熱熱鬧鬧的“金九銀十”已經過去,老車降價,新車出爐已經成為了車市的規律,各級別車型的更新換代也十分頻繁,整個車市可以用“琳瑯滿目”來形容。這樣的車市讓如今想買車的消費者看得眼花繚亂,到底是追求個性還是“隨大流”也是讓很多人頭疼的問題。下面我們就列出幾款個性車型和“隨大流”的車型,給大家做個參考。
馬自達3和雪鐵龍C2雖然一個是日系轎車,一個是出自法國名門,但是同屬于運動型的個性車型。馬自達3可以說是一款十分有個性的車型,當初馬自達就是在中國第一個提出“轎跑”這個概念的品牌。隨后引起了運動轎車的潮流。而作為馬自達旗下的馬自達3,從外形到內飾,無不體現出了轎跑的風范。外形上,它將流線設計表現得很好,比馬自達6轎跑還小的車身,似乎更有跑車的風范,加上偏低的底盤和張揚的前霧燈設計,乍一看絕對像一輛跑車。
雪鐵龍C2從外形上十分搶眼,也屬于個性之流,雖說是小車,但是它的運動風格絲毫不亞于任何轎跑的風采。車的前臉是“大嘴”的設計,前霧燈的設計也很個性,是凹進去的。大燈很夸張,與小巧的車身并不相稱,但是更加凸顯了個性風格。185/60 R15規格的大輪轂在兩廂小車中也數少見。
當今的市場似乎刮起了一股“個性風潮”,像馬自達3和雪鐵龍C2這種兼顧運動和時尚的車型越來越受到年輕人的歡迎,汽車廠商也注意到了購車年齡越來越走低的情形,有能力買車的年輕人逐漸多了起來。比如說,307出了大嘴版,就是要吸引這樣一部分人群。
雖然你可能很少在路上看到馬自達3或者C2的身影,但是只要是看到必然會多看幾眼,這就是“個性”的魅力,而通常開馬自達3或C2的也都是些年輕的時尚男女,他們不會去跟風,而是會選擇能夠體現自己個性的車型。
福美來在國內車市的銷量注定了它是一款“隨大流”的車型。前不久,剛剛舉行了第40萬輛福美來下線的活動,對于一個自主品牌單一車型來說,其市場保有量是驚人的。從外形來說,福美來并不是很“另類”的風格,但是說這車時尚,也并不夸張。中國人的觀念相對比較保守,這種外形中規中矩,帶有一些時尚色彩,比如前臉鍍鉻的處理加上中間蜂窩狀的網格點綴,顯得更加硬朗,符合中國消費者的胃口。
在各大城市的道路上都能看到的車型還有凱越,它的外形屬于比較穩重的類型,但穩重中又不失銳氣,適合不同年齡段的人士。車內空間大、配置豐富也是受到眾多中國車主青睞的原因,和福美來一樣,凱越同是一款受家庭歡迎的車型。
在中國汽車市場,尤其是一些大城市,“隨大流”買車還是很常見的,人們買車的時候通常會對車市有個印象,而這個印象就來自于多年來在道路上看車的經驗,他們會覺得什么車見得多,什么車就賣的好,而賣的好的車就是值得買的車,說起來可能有些繞口,但是事實的確如此,這種現象也屬于良性循環。
小結
隨著汽車市場的成熟,各種車型比比皆是,無論是個性的車還是“隨大流”的車,只要是賣的好就是好車。從市場保有量來看,當然是“隨大流”更占優勢。拿“新三樣”來說,凱越、福美來、伊蘭特這三款車的市場保有量已經超過150萬輛,這是任何車型無法比擬的。這些車型在保養、維修方面都很方便,不僅配件好找,而且價格低廉。而像馬3這樣的車型,開在路上的確能引來不少目光,但在使用成本方面,肯定要多花不少“銀子”。
“隨大流”還是“追個性”,就看您注重什么了。
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