原創(chuàng)  福美來(lái)2代對(duì)手幾何 10萬(wàn)元7車競(jìng)爭(zhēng)力比拼

　　福美來(lái)2代8月31日正式上市，售價(jià)為8.18-11.18萬(wàn)元。福美來(lái)2代的價(jià)格，也可謂務(wù)實(shí)，帶給消費(fèi)者更多的選擇空間。

　　福美來(lái)2代低價(jià)上市的幾個(gè)意義

　　首先，福美來(lái)2代的價(jià)格從先前的10.86-12.96萬(wàn)元的價(jià)格空間，直落3萬(wàn)元，最低售價(jià)僅為8.18萬(wàn)元。雖然8.18萬(wàn)元的普通款是海馬公司在合理調(diào)整產(chǎn)品鏈推出的新產(chǎn)品，但是性價(jià)比依然很高。福美來(lái)2代8.18萬(wàn)元低價(jià)位，改寫(xiě)了新三樣的價(jià)格體系。

　　其次，福美來(lái)2代，以新三樣的市場(chǎng)形象，直接進(jìn)入次一級(jí)的市場(chǎng)，與駿捷、樂(lè)風(fēng)、雅紳特、捷達(dá)等形成直接競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勢(shì)明顯。

　　第三，福美來(lái)2代的手動(dòng)檔車型的價(jià)格全部調(diào)整到了10萬(wàn)元以下，比伊蘭特、凱越、賽拉圖等先前的競(jìng)爭(zhēng)車型，有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　第四，福美來(lái)2代的上市，切入了8-12萬(wàn)元汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵部位，必將帶給這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。捷達(dá)、比亞迪F3、威馳、新POLO、思迪都會(huì)受到一定影響。

　　福美來(lái)2代定價(jià)咬緊駿捷、樂(lè)風(fēng)、雅紳特

　　福美2代與競(jìng)品的價(jià)格分布 單位：萬(wàn)元

　　福美來(lái)2代的定價(jià)，具備一定的技巧：首先瞄準(zhǔn)樂(lè)風(fēng)8.18萬(wàn)元的基本款，具備相當(dāng)?shù)挠绊懥Γ?/P>

　　其次，8.98萬(wàn)元的價(jià)格，緊緊咬定了駿捷、樂(lè)風(fēng)、雅紳特三款車型，價(jià)格沒(méi)有任何差別，為了消費(fèi)者更多選擇和可替代的空間；

　　第三，在8.98萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，福美來(lái)2代則以8.48萬(wàn)元和8.98萬(wàn)元兩款車型，分別與樂(lè)風(fēng)和雅紳特一款8.98萬(wàn)元的車型競(jìng)爭(zhēng)，可選擇性更強(qiáng)；

　　第四，福美來(lái)2代9.58萬(wàn)元的價(jià)格，依然緊跟性價(jià)比標(biāo)桿的駿捷定價(jià)，讓這個(gè)自降身價(jià)的新三樣代表車型，性價(jià)比非常突出；

　　第五，福美來(lái)2代的低價(jià)策略，同時(shí)對(duì)新POLO、思迪、威馳等9萬(wàn)元熱銷車型，形成了強(qiáng)力沖擊；

　　第六，福美來(lái)2代避開(kāi)了伊蘭特、賽拉圖、凱越的最低價(jià)格空間，以更低的價(jià)格，在新三樣中獨(dú)樹(shù)一幟。

　　福美來(lái)2代為何進(jìn)入8萬(wàn)元市場(chǎng)？

　　福美來(lái)、伊蘭特、凱越被業(yè)內(nèi)人士稱新三樣，但是根據(jù)1-7月份的銷售數(shù)據(jù)看，福美來(lái)的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在伊蘭特、凱越之后，很難與另兩款車型相提并論。另一方面，駿捷、思迪、樂(lè)風(fēng)、雅紳特等新車型，形成了一個(gè)8-9萬(wàn)元新細(xì)分市場(chǎng)，而且市場(chǎng)潛力非常明顯。加上賽拉圖、福克斯標(biāo)致307等車型降價(jià)的影響，福美來(lái)的市場(chǎng)空間受到了很大擠壓，開(kāi)辟新的市場(chǎng)，是福美來(lái)的當(dāng)務(wù)之急。產(chǎn)品向上發(fā)展，機(jī)會(huì)不大，只能選擇產(chǎn)品向下延伸的市場(chǎng)策略，所以進(jìn)入8萬(wàn)元市場(chǎng)是福美來(lái)2代的必然之舉。

　　福美來(lái)2代的競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　福美來(lái)2代的低價(jià)上市，讓8-10萬(wàn)元的車型，受到了極大挑戰(zhàn)，下面筆者就福美來(lái)2代與部分熱點(diǎn)車型的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析，僅作參考。

　　（一）福美來(lái)2代PK樂(lè)風(fēng)、雅紳特、捷達(dá)

　　根據(jù)上表的對(duì)比分析，同是8萬(wàn)元的車型，福美來(lái)2代和捷達(dá)是1.6排量的車型，而且樂(lè)風(fēng)和雅紳特是1.4L排量車型，因此在動(dòng)力方面，福美來(lái)2代和捷達(dá)的性能優(yōu)勢(shì)更突出一些。福美來(lái)2代和捷達(dá)兩款車型的動(dòng)力對(duì)比，福美來(lái)2代的動(dòng)力性能更優(yōu)勢(shì)。這說(shuō)明，福美來(lái)2人在與這3款車型的對(duì)比中，動(dòng)力具備優(yōu)勢(shì)。

