原創  年終購車計劃之：韓系車全級別完全導購

　　中級轎車

　　北京現代 伊蘭特

　　售價：10.48-14.18萬元

　　伊蘭特恐怕已經不需再做過多的介紹了，只是一個消息近期值得關注，那就是1.6GL MT在全國各大城市都已經逐步跌破9萬元大關，幾乎就要與小一級的車型正面碰撞了。此外，兩廂伊蘭特也即將在明年投產，作為三廂伊蘭特的性能版，兩廂伊蘭特的售價不會比三廂便宜，但動力更強，除了1.6L外，還將配備御翔NF上的2.0L發動機。

　　而國外剛剛發布的07款伊蘭特，傳言也將在明年在北京現代投產，屆時現款伊蘭特是否會停產還不清楚，但至少說明了其還有一定的降價空間。

　　別克 凱越系列

　　售價：11.78-16.28萬元

　　時至今日，凱越已經發展成一個完整的系列，包括凱越三廂、凱越HRV及凱越旅行車。當時凱越三廂在國內上市，第一次給國人帶來了真正意義上的家庭轎車概念，意義深遠，而憑借別克品牌優勢，也保持熱銷至今。

　　凱越原型車是大宇Nubira，而最新款的別克凱越近期也剛剛在臺灣發布，但上海通用將不會引進，因為凱越三款車型已經成為一個完整的體系，如果要改動則需一齊改動，并且現款的凱越銷售狀況依然不錯，所以暫時自然不會引進新款了。凱越的整體優惠幅度同樣很大，達萬元以上，但最終價還是比伊蘭特稍高一些，這也是體現了別克的品牌含金量。

　　東風悅達起亞 賽拉圖

　　售價：10.38-14.18萬元

　　賽拉圖與伊蘭特也是姐妹車型，但賽拉圖是在基于伊蘭特的基礎上，投入2.4億美元，經過40個月潛心開發而成的，因此其具體技術更新。外觀和內飾也更加年輕動感，總體更加適合年輕人士。07款賽拉圖1.6列裝了最新的CVVT發動機，動力和節油性都有所提高，因此上市以來銷售狀況良好。

　　那么兩廂伊蘭特明天要投產了，兩廂賽拉圖是否會跟進呢？目前網上已經出現了這樣的傳聞，相信不用多久東風悅達起亞就會出面證實。