新車上市拼命擠水分 降價(jià)最狠的新車導(dǎo)購(gòu)

    ◆東風(fēng)悅達(dá)起亞06款遠(yuǎn)艦

　　上市時(shí)間： 4月17日

　　指導(dǎo)價(jià)格： 13.98萬元到19.98萬元

　　優(yōu)惠幅度： 7千元到1萬元

　　跳水得分： ★★★

　　作為起亞品牌在國(guó)內(nèi)推出的首款中級(jí)轎車，遠(yuǎn)艦無疑將有助于提升其在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者眼中的品牌形象，因?yàn)橹�前�?a target="_blank" class="cmsLink">千里馬的熱銷已經(jīng)讓絕大多數(shù)消費(fèi)者將起亞的品牌定格為“經(jīng)濟(jì)型轎車”里不錯(cuò)的選擇。

    遠(yuǎn)艦上市后的市場(chǎng)反應(yīng)也證明：消費(fèi)者對(duì)于一個(gè)品牌的第一印象一旦形成，短時(shí)期內(nèi)要改變這種印象似乎不太可能。而廠家主打性價(jià)比的06款遠(yuǎn)艦自今年4月份推出以來，銷量不僅沒有上升，反而呈萎縮之勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)上月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示：截至5月份，遠(yuǎn)艦的累計(jì)銷量也只有3646臺(tái)，與去年同期5471臺(tái)銷量相比下降了34%。

　　加上近幾個(gè)月來中級(jí)車市場(chǎng)降價(jià)行動(dòng)風(fēng)生水起，遠(yuǎn)艦的跳水也是預(yù)料之中的事情。

　　◆奇瑞新東方之子

　　上市時(shí)間： 2月22日

　　指導(dǎo)價(jià)格： 9.9999萬元到20.18萬元

　　優(yōu)惠幅度： 基本型5千元以上

　　跳水得分： ★★

　　奇瑞東方之子經(jīng)過了一系列革新后以最低不到10萬元的震撼價(jià)格面市，廠家還在10萬到20萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)為東方之子布局了9款車型，但實(shí)際效果并不理想。記者從北京的一家奇瑞4S經(jīng)銷商處了解到，新東方之子面市后市場(chǎng)反應(yīng)一般，且車型供應(yīng)也不充足，目前該店只能為客戶提供2.0升基本型的現(xiàn)車，價(jià)格可以“做低”到9萬元出頭，這位經(jīng)銷商抱怨，奇瑞的產(chǎn)品線太長(zhǎng)太廣，要把全系車型都賣好實(shí)在不易。