　　四款車型的外觀尺寸和軸距情況看，福美來(lái)2代的平臺(tái)更優(yōu)秀一些，駕乘空間更寬大。

　　四款車型中，配置不是福美來(lái)2代和捷達(dá)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。樂(lè)風(fēng)的配置更齊全，在安全方面配置有雙安全氣囊，雅紳特和福美來(lái)2代是駕駛席氣囊，捷達(dá)沒(méi)有氣囊。四款車型的操控性配置非常接近，在舒適性方面，僅雅紳特配備了CD裝置。

　　綜上所述，福美來(lái)2代在四款車型中，是性價(jià)比最高的車型，它不僅直接對(duì)雅紳特和樂(lè)風(fēng)形成沖擊，對(duì)老三樣的捷達(dá)也會(huì)形成影響，分流部分消費(fèi)者。

　　（二）福美來(lái)2代PK駿捷

　　在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，樂(lè)風(fēng)、雅紳特少了一款車型，只有駿捷的8.58萬(wàn)元和福美來(lái)2代的8.48萬(wàn)元競(jìng)爭(zhēng)。

　　福美來(lái)2代與駿捷基本款的對(duì)比中，車型的外觀是較大的劣勢(shì)。但是動(dòng)力是福美來(lái)2代最突出的優(yōu)勢(shì)。在安全配置方面，福美來(lái)2代是安全氣囊，駿捷為單氣囊。兩款車型的操控配置接近，舒適性配置方面，福美來(lái)2代更全面，配有單碟CD等。

　　從產(chǎn)品本身角度來(lái)看，福美來(lái)2代與駿捷不分伯仲。但是駿捷的基本款車型，一直沒(méi)有供應(yīng)。加上福美來(lái)品牌有一定基礎(chǔ)，如果福美來(lái)2代的產(chǎn)能充足的話，對(duì)駿捷會(huì)產(chǎn)生一定的影響。

　　（三）福美來(lái)2代PK樂(lè)風(fēng)、雅紳特、駿捷

    非常巧合，四款產(chǎn)品分別擁有8.98萬(wàn)元的車型，但是最大的不同是雅紳特是4速自動(dòng)車型，而其它三款均為五速手動(dòng)車型。如果女性消費(fèi)群體從這四款車型中購(gòu)車，雅紳特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更明顯些。

　　駿捷、樂(lè)風(fēng)、福美來(lái)2代的綜合對(duì)比，駿捷的性價(jià)比最為明顯。不管是產(chǎn)品平臺(tái)還是綜合配置方面，駿捷的性比非常突出。但是值得一提的是，福美來(lái)2代為了提高該產(chǎn)品的綜合性價(jià)比，動(dòng)力方面采用了原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)優(yōu)勢(shì)恰恰是駿捷的軟脅。對(duì)于以分伯仲的駿捷和福美來(lái)2代來(lái)說(shuō)，究竟如何選擇，則需要消費(fèi)者自己權(quán)衡。

　　（四）福美來(lái)2代PK樂(lè)風(fēng)、雅紳特、駿捷

　　這四款車型，是在上述車型的基礎(chǔ)上，增加了諸如天窗、真皮座椅等配置，其它配置變化不大。最大的變化是樂(lè)風(fēng)和駿捷分別配備了1.6L和 1.8L的新動(dòng)力。因?yàn)闃?lè)風(fēng)的價(jià)格比駿捷和福美來(lái)2代高出4000元，綜合分析，駿捷和福美來(lái)2代的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)依然明顯。

　　（五）福美來(lái)2代PK伊蘭特、凱越、賽拉圖

　　因?yàn)楦Ｃ纴?lái)2代的手動(dòng)檔的價(jià)格全部調(diào)整到了10萬(wàn)元以下，筆者查看了福美來(lái)1代舒適款和福美來(lái)2代舒適款的配置，沒(méi)有明顯不同。這說(shuō)明了福美來(lái)2的價(jià)格下調(diào)，相對(duì)伊蘭特二次降價(jià)后的新價(jià)格來(lái)說(shuō)，兩款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力非常接近。

　　凱越車型一直沒(méi)有進(jìn)行官方降價(jià)，根據(jù)目前企業(yè)的價(jià)格看，凱越相對(duì)于福美來(lái)2代，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不再明顯，加下伊蘭特的價(jià)格下調(diào)，凱越調(diào)價(jià)已是必然之舉。

　　賽拉圖的07款剛剛上市，但是10.38萬(wàn)元基本款比福美來(lái)的9.58萬(wàn)元的高了8000元。同是改款新產(chǎn)品，如此大的價(jià)格差距，讓賽拉圖07的競(jìng)爭(zhēng)力明顯下降。

　　點(diǎn)評(píng)

　　福美來(lái)2代的低價(jià)上市，帶8-12萬(wàn)元市場(chǎng)較強(qiáng)的沖擊。8.18萬(wàn)元的價(jià)格，同時(shí)會(huì)對(duì)8萬(wàn)元的市場(chǎng)形成影響，樂(lè)風(fēng)、雅紳特、F3的價(jià)格將繼續(xù)下調(diào)，并且極有可能引發(fā)新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。