不超值了？8款降幅縮水車導(dǎo)購原創(chuàng)

　　車市猶如股市，過山車式的起伏蕩漾總是沒有規(guī)律的規(guī)律！年前，降價聲把整個車市鬧得沸沸揚揚，在這一片降聲中，有的消費者見好就收，現(xiàn)在已經(jīng)在享受著有車一族的快樂；有的消費者雖然看好年底車市，但由于資金籌備不齊等陰差陽錯的因素，等“萬事俱備”之時，“降價東風(fēng)”早已擦肩而過，不免有些遺憾甚至后悔；此時，最難過的也許是那些“買跌不買漲”的“極端主義者”,在期待更低降價的美夢中忽然被近萬元的縮水而敲醒，不得不垂頭喪氣地走向“買漲不買跌”的痛苦選擇。其實，年初前兩到三個月車價回升已經(jīng)成為車市的一條顯性規(guī)律，3月后至9月，大部分車型都會有優(yōu)惠活動推出。所以，是否要在這個“乍暖還寒時候”購車，還看購車者的您的實際需要了！

　　飛度型動派——1.3L局部無車，競爭對手風(fēng)起云涌

　　去年11月底，飛度型動派在北京地區(qū)最高優(yōu)惠達到3萬。進入12月，仍然保持2.4—2.5萬的誘人優(yōu)惠度過它的2007。年關(guān)剛過，價格迅速回升，部分車價與年前相比，優(yōu)惠幅度竟然縮水21000元。記者了解到，目前南京地區(qū)1.3L車型已經(jīng)沒有現(xiàn)車。對于10萬之內(nèi)的車型而言，縮進比例是非常之大的。至于漲價的原因，經(jīng)銷商解釋為車源緊張，年底銷售任務(wù)沖量階段也已經(jīng)告束，所以優(yōu)惠幅度自然收緊。廣本飛度在07年風(fēng)風(fēng)火火紅了一把，但隨著雪鐵龍C2、標致206、新雨燕以及剛上市的馬自達2等兩廂車的沖擊，買方市場的多選擇性會讓它難守價格戰(zhàn)線，若不急需用車，還可以等一段時間出手。

　　飛度·型動派的推出迎合了追求個性化人群的需求，在外形設(shè)計上做出了較大的改變，并添加了更為時尚、個性的顏色。飛度·型動派運動元素設(shè)計靈感來自賽車的空氣動力組件，裝備了全新設(shè)計的運動型前后保險杠和運動型側(cè)裙邊，使得本身靈巧的飛度增加了一分霸氣，配合新增加的艾美紫、暴風(fēng)銀、夜鷹黑三種色彩，整個車體增添了不少飽滿而時尚的特色。

　　飛度·型動派1.3L i-DSI發(fā)動機，降低了各運動部件的摩擦，大大提高了發(fā)動機的效率；優(yōu)化了進氣道和燃燒室的設(shè)計，配以智能控制雙火花塞，實現(xiàn)了分層完全燃燒，提高了燃油經(jīng)濟性；結(jié)合Honda專門為小型車新開發(fā)的 Multi Matic S (無級變速器)，不僅減輕了重量，而且比Honda以往的CVT油耗降低8%；MT手動變速器90km/h等速行駛的百公里油耗為4.9L，在同級別車型中油耗最低；同時還具有加速時強有力的扭矩特性，通過在低、中轉(zhuǎn)速域發(fā)生最大扭矩的設(shè)定，實現(xiàn)了輕松靈敏的行駛性能。1.5L VTEC發(fā)動機繼承了1.3L i-DSI的超低油耗技術(shù)，比以往的同類發(fā)動機更輕更緊湊，氣門夾角更小，實現(xiàn)了燃燒室的緊湊化，達到了快速的燃燒。這款發(fā)動機的最大功率為79kW/5800rpm，在高轉(zhuǎn)速時擁有強勁的表現(xiàn)。由于采用了I-DSI/VTEC發(fā)動機、后方排氣系統(tǒng)和催化劑的早期活性化等技術(shù)，降低了排氣中的有害物質(zhì)，F(xiàn)it (飛度)轎車不僅擁有同級別車最低的油耗，而且排放也達到了歐Ⅲ水平。

