帶著愛(ài)人去“私奔” 四款旅行車導(dǎo)購(gòu)
如今自駕游的正日益流行——在節(jié)假日,帶上家人抑或邀上二、三知己,遠(yuǎn)離熟悉而壓抑的城市,去到一個(gè)以前只聞其名的地方,任自己放縱的行走,在一切陌生的新奇中找尋曾經(jīng)熟悉的感動(dòng)。
在這樣令人印象深刻的旅途中,怎能沒(méi)有一輛值得信賴的座駕?這位總是默默無(wú)聲的配角無(wú)疑在旅途中起著至關(guān)重要的作用,它不但需要有與轎車一樣舒適的乘坐環(huán)境,還要具備比普通三廂轎車更充裕的車內(nèi)空間,這些需求無(wú)疑極大刺激了國(guó)內(nèi)還并不十分成熟的旅行車市場(chǎng)。
今天,我們就推薦幾款五座旅行車,擯棄了實(shí)用性不高的第三排座椅,足夠滿足一般家庭的乘用需求,在養(yǎng)路費(fèi)方面也更加經(jīng)濟(jì)。就讓我們開(kāi)著它,帶上心愛(ài)的人,遠(yuǎn)離這壓抑的城市——去“私奔”吧。
價(jià)格區(qū)間:9.20萬(wàn)-15.38萬(wàn)
凱越作為目前市場(chǎng)表現(xiàn)堅(jiān)挺的“新三樣”之一,其細(xì)分出來(lái)的旅行版車型受到了不少關(guān)注,自然成為了旅行車中的熱門選擇。外觀上除了車尾部,凱越旅行版基本遵循了三廂凱越的設(shè)計(jì),這也使得習(xí)慣了凱越外形的消費(fèi)者更容易接受它。
〖凱越旅行版的前臉外觀〗
〖凱越旅行版的車身側(cè)面〗
〖凱越旅行版的車尾部〗
旅行版的內(nèi)飾使用家居設(shè)計(jì)風(fēng)格,上黑下米的配色讓人感覺(jué)穩(wěn)重而溫暖;中間夾以木紋材質(zhì)裝飾,給車內(nèi)增添了一分華貴的氣息;銀色的中控面板視覺(jué)效果很有科技感,其上的傳統(tǒng)簡(jiǎn)潔的功能旋鈕設(shè)計(jì)也保證了新手能夠快速上手。
〖凱越旅行版的內(nèi)飾給人感覺(jué)穩(wěn)重而溫暖〗
〖只有頂配車型方向盤上才有的多功能控制鍵〗
〖凱越旅行版的儀表盤〗
〖中控臺(tái)與自動(dòng)變速箱擋把〗
其車內(nèi)空間也足以滿足一家三口的需要,保證身高一米八的乘客能毫不局促的坐入車內(nèi)各個(gè)座位上。不過(guò)其后排座椅前的地板中央有隆起,使得坐在后排中央的乘客會(huì)比較辛苦,長(zhǎng)途行駛時(shí),這里還是讓小孩子坐吧。
〖凱越旅行版的前后排座椅空間〗
后備廂擁有745L的儲(chǔ)物容積,應(yīng)付日常使用綽綽有余;配合可以按比例放倒的后排座椅和車頂行李架,旅行時(shí)你想帶多少東西都不成問(wèn)題。
〖后備廂容積足以應(yīng)付大多數(shù)日常生活需要〗
旅行版有兩種排量的動(dòng)力核心選擇——1.6L與1.8L,由于1.6L僅有低配可供選擇,其動(dòng)力表現(xiàn)也只能說(shuō)是剛剛夠用,只推薦給預(yù)算比較緊張的車友;如果預(yù)算充足,不妨更多考慮一下頂配車型,其比低端車型增配的配置能保證給您一個(gè)更為舒適的旅途。
由于其大多數(shù)配件都能與凱越三廂版共用,得益于凱越巨大的保有量,其維修保養(yǎng)非常有保障,而且價(jià)格穩(wěn)定,多年來(lái)凱越的品質(zhì)也比較讓人放心,可以說(shuō),凱越旅行版,是一個(gè)讓人放心的選擇。
● 標(biāo)致 307 SW——被忽視的法式旅行車
價(jià)格區(qū)間:24萬(wàn)-26.5萬(wàn)
307在國(guó)內(nèi)一直是大熱車型,最近新推出的兩廂車型更是拉住了不少有意購(gòu)買一輛緊湊型車的用戶的目光。但是同樣優(yōu)秀的307 SW一直被主流市場(chǎng)所忽視了。
〖307 SW的前臉與國(guó)產(chǎn)新款兩廂、三廂307無(wú)異〗
