搜索風(fēng)云榜 中國(guó)網(wǎng)友最關(guān)注的10款車型

　　中國(guó)網(wǎng)民最關(guān)心車型 TOP4：寶來(lái)

　　關(guān)注點(diǎn)：降價(jià)　

　　寶來(lái)的銷量在國(guó)內(nèi)很一般，這應(yīng)該和速騰的市場(chǎng)售價(jià)有些關(guān)系，當(dāng)然對(duì)比起同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，寶來(lái)也已經(jīng)不存在什么較大優(yōu)勢(shì)了。常常會(huì)碰到這樣情況，很多消費(fèi)者在剛開(kāi)始選車時(shí)會(huì)將目標(biāo)鎖定在寶來(lái)身上，不過(guò)在進(jìn)行過(guò)很多次的比較后一般都放棄了這個(gè)選擇。主要原因應(yīng)該是，配置技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)不明顯，價(jià)格也不明顯造成的。不過(guò)現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)了較大的優(yōu)惠，相比年中的7000元左右的優(yōu)惠增幅較大，某些城市價(jià)格寶來(lái)最低已經(jīng)接近10元了。

　　從一汽大眾北京地區(qū)4S店處獲悉，目前寶來(lái)HS優(yōu)惠達(dá)到1.3萬(wàn)元，北京地區(qū)現(xiàn)車顏色齊全。寶來(lái)HS一共六款，其中兩款1.8L北京地區(qū)并不銷售，而自動(dòng)擋車型產(chǎn)量很少基本都需要訂車，目前也沒(méi)有任何的優(yōu)惠。

　　中國(guó)網(wǎng)民最關(guān)心車型 TOP3：馬自達(dá)6

　　關(guān)注點(diǎn)：便宜

　　“馬自達(dá)6現(xiàn)在挺便宜啊！”這句話現(xiàn)在時(shí)常聽(tīng)到�，F(xiàn)在馬自達(dá)6市場(chǎng)價(jià)格最低已經(jīng)到了16萬(wàn)元左右，可以價(jià)格都接近馬3了，也觸及到了緊湊車型的區(qū)間了。其性價(jià)比是非常的高。它的外觀至今來(lái)說(shuō)都算時(shí)尚漂亮，并不覺(jué)得落伍。其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格深得操控型車主的喜愛(ài)。

　　馬自達(dá)的最新一代馬6車型正在日本國(guó)內(nèi)掀起風(fēng)浪，它放棄了對(duì)歐式外觀的追求，未來(lái)的馬自達(dá)車型將顯示出自己的民族個(gè)性與文化。而駕駛則是歐洲感覺(jué)。

　　中國(guó)網(wǎng)民最關(guān)心車型 TOP2：凱越

　　關(guān)注點(diǎn)：熱銷

　　自從凱越將價(jià)格降到了10萬(wàn)以下，其瘋狂的銷售就來(lái)了。月銷量高居榜首，今年再次奪得緊湊車型銷量冠軍已經(jīng)絲毫沒(méi)有了懸念。作為新三樣之一的凱越，價(jià)格回歸后擁有較高的性價(jià)比，其品牌知名度較高，維修保養(yǎng)便宜，4S店分布較廣，銷售已經(jīng)售后都很方便。

　　凱越的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量嚴(yán)重下降，導(dǎo)致1.8排量的凱越貨源奇缺，每家廣州的4S店，每月只供應(yīng)兩輛，這是否與廠家的銷售策略有關(guān)就暫時(shí)不得而知，因?yàn)樵缜?.8不缺貨的時(shí)候，1.8和1.6排量的凱越銷量比重大概是2:3，證明1.8排量還是有市場(chǎng)的。而另一方面，1.6排量的別克凱越供貨十分充足，而且優(yōu)惠幅度很大，二級(jí)經(jīng)銷商優(yōu)惠更達(dá)到28000元，性價(jià)比超高。

　　中國(guó)網(wǎng)民最關(guān)心車型 TOP1：奇瑞QQ

　　關(guān)注點(diǎn)：熱銷

　　作為奇瑞旗下標(biāo)志性車型的奇瑞QQ占據(jù)著微車的絕大部分市場(chǎng)份額。從它的誕生開(kāi)始揭開(kāi)了中國(guó)家庭轎車新的篇章，向解決中國(guó)家庭轎車之夢(mèng)這一理性邁出了一大步。隨著它的日漸成熟，擊敗同級(jí)別合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。成為中國(guó)車市唯一擊敗同級(jí)別合資品牌車型，占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的車型。