　　思迪目前貨源也相對緊張。1.5L手動標準型大面積缺貨，舒適型也只有少部分4S店才有，而且對顏色有要求的購車者還需要再等候一段較長的時間才能拿到車。相對而言自動擋車型比較充足，但價格與年前相比上漲了近1萬元。和馬6相仿，新一代飛度車將于今年下半年上市，因此思迪和飛度價格會不斷下調(diào)價格以讓渡出價格空間，車源充足之后車價會很快下落。

　　08款思迪在外形上并沒有做出太大的變化，前臉秉承一貫的家族臉譜，在細節(jié)上加以點綴。網(wǎng)狀前進氣格柵取代老款的橫條造型，使車頭檔次感有了一定的提升。高亮度尾燈與前車燈照相呼應(yīng)，高挑的腰線也更具運動氣質(zhì)。

　　動力方面1.3L i-DSI和1.5L VTEC兩款發(fā)動機在提供充沛的動力的同時，也讓燃油經(jīng)濟性得以保證，另一方面，1.5L車型配備的5自動變速箱，使得變速比更加合理。值得一提的是，新思迪的發(fā)動機與變速箱搭配十分理想，油門反應(yīng)比較靈敏，動力輸出平順有力，換檔較為流暢沒有頓挫感。對于家庭用車新思迪擁有寬敞的內(nèi)部空間，1.80米身高的人座進去頭、腿部空間均比較理想，只是后排座椅沒有采用流行的4/6分割設(shè)計，不能完全放倒比較遺憾。

　　年前，雪弗蘭樂風(fēng)發(fā)起促銷猛攻，優(yōu)惠幅度提至1.9萬。隨著年底沖量的完成，元旦以來樂風(fēng)出現(xiàn)了比較嚴重的收價現(xiàn)象，最高優(yōu)惠降低至1萬。目前在上海等地車市，樂風(fēng)自排車型不論是1.4L或是1.6L現(xiàn)車都比較少，多數(shù)需要預(yù)定。手排車型雖然沒有那么缺貨但優(yōu)惠幅度卻較上個月有大幅度回升。

　　雪弗蘭樂風(fēng)活力版外觀上的變化很大，運動車身外包為讓車身更具動感，含高位制動燈的運動車身導(dǎo)流板帶來了較好的高速表現(xiàn)，并使其酷勁十足，符合追求動感駕乘特質(zhì)的年輕愛車族的口味。而鍍鉻排氣管、隱藏式后窗收音天線，以及選配的運動車身外鍍鉻飾件，則使整個車身在活力之余彰顯個性，滿足追求時尚的年輕人口味。

　　樂風(fēng)搭載的1.4升Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發(fā)動機是由德國歐寶公司設(shè)計，其最大輸出功率69千瓦，最大輸出扭矩128牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000。在同排量競爭車型里具有一定優(yōu)勢。油耗并沒有什么優(yōu)勢。大概1.4L手動檔需要8升左右。雪弗蘭各方面表現(xiàn)均衡，在中國市場上深受年輕消費群體歡迎。要再出現(xiàn)年底的大幅優(yōu)惠，還需要等一段時間。

　　凱旋在07年底出現(xiàn)一次大幅降價，接近3萬元，精英型賣到了13.48萬元。年后價格迅速回調(diào)，漲幅在1萬元左右。不過車型并不緊張，不需要等太長時間。在二級經(jīng)銷商那里仍然保持了高降價的姿態(tài)。凱旋在07年的銷量并不盡如人意，因此降價策略還將繼續(xù)使用，如果再等等價格還會有優(yōu)惠。