307 SW的前臉設(shè)計(jì)與兩廂、三廂版無(wú)異:“標(biāo)致”性的大嘴,造型銳利的前大燈大燈和圓形的獨(dú)立霧燈,給人第一眼就留下了一個(gè)具有卡通風(fēng)格又不失動(dòng)感的印象。
〖307 SW去掉了突兀的車尾,整體更協(xié)調(diào)〗
沒(méi)有拖著那個(gè)“中國(guó)特色尾巴”的307 SW顯然比國(guó)產(chǎn)三廂版307更討人喜歡:整體線條自然,車身設(shè)計(jì)沒(méi)有突兀不協(xié)調(diào)的感覺(jué)。車頂上的行李架在表明其旅行車的身份,C柱與D柱間不短的距離也讓人對(duì)其的后備廂儲(chǔ)物空間充滿期待。
〖車尾部圓潤(rùn)而飽滿〗
車尾部應(yīng)該是給車身設(shè)計(jì)最加分的部分——飽滿的造型使得整個(gè)車身更加飽滿和協(xié)調(diào)。上掀門也讓取用大件物品變得更加方便。而且里面的空間也絕對(duì)對(duì)得起它旅行車的稱謂。
〖全黑色的內(nèi)飾帶有明顯的運(yùn)動(dòng)感〗
〖方向盤后的四根控制桿足以輔助完成大部分駕駛操作〗
進(jìn)入307 SW車內(nèi),開(kāi)過(guò)新款307的朋友肯定會(huì)感到似曾相識(shí):全黑色的內(nèi)飾配合三輻方向盤和大大的儀表盤,讓人感覺(jué)很運(yùn)動(dòng),夾雜著的銀色金屬材質(zhì)裝飾條,更是烘托出了一種科技感。目前國(guó)內(nèi)僅有進(jìn)口版出售,其用料和做工都比國(guó)產(chǎn)的兩廂、三廂307稍好一些,但法系車裝配縫隙較大的問(wèn)題依然存在。
〖307一向以車內(nèi)空間利用得體而著稱,307 SW也不例外〗
也許307 SW在車身尺寸方面不能全面勝出兩廂、三廂307,但其2708mm的軸距無(wú)疑是307系列中最長(zhǎng)的。這也決定了其車內(nèi)空間有明顯優(yōu)勢(shì)。本來(lái)307在緊湊級(jí)市場(chǎng)就以車內(nèi)空間利用得當(dāng)而著稱,乘坐五名成年乘客車內(nèi)依然顯得很從容。
〖后排座椅可以依需要單獨(dú)調(diào)節(jié)〗
〖甚至可以將后排座椅拆卸下來(lái)〗
其后備廂儲(chǔ)物空間最大的優(yōu)勢(shì)就是變化靈活,后排座椅被設(shè)計(jì)成三個(gè)獨(dú)立的座位,可以依需求而單獨(dú)變化,甚至可以將后排座椅全拆卸下來(lái),僅保留兩個(gè)座位客串一下小貨車。
〖頭頂?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">全景天窗讓人心情舒暢〗
目前307 SW兩款車型搭載的是同一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。其中我們更推薦標(biāo)致307 SW 2.0精裝版,相比豪華版僅減配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和真皮座椅,多碟CD轉(zhuǎn)換器精簡(jiǎn)為單碟CD,而價(jià)格上優(yōu)惠了近2萬(wàn)5。推薦喜愛(ài)法系車風(fēng)格的朋友多加關(guān)注。
● 標(biāo)致407 SW——定價(jià)不適合國(guó)內(nèi)的消費(fèi)水平
價(jià)格區(qū)間:36.5萬(wàn)-41萬(wàn)
似乎法國(guó)人對(duì)浪漫的追求也影響到了他們?cè)燔嚂r(shí)的理念,對(duì)于旅行車這樣具有浪漫氣息的車型也格外偏愛(ài)。標(biāo)致不僅推出了緊湊型級(jí)別的307 SW,在更高一級(jí)的中型車市場(chǎng)也沒(méi)有落下——曾被贊譽(yù)為運(yùn)動(dòng)操控性能最強(qiáng)的標(biāo)致車407也推出了一款407 SW。
