運動性誰強?銳志運動版VS馬6轎跑
三、價格相差2.6萬,但配置方面相差不大
銳志運動版
在內飾的顏色上,兩款車不約而同地采用了黑色,而這幾乎已經成為了所有運動車型的不謀而合的約定。但背景光方面,馬自達6轎跑選擇了令人興奮的紅色,而銳志則選擇了藍色為主的冷色。配置方面,馬自達6車系在同級車中素以“高配”著稱,相比之下,兩款車的價格雖然相差2.6萬元左右(馬6 2.3AT轎跑23.98萬,銳志2.5V超級運動版26.58萬),但配置卻相差無幾:轎跑的動力隨速轉向、泊車輔助、運動座椅、后視鏡加熱、防炫目和感應雨刷這幾項配置要高于銳志;而銳志則在分區空調、座椅加熱等方面與轎跑有所區別,在北方地區,座椅加熱功能可是很需要的,不知為何,在長春出生的馬自達6轎跑車型卻沒有這項配置。可見,舒適性配置的差距占據了主流;而安全性、操控性和多媒體配置二者則幾乎不分彼此。
第三回合:配置方面不相上下,但馬6性價比更高
四、動力方面,銳志強調了后驅帶來的駕駛樂趣,而轎跑則更動感
馬自達6轎跑車發動機
銳志采用了經典的2.5L V6發動機,再加上DVVT-i技術的應用 ,既降低了油耗,又保證了擁有145kW和242N·m的峰值功率及扭矩;馬自達6轎跑車則采用了2.3L L4發動機,S-VT系統及VIS技術的應用“拔高”了轎跑的發動機性能,其相應峰值功率及扭矩為120kW和204N·m;從發動機技術方面銳志更先進一籌。
銳志運動版發動機
對于運動車型來說,操控性才是最主要的,兩款車的駕駛感受完全不同:銳志是后驅車型,理論上應該更具駕駛樂趣,但實際銳志卻沒有想象的那么完美,搭載了一款6擋手自一體變速器,而轎跑則為5擋,其差異在提速過程中可明顯感到;另外,動力感也有微小區別——轎跑起步果斷、提速有力;而銳志則在起步瞬間稍有遲滯,而后勁更足。另外,銳志是中高級車中唯一的后驅車型,直接與一些豪華運動型車看齊,其運動潛力也留有發掘的余地。而轎跑則為前驅,屬于我們熟悉的日系車操控風格,同時其緊湊的車身令其更加動感與靈活。這一點在銳志上是感受不到的。
第四回合:后驅的銳志和日系操控的轎跑各有千秋
轉自:卓眾汽車
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