死對頭的新角斗 新凱越PK伊蘭特-悅動

　　上海通用汽車于08年4月12日，正式推出了新凱越。這很容易讓人聯(lián)想到不久前也剛剛推出換代產(chǎn)品“悅動”的伊蘭特——兩款產(chǎn)品級別相同，又都是“新三樣”的成員。讓人不由得會產(chǎn)生這樣的問題：“這兩款車到底誰更強？”

　　今天，我們不妨就將伊蘭特悅動與新凱越這兩款產(chǎn)品擺放到一起，從多方面來對比一番——看看到底孰優(yōu)孰劣。

　　● 外觀——不同的用戶取向決定了不同的外形演繹方式

　　新凱越的前臉一改之前的中庸溫和：前大燈改為錐形，犀利的棱角為其增添幾分銳利感；原本為一體式的前保險杠進氣隔柵被車前蓋上延伸而下的線條所分割，與中網(wǎng)組成一體，更顯得整個前臉的穩(wěn)重大氣；配合面積大幅增加的中網(wǎng)內(nèi)，被覆以閃亮鍍鉻作為裝飾的直瀑式隔柵，更是給人一種尊貴豪華的感覺。

新凱越

　　車身設計依然沿用了老凱越的風格，線條簡潔而流暢，勾勒出一個穩(wěn)重厚實的車身輪廓，視覺效果修長而有力；加上其更為時尚大氣的外觀細節(jié)，給人感覺其設計更偏向于商務使用。

　　在外觀上，顯然伊蘭特的改變更大——如果說新凱越的外形還能依稀看出原先凱越的影子，那悅動的外觀就是有了一次脫胎換骨的變化：前臉一改之前的中庸古板，飽滿的輪廓中大量使用棱角鮮明的造型設計，車前蓋上的明顯隆起更是使其看上去頗有幾分肌肉感。

　　前大燈采用不規(guī)則的四邊形造型，而獨立霧燈也被設計為三角形，犀利的細節(jié)讓整個前臉看上去更為富有動感，使其從正面看去有一種蓄勢前沖的動感；車身線條流暢簡潔，細節(jié)設計銳利而有攻擊性，整體給人感覺極富動感。明顯是為了迎合時下年輕人的流行審美需求。

　　兩款經(jīng)典產(chǎn)品的重新演繹，不僅從外表上擺脫了原先的“陳舊”、迎合了符合時下流行的審美取向，更是通過外形向世人展示出了其主攻的市場方向：伊蘭特悅動時尚運動的設計明顯更符合時下年輕人的口味；而新凱越成熟穩(wěn)重的造型設計則更容易為商務用戶所接受。

　　● 尺寸——悅動比新凱越更能討好“喜大”的國人

　　將兩車的車身參數(shù)放在一起我們不難發(fā)現(xiàn)——新凱越在車身尺寸上相較于老款并沒有太多改變，而悅動則在伊蘭特的基礎上有了大幅度的增長：

　　外觀尺寸上的增長，不僅使得悅動在外觀上相比凱越更能討好“喜大”的國人一些，也使得其在車內(nèi)空間上具有一定的先天優(yōu)勢——悅動的軸距要比新凱越長50mm，行李廂更是大了70L的容積。

　　● 動力——悅動的油耗經(jīng)濟性更佳

　　兩款車都推出了1.6L與1.8L兩個排量車型，而且從推出的車型數(shù)量不難看出，均是以1.6L排量車型作為沖擊市場的主力產(chǎn)品。

　　悅動搭載兩款發(fā)動機——分別是在原伊蘭特1.6L與1.8L基礎上重新調(diào)校升級的α-1.6L及β-1.8L發(fā)動機。其中，1.6L發(fā)動機采用連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)（CVVT），保證了其的油耗經(jīng)濟性，官方給出的百公里油耗低至6.7L；而沒有內(nèi)置CVVT技術的1.8L發(fā)動機表現(xiàn)就比較中庸了。

　　變速箱方面有兩款全新的選擇：5擋手動變速箱與4擋自動變速箱，相比上一代伊蘭特，在換擋時的感覺更為平順性。

　　而新凱越的動力系統(tǒng)則基本是沿用自老款沒有變化，1.6L與1.8L發(fā)動機均來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設計，具有SFI順序多點燃油噴射和ECM電子控制模塊。配合的變速箱為D16五速手動變速箱和Step-Gate四速自動邊速箱。

　　這套動力核心已經(jīng)“頗有歷史”，在油耗經(jīng)濟性方面很難與悅動相比。但凱越多年熱銷所積累下來的龐大擁有量，保證了它維修保養(yǎng)的經(jīng)濟與方便，也算是一種補償吧。

　　● 安全配置——悅動細節(jié)設計更用心

　　我們再來看看兩款車的安全配置對比：

　　顯然伊蘭特在車內(nèi)安全的細節(jié)把握上，比凱越更為用心。

　　● 車內(nèi)舒適性配置——凱越比悅動更看重“乘坐”的舒適性

　　凱越終于在車內(nèi)舒適性配置上扳回了一分——配置更為豐富而具有科技性，豐富的電子操控輔助設備，照顧入微的細節(jié)舒適性配置和豐富的影音系統(tǒng)配置，進一步明確了其更適合“乘坐”的特性。

　　● 編輯總結(jié)：

　　目前，悅動上市已近一周，市場上現(xiàn)車豐富，可以保證車型、顏色齊全，價格也比較穩(wěn)定；而新凱越的價格還是一個謎，這使得其市場表現(xiàn)在現(xiàn)在還難下定論。

　　經(jīng)過了上述數(shù)個方面的對比，我們不難看出，為了順應時下追求個性的市場潮流，悅動與新凱越相比自身的老款，均有很大改變，不同的市場定位決定了兩者截然不同的發(fā)展方向——悅動更著力用時尚動感的外形和經(jīng)濟的油耗來取悅那些年輕的個人消費者；而新凱越穩(wěn)重大氣的外觀，車內(nèi)豐富的舒適性配置所營造出的高檔次乘坐環(huán)境，則無疑更吸引那些商務用戶。

　　同時，兩款車還都有一大優(yōu)勢——其上代車型，都是曾經(jīng)熱銷的產(chǎn)品。悅動是伊蘭特的換代車型，大部分零配件可通用；而新凱越更可以說只是一次08年的改款——可以說兩者雖然剛剛上市，但已經(jīng)有了龐大的擁有量，兩者在維修保養(yǎng)方面的經(jīng)濟性都值得我們期待。想買輛實惠而又“模樣嶄新”的緊湊型車的朋友，不妨對這兩款車多加關注，按照自身的需求進行選擇，相信它們繼承自“新三樣”的品質(zhì)不會讓您失望的。

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