〖通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的重新設(shè)計(jì),標(biāo)致407 SW獲得了比307 SW更為成熟的前臉〗
407 SW在外觀設(shè)計(jì)理念上與307 SW一脈相承,但細(xì)節(jié)處也有明顯差異:大嘴中網(wǎng)勾勒出的笑臉讓人倍感親切;407 SW不規(guī)則的前大燈向車身側(cè)面延伸,顯得更為飄逸,獨(dú)立霧燈也再不是緊貼著中網(wǎng),而是分居前臉兩側(cè),雖然沒(méi)有以前那么可愛(ài),但顯得比過(guò)去更成熟穩(wěn)重。
〖車身側(cè)面更為修長(zhǎng),更有動(dòng)感〗
〖方正飽滿的尾部給人以穩(wěn)重的感覺(jué)〗
從側(cè)面看去,其上挑的腰線更顯出一股運(yùn)動(dòng)感,配合延伸到車身側(cè)面的前后大燈,407帶著一種飄逸緩緩自你身邊駛過(guò),那份從容的姿態(tài)讓你不由自主地去注視他。車身上突出的黑色防擦條就像一種陽(yáng)剛的裝飾品,讓人看著心里就多了一分安全感。
〖內(nèi)始依然保持大面積黑色的風(fēng)格,以木紋裝飾,家具感更強(qiáng)〗
〖儀表盤的設(shè)計(jì)很傳統(tǒng),簡(jiǎn)潔易懂〗
車內(nèi)依然堅(jiān)持黑色的內(nèi)飾基調(diào),但搭配的木紋裝飾使得其看上去比307 SW更為沉穩(wěn)而豪華;中控臺(tái)的大面積銀色金屬材質(zhì)面板、上面眾多的按鈕和多功能顯示屏更凸顯出了車內(nèi)的科技感;就連座椅的設(shè)計(jì)也較307 SW更為考究。不過(guò)車內(nèi)裝配工藝依然存在縫隙偏大的問(wèn)題。
〖中控臺(tái)上部的多功能顯示屏〗
〖眾多的按鈕集中在中控面板上,很容易讓新手不知所措〗
407 SW的車內(nèi)空間在307 SW的基礎(chǔ)又有進(jìn)一步提升,一般五口之家使用也沒(méi)有任何問(wèn)題;同時(shí)407 SW比307 SW更重視車內(nèi)座椅的舒適性,乘坐407能保證給你一個(gè)更為輕松自在的旅途。407 SW的后備廂擁有605L的儲(chǔ)物容積,后排座椅也可以在需要時(shí)放倒。開(kāi)著它出游,你只用擔(dān)心有東西忘帶了,絕對(duì)不用擔(dān)心407 SW裝不下。
〖車內(nèi)乘坐空間對(duì)于五口之家來(lái)說(shuō),綽綽有余〗
407 SW的境況有些尷尬:對(duì)于一個(gè)還并不十分成熟的細(xì)分市場(chǎng),它36.5萬(wàn)-41萬(wàn)的定價(jià)對(duì)于國(guó)內(nèi)目前的消費(fèi)水平無(wú)疑有些過(guò)高了,這制約了它的保養(yǎng)量,加上全進(jìn)口的因素,進(jìn)而使得它的維修保養(yǎng)成本一直居高不下,反過(guò)來(lái)更加制約了銷量,造成一個(gè)難以解開(kāi)的惡性循環(huán)。
〖標(biāo)致407 SW的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)〗
不過(guò)拋開(kāi)這些,但看產(chǎn)品本身,它無(wú)疑還是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品。目前標(biāo)致407 SW僅有兩款車型,分別搭載2.2L與3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0L車型中配備的為Tiptronic6擋手自一體變速箱,而與2.2L車型配合的僅是4速手自一體變速箱,對(duì)動(dòng)力有一定要求的車友可以優(yōu)先考慮3.0L的這一款。
● 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 Wagon——適合年輕家庭消費(fèi)者