　　凱旋搭載了ESP電子穩(wěn)定程序，這在國內(nèi)同級甚至高一級市場上都是較為少見的，雪鐵龍作為一個法國品牌，凱旋的外型設(shè)計別致、時尚，猶如法國時裝一樣走在車體造型的時代前沿。但是由于B柱設(shè)計問題，凱旋無法安裝天窗，這對部分追求時尚喜愛天窗的消費者不得不說是個遺憾。

　　盡管最低配的精英型沒有了ESP（可以加裝，精英版多5000元即能加裝）和隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈的配備，但ABS+EBD+BA、中央集控式方向盤、定速巡航＋限速器、駐車雷達、多路傳輸CAN網(wǎng)、全中文行車電腦、感光式自適應(yīng)組合儀表、緊急制動時危險信號燈自動點亮、碰撞燃油自動切斷裝置等等這些2.0L范圍內(nèi)令人動心的配置仍是精英型的標配。估計如果凱旋進一步的提升配置或者是繼續(xù)表現(xiàn)出價格方面的優(yōu)勢還是能奏效的。

　　目前，馬自達6 2.0L車型價格普遍回暖，上調(diào)幅度在1萬元左右。很大原因在于年底優(yōu)惠消化了大部分庫存，目前的貨源趨向緊張，手動擋暫時無貨，2.3L車型優(yōu)惠幅度更小。新一代馬6最快將于今年3月上市，屆時老款車型會有一次更大幅度的優(yōu)惠。

　　07款Mazda6是在新Mazda6三廂、轎跑車基礎(chǔ)上，進行裝備升級、性能優(yōu)化，而開發(fā)出的一款高性價比產(chǎn)品。新增的配置有倒車雷達、新式輪輞、排氣管鍍鉻裝飾，改善了內(nèi)飾、新增加了紫晶檀和瀚海藍兩種車身顏色，極大地提高了產(chǎn)品檔次感；除手動型外，07款其他車型均裝備了豪華轎車才配備的自發(fā)光儀表，提升了產(chǎn)品的駕乘感受和駕駛樂趣；特別是2.0L產(chǎn)品，在其獨有的3H高剛度車身、完備的高科技先進安全電子裝備的基礎(chǔ)上，增加了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等被動安全裝備，從而使產(chǎn)品的安全性能更加可靠。

　　對于以操控為賣點的馬自達6來說裝備同級車型少見的6前速手動變速箱是2.0手動標準型最值得一提的地方，在它的配合下馬自達6 2.0手動標準型不到10秒即可破百，賦予了馬自達6極佳的駕駛樂趣。新馬自達6不久將在國內(nèi)上市，但一汽馬自達已經(jīng)表示新馬自達6上市后老款馬自達6不會停產(chǎn)，所以馬自達6沒有甩貨的必要，價格一般不會出現(xiàn)突然的大幅下滑。有購買意向的消費者不防再等上幾個月，或許屆時能夠享受到一線市場目前的優(yōu)惠幅度。

　　目前市面銷售的以08新款騏達為主，在外觀和內(nèi)飾的細節(jié)上部分調(diào)整。年前有7000—8000元左右的優(yōu)惠，目前價格回升4000左右，而且根據(jù)車型顏色不同現(xiàn)車狀況也不同。目前還沒有08款騏達的銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，估計目前的優(yōu)惠幅度會對08款騏達的銷量造成一些影響。元旦過后很多車型的優(yōu)惠幅度都回收了，最為明顯的便是通用的凱越、雪佛蘭的樂風(fēng)等。估計近期內(nèi)08款騏達不會有太大幅度的優(yōu)惠，消費者可暫時持幣觀望。

　　08款騏達針對外觀、內(nèi)飾、配置三方面進行升級、更新20項內(nèi)容。增加了璀璨金、冰晶藍、月光銀三種顏色；前、后保險杠的線條更加流暢、立體，前臉安裝了鹵素?zé)簟Ｔ谂渲蒙闲略隽巳�自動�?shù)字式帶過濾空調(diào)、平均/瞬間油耗顯示器、高清晰度儀表照明系統(tǒng)。

