁有更加完美的車身比例，以及更加精致干練的外形。

　　凱迪拉克CTS內飾

　　比起外形上的改變，全新CTS內飾的變化已經接近脫胎換骨。它采用了凱迪拉克高端車型SLS賽威的設計特點。“T”形中控臺設計由不同的材質自然區分出了控制區域，銀色的飾板被兩邊條形的出風口自然包夾成一個“盾”形輪廓，大量黑色飾板的減少，暖色的真皮材質恰如其分地增加了座艙的豪華氣氛。至于舒適性這完全是它的強項，更本不用再多費口舌。

　　3.6L汽油直噴發動機

　　新款CTS另一大亮點在于采用了汽油直噴和分層燃燒技術的高性能發動機，雖然目前國內上市的車型中，采用汽油直噴技術發動機的不在少數，但大部分只是保留了均勻注油燃燒模式，能夠實現更加高效的分層注油燃燒模式的發動機則少之又少。凱迪拉克為全新的CTS搭載了可以實現真正分層燃燒的3.6 L SIDI全鋁發動機最大功率和扭矩則分別達到了227 kw和370 N?m，較老款車型分別增加了15％和7％，再配合6擋手/自動一體變速器讓這個龐然大物使得0～100 km/h加速時間僅6.3 s，強烈的推背感配合急加速時發動機發出的凱迪拉克標志性的轟鳴聲，絕對能夠使任何駕駛者產生亢奮的感覺。

　　許多人追求求運動性的消費者普遍比較推崇德系車精準的操控，可是如果你已經習慣了這種感覺，不妨來體驗一下美國硬漢的厚重操控感，這種感覺絕對不僅僅是駕駛那么簡單，試想一下，奧運冠軍的速度下，成功的期盼才是它真正的個性所在。

　　2、商務行政的絕佳伴侶——別克林蔭大道

　　價格區間：32.88-49.88萬

　　推薦車型：3.6精英型

　　林蔭大道的出現，讓消費者真正認識到了美國車的威力。沒錯，一切先以排量和塊頭說話名。僅僅3.6L的排量，以及接近5.2m的車身就讓你感覺到了一種來自大道上的龐然大物的威力。我們平常贊美別的車型所說的大氣用在它的身上感覺都有些小氣。應該說這是一種霸氣，這就是林蔭大道。

　　如果你認為林蔭大道是一款只會賣弄大排量和大尺寸的家伙那你就錯了，寬大與舒適才是林蔭大道的主旋律。這是一款為后排乘客座打造精致與享受的乘坐者之車。林蔭大道的寬度接近1.9米，軸距為3米，如此大的尺寸，造就了車內闊綽的空間。無論前排還是后排座位，都有相當不錯的空間，尤其是后排座的伸腿空間更是令人興奮不已。寬大舒適的美式座椅讓看到它的人立馬產生一種乘坐的欲望。

　　林蔭大道內飾

　　林蔭大道在配置上也絲毫不吝色，電子手剎、胎壓監測、電動座椅、后排座多功能扶手、窗簾、自動巡航、三區空調、 電動車窗、6碟CD、方向盤多功能控制等都是標準配置。驅動上也采用和皇冠一樣的后驅形勢，它所搭載的3.6L高性能V6全鋁發動機動力非常強勁，盡管林蔭大道體格龐大，但零到百公里加速僅需7.8秒。這樣的表現絕對會讓你滿意。

　　林蔭大道從去年上市以來銷售業績非常平淡，一個重要的原因是它的定位還沒被多數人所認可，不過隨著林蔭大道在市場上的日益成熟，它良好形象和卓越性能已經被越來越多的消費者所接受，試想一下，這款30幾萬的車給你帶來的震撼絕對不壓于一款50萬以上的德國車，這就是這款美國大別克的魅力所在。論大氣和舒適，不選它你還選誰？

　　3、公路上的坦克——克萊斯勒300C

　　價格區間：30~49.9萬

　　推薦車型：3.5豪華版

　　如果有一天你覺得路上所有的車都太平庸，缺少那種震撼你的霸氣，那么你可以去克萊斯勒經銷商那里找一輛300C看看，這個公路上的坦克絕對讓你有一種君臨天下的威嚴感。不說別的，光是看到它那厚重異常的外形就讓你有了十足的歸屬感。那種美式的夸張造型讓它的擁有者絕對有一種從別處無法獲得的安全感。而且它5015×1880×1475mm的車身尺寸和3050mm的超長軸距，使其具有了同級別車型中可以傲視一切的內部空間。這種感覺讓你最容易想到的就是施瓦辛格一樣的大塊頭。

　　雖然克萊斯勒300C外形粗狂，但在營造美式奢華感方面是卻絲毫不含糊，它沿承了進口車的高貴與品質，除了幾度奢侈的空間外，后排DVD音響系統、18英寸鍍鉻鋁圈、電加熱座椅等豪華享受配置使乘客將受到總統級的享受。

　　克萊斯勒300C內飾

　　在安全上除了安全氣囊、安全氣簾以外，克萊斯勒獨特的可潰縮傳動軸，可根據碰撞力潰縮，在正面碰撞時提高對駕乘者的安全防護。3.5L發動機可以提供最高188kw的最大功率，最大扭矩也達到了340N?m，雖然相比3.5L排量，這樣的動力并不算突出，可用來驅動這個1740kg的大家伙卻絲毫不遜色，所以消費者不要被300C夯實的外形所迷惑，要論運動能力它依然在行。

　　不過最后還是要說的是克萊斯勒300C成也在外形，敗也在外形。從目前的保有量來說它并不算主流，原因就在于它那夸張的車型并不能得到所有人認可，我們的消費者看慣了日本車的靈巧，德國車的規矩，想必適應這種美國派的粗狂還需一定的時間。不過不要緊，車市中總的有一些特立獨行的角色。人家就是為那部分欣賞它的人造的車。（來源：卓眾汽車網）

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