價(jià)格區(qū)間:19萬(wàn)-20.88萬(wàn)
又是一款由國(guó)內(nèi)熱銷的中型車細(xì)分出來(lái)的旅行車,馬自達(dá)6在市場(chǎng)中的火熱表現(xiàn)使得馬自達(dá)6 Wagon的銷量在旅行車中也一直維持在一個(gè)比較不錯(cuò)的水平。
〖很多前臉設(shè)計(jì)元素直接摘自馬自達(dá)6〗
〖看其車身側(cè)面經(jīng)常讓人誤以為是輛兩廂轎車〗
〖車尾部飽滿,尾燈造型是一大亮點(diǎn)〗
馬自達(dá)6 Wagon的前臉很多設(shè)計(jì)元素都是直接摘自馬自達(dá)6,銳利動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)能迅速獲得年輕人的認(rèn)可;看其車身側(cè)面,設(shè)計(jì)師描畫(huà)出的高腰線與車尾部的擾流板,都很容易讓人誤將其看作是一款兩廂車;相比之下,車尾部的造型沉穩(wěn)了許多,輪廓飽滿,線條圓潤(rùn),尾燈造型與前大燈相似,達(dá)到了前后呼應(yīng)的效果。
〖內(nèi)飾設(shè)計(jì)與馬自達(dá)6一脈相承〗
〖黑底紅字的儀表盤運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈〗
〖方向盤上的多功能控制鍵〗
馬自達(dá)6 Wagon的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與馬自達(dá)6基本沒(méi)有差別,只是在中控臺(tái)面板上更多的使用了木紋裝飾,使得家居設(shè)計(jì)風(fēng)格更為濃厚,倒是沖淡了不少運(yùn)動(dòng)氣息。
〖乘坐空間能夠輕松滿足五口之家〗
〖后備廂700L的儲(chǔ)物空間足以應(yīng)對(duì)日常生活需要〗
〖將后排座椅放倒后,可以獲得1800L的儲(chǔ)物空間〗
車內(nèi)空間方面,脫胎于中型車的馬自達(dá)6 Wagon自然不會(huì)讓人失望,身高一米八的乘客坐入車內(nèi)絕不會(huì)感到局促。實(shí)際測(cè)試中,我們5個(gè)平均身高一米七的編輯,坐入車內(nèi),并沒(méi)有感到擁擠,相信對(duì)于一般的家庭來(lái)說(shuō),更不會(huì)有問(wèn)題。后備廂空間有700L的容積,滿足日常生活需要不成問(wèn)題,需要更多時(shí),只需將后排座椅放倒,1800L的儲(chǔ)物空間垂手可得。
〖馬自達(dá)6 Wagon搭載與馬自達(dá)6相同的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)〗
全系僅有一款車型,搭載的是與馬自達(dá)6相同的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī),擁有S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù),配合5擋手自一體變速箱,動(dòng)力性與油耗經(jīng)濟(jì)性都令人滿意。
由于有很多配件與馬自達(dá)6通用,加上后者在國(guó)內(nèi)的大保養(yǎng)輛,馬自達(dá)6 Wagon的保養(yǎng)維修不成問(wèn)題。目前20萬(wàn)左右的價(jià)格在旅行車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力不容忽視,其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形、充沛的動(dòng)力、操控性能特別適合那些年輕的家庭消費(fèi)者。
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