導(dǎo)購(gòu):要換車了嗎?20萬預(yù)算買什么車合適

　凱美瑞200E：新車魅力大

　　概述：作為新近出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車壇的“新人”，凱美瑞確實(shí)以比較合理的定價(jià)給車市造成了一定程度的沖擊；但熟悉市場(chǎng)的人士還是指出，這款豐田旗下的名車本來就有著很多的忠實(shí)用戶，真正能夠看出它的發(fā)展前景恐怕還要等到明年。

 　　建議：這款車在外觀與功能上都比較為人所熟悉，也比較受國(guó)人的歡迎。寬闊實(shí)用的空間，方便舒適的駕駛，凱美瑞是那種挑不出太多毛病，也不見得很有激情、中庸平和的車，問題是不到20萬元的入門版是否能夠買到。

　　銳志2.5S：在危機(jī)中成長(zhǎng)

　　概述：引擎漏油等一系列的質(zhì)量問題，使得去年車壇“紅人”銳志的銳氣大傷，而凱美瑞的上市更使銳志無形中受到打壓。不過以2.5的引擎排量以及國(guó)內(nèi)少有的后輪驅(qū)動(dòng)，這款車依然有著不錯(cuò)的性價(jià)比。

　　建議：同樣對(duì)于消費(fèi)者來說，入門版的車不容易找，這是最大的困擾。其實(shí)，嘗試以后會(huì)知道，這是一款比較適合個(gè)人駕駛的車，6速的手自一體變速箱加上145千瓦的高輸出功率，讓該車能夠輕松地超過200公里的時(shí)速。

　　速騰1.8T手動(dòng)：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍W陸風(fēng)范

　　概述：速騰1.8T的配置中，擁有5速手擋的版本可能最受汽車“玩家”的歡迎，因?yàn)樗�的�?qiáng)大動(dòng)力使得車輛能夠達(dá)到200公里以上的時(shí)速，是動(dòng)力性能最為出色的一款車。同時(shí)，該車比寶來大一點(diǎn)的車內(nèi)空間也使得人們對(duì)它更加親近一點(diǎn)。

　　建議：總得來說，速騰為了增加舒適性而多少在懸掛上有點(diǎn)偏軟，自重也大了一點(diǎn)，但這樣也就使得既喜歡開車，偶爾也需要帶上一兩個(gè)朋友與家人的車主覺得該車變得實(shí)用了。從外觀上看，速騰的身形頗為運(yùn)動(dòng)，事實(shí)上也是如此，它在操控的反應(yīng)以及起步的敏捷上都有過人之處，而舒適性的提高也使得日常的駕駛也穩(wěn)健一些。

　　三菱歐藍(lán)德2.4MTAWD：城市越野

　　概述：對(duì)于那些覺得轎車空間不夠大，車身也不夠高的人來說，類似于三菱歐藍(lán)德這樣的“都市型”越野車就成為既能夠節(jié)約一點(diǎn)汽油，又能夠裝得下東西，屬于比較時(shí)尚的選擇。它有著明顯的城市味道，但畢竟身材高大，偶爾對(duì)付市郊的壞路還是十分從容的。

　　建議：今年新推出的06款歐藍(lán)德?lián)Q上了與國(guó)際同步的2.4升引擎，動(dòng)力增加的同時(shí)排放也更加清潔。另外，其后輪也使用了盤式剎車系統(tǒng)，有效減少了剎車距離。值得注意的是該車使用的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，嘗試之后尤其覺得該車在越野上還是能夠向著專業(yè)SUV看齊的，表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。

　　大眾途安1.8T手動(dòng)5座：觀念更新

　　概述：最近，途安終于開始漸熱，說明經(jīng)過了一段時(shí)間的考驗(yàn)，好車還是受人歡迎的。該車不僅擁有比較新的制造技術(shù)，而且比較大的空間也是其實(shí)用之處。

　　建議：不少人對(duì)于該車的第一印象是“大”，其實(shí)這車與普通的轎車相比尺寸并不大，相對(duì)來說比較高一點(diǎn)。對(duì)于經(jīng)常長(zhǎng)途開車的人來說，途安的舒適性是非常明顯的，對(duì)于大家庭來說它用起來也比較寬松，而且它的油耗與普通轎車幾乎相當(dāng)，肯定比SUV低，這也是人們嘗試之下開始喜歡它的原因。