　　騏達的采用了與頤達相同的發(fā)動機，在動力性能上沒有做改變。發(fā)動機為直列4缸，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC（連續(xù)可變氣門正時控制）技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟性，油耗僅為5.6L/100km，當然油耗與車身質(zhì)量較輕有一定關(guān)系。

　　2007年，上海通用別克君越雖然銷量并沒有大的突破但是優(yōu)惠幅度卻屢創(chuàng)新高。年前，在國內(nèi)部分城市的優(yōu)惠從2萬元高升到3萬元，在一線市場這款車的3.0旗艦版現(xiàn)金優(yōu)惠達到6萬元的巨額幅度。日前，車市上君越全系現(xiàn)車已經(jīng)不多，上海地區(qū)連前一段時間瘋降6萬余元的3.0L旗艦型也沒有現(xiàn)車了。若對07款君越傾慕已久的朋友，可得慎重考慮了。

　　君越，天生激情融入血液，傾志于創(chuàng)新與突破；動靜相得益彰，造就非凡的駕乘體驗。依循別克全球最新設(shè)計理念，在東方審美情致的基礎(chǔ)上，匯聚歐洲時尚之都的創(chuàng)意精粹，外觀動感洗練，線條 新銳流暢，勾勒出非凡的剛性美感；內(nèi)部空間更以高品質(zhì)建立新一代 豪華基準，營造出精致而有力度，高雅而具質(zhì)感的完美駕乘氛圍，開創(chuàng)人性駕馭科技之新風(fēng)尚；集成前沿科技孕鑄的充沛動力與業(yè)界領(lǐng)先 的寧靜舒適科技將動靜完美融合，相輔相生。

　　君越裝配一代高科技Ecotec D-VVT 2.4L全鋁合金發(fā)動機，有完善的主、被動安全配置，如智能感應(yīng)雙級安全氣囊、儀表板內(nèi)置鋁鎂合金橫梁、膝部碰撞防護裝置、ABS+EBD+TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、聲音提示智能倒車雷達、遙控及車內(nèi)電控開啟無鎖芯防盜行李箱等等。此外，君越2.4L標準版還配備了后座空調(diào)出風(fēng)口、后座中央扶手，自動定速巡航等舒適豪華配置。

　　A4目前標準型已經(jīng)停產(chǎn)，舒適型中比較熱銷的白色和銀灰色都可以直接在店內(nèi)提現(xiàn)車。不同地區(qū)之間價格差異很大，深圳和北京地區(qū)報價較低，年前報出過最低25萬元的價格。不過目前價格回升，比指導(dǎo)價優(yōu)惠2萬元左右。上海則要高出近1萬元。目前4S店和二級報價相差不多，建議大家還是去4S店選購。

　　全新奧迪A4的外形有重大改觀。它采用了極富視覺沖擊力的奧迪家族標志性一體式單框格柵，全新設(shè)計的前大燈外形和后尾燈更顯動感時尚；車身有所加長，腰線、肩線更加分明硬朗；上一代奧迪A4的內(nèi)飾被公認為是同級車中的經(jīng)典，而全新奧迪A4的內(nèi)飾在此基礎(chǔ)上，采用了更多的高科技新材料，并與更加豐富的色彩進行了重新匹配，展示了奧迪一直以來引以為豪的一流設(shè)計工藝和注重細節(jié)的高檔品質(zhì)，在同級別汽車中堪稱最為精美。

　　國產(chǎn)全新奧迪A4在保持原有駕駛品質(zhì)高水平的基礎(chǔ)上，同時提升運動性和舒適性的新底盤。采用全新7速multitronic變速箱，使消費者能夠從奧迪這款最新的變速箱體驗到自動變速箱操作的便捷與手動變速箱快速直接的加速性能。安置在方向盤上的換檔撥片，可使駕駛者根據(jù)駕駛需求，雙手不必離開方向盤即可進行換檔操作。平穩(wěn)流暢的加速、杰出的燃油經(jīng)濟性、卓越的舒適性為駕駛者帶來無與倫比的操控享受。

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