黃金排量2.0L車(chē)市 國(guó)產(chǎn)五車(chē)各有"制高點(diǎn)"

    2.0L轎車(chē)已經(jīng)被消費(fèi)者稱(chēng)為黃金排量，無(wú)論家用轎車(chē)或是商務(wù)轎車(chē)，都越來(lái)越多地采用2.0L。一款款或沉穩(wěn)、或運(yùn)動(dòng)、或浪漫的2.0L轎車(chē)滿(mǎn)足了人們的不同需要，卻又在更多的時(shí)候令人難以抉擇，那么就讓我們對(duì)這些尤物進(jìn)行逐一剖析。

　　景程2.0SX自動(dòng)型

　　車(chē)身最寬的2.0升轎車(chē)

　　比起上市時(shí)的18.98萬(wàn)元售價(jià)，現(xiàn)在景程的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)跌了數(shù)萬(wàn)元�？磥�(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者越有好處。

　　作為一部大車(chē)，景程的外形并沒(méi)有多少逼人的氣勢(shì)，相反，平易近人更是顯出了它的家庭車(chē)定位。也許是由于設(shè)計(jì)年代的原因，景程在內(nèi)飾布置上的保守和刻板與它更顯年輕的外表并不十分和諧。不過(guò)，內(nèi)飾做工的整體水平應(yīng)該說(shuō)還是不錯(cuò)，只是并沒(méi)有精挑細(xì)選的用料選材讓人很難有高品質(zhì)的感受。在乘用空間方面，景程擁有4770mm車(chē)長(zhǎng)，雖然其相對(duì)的2700mm的軸距并不是個(gè)了不起的成績(jī)，但憑借寬而扁的車(chē)身，坐在車(chē)內(nèi)，你還是能夠清晰地感受到它的大車(chē)風(fēng)范，無(wú)論是前座還是后座的空間都非常充足。

    作為高配車(chē)型，SX自動(dòng)型擁有自動(dòng)感應(yīng)前大燈、自動(dòng)感應(yīng)雨刮、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、自動(dòng)感應(yīng)防眩目后視鏡、電動(dòng)天窗、電加熱電動(dòng)折疊、倒車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、6CD音響、方向盤(pán)音量控制系統(tǒng)、8方向電動(dòng)座椅等等舒適性配置，這些對(duì)于家庭用車(chē)而言相當(dāng)具有誘惑力。

    �？怂�2.0L豪華版

　　最具運(yùn)動(dòng)感的2.0升轎車(chē)

　　對(duì)于�？怂沟膬�(nèi)飾很難用一個(gè)詞形容，美國(guó)的造車(chē)理念貫穿了整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一切本著樸素、實(shí)用、簡(jiǎn)潔的作風(fēng)甚至將美國(guó)人不拘小節(jié)的特點(diǎn)也一并帶入了�？怂沟膬�(nèi)飾當(dāng)中。

　　寬厚的中控臺(tái)被軟性材料包裹，質(zhì)感一般，但是�？怂箖�(nèi)飾的精巧設(shè)計(jì)卻因?yàn)樽龉げ粔蚣?xì)膩而大打折扣。各種電子開(kāi)關(guān)的質(zhì)感并不是很理想，而手感也并沒(méi)有流露出它的歐洲血統(tǒng)。轉(zhuǎn)向燈控制桿上集成了一個(gè)行車(chē)狀態(tài)控制器，用以控制顯示儀表盤(pán)上的各種行車(chē)數(shù)據(jù)，包括行駛總里程、單次行駛里程、瞬時(shí)油耗、平均油耗、車(chē)外溫度等，令駕駛員在雙手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下就可完全掌控一切所需信息，這一點(diǎn)非常人性化。

    �？怂刮阌怪靡蓳碛型�級(jí)車(chē)型中最長(zhǎng)的軸距：2640mm，及最寬的車(chē)身1840mm，并且1500mm的車(chē)高，空間優(yōu)勢(shì)十分明顯。后排空間狹小一直是令中級(jí)車(chē)主們苦惱的一個(gè)問(wèn)題，但是寬敞的腿部空間，令后排乘員即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)很疲勞。值得一提的是，福克斯給車(chē)上乘員帶來(lái)的頭部空間相當(dāng)富余，絕不會(huì)令人感覺(jué)到壓抑。

    東方之子2.0手動(dòng)舒適型

　　價(jià)格最低的2.0升轎車(chē)

　　雖然在多達(dá)56個(gè)項(xiàng)目上進(jìn)行了全面的升級(jí)改進(jìn)，但將自主研發(fā)的2.0升ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)置入其身，這才是新東方之子的最大亮點(diǎn)。

　　相對(duì)于外觀上的變化不大，新東方之子在內(nèi)飾的做工和材料選擇上較老款有所提升。同時(shí)，車(chē)廠所提供的兩種內(nèi)飾配色也可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求。其中一種是適合商務(wù)，比較莊重的黑色+米色內(nèi)飾；另一種是更加家居化的褐色+米色內(nèi)飾�？吹贸鰪S家也有意地在向家庭用戶(hù)示好。

    內(nèi)部空間對(duì)于東方之子這樣的車(chē)型來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何問(wèn)題，寬敞的乘駕空間和支撐力不錯(cuò)的座椅能夠充分保證乘員們即使是在長(zhǎng)途旅行時(shí)，也不會(huì)因?yàn)槌俗�上的不舒適而太過(guò)勞累。比較遺憾的地方當(dāng)屬整車(chē)對(duì)噪音的控制，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲外，車(chē)外的噪音也比較容易穿透車(chē)體，整車(chē)的隔音仍有較大的提高空間。

    速騰2.0手動(dòng)擋

　　最具安全性的2.0升轎車(chē)

　　速騰的安全性配置可以與任何一款標(biāo)榜安全性的豪華車(chē)媲美，與同級(jí)車(chē)相比則完全沒(méi)有對(duì)手。目前已知的各種安全裝備如：ESP電子穩(wěn)定程序、前排正側(cè)面安全氣囊、潰縮式轉(zhuǎn)向機(jī)柱、燃爆式安全帶、主動(dòng)安全頭枕等一應(yīng)俱全。速騰的安全性還遠(yuǎn)不止此，其車(chē)身采用60％以上超高強(qiáng)度材料制造，全車(chē)33.2米激光焊接，強(qiáng)化側(cè)框架，車(chē)門(mén)丫型防側(cè)撞梁，保護(hù)行人的組合結(jié)構(gòu)翼子板，2mm厚裝甲底板防護(hù)、附加底護(hù)板等等。整體安全性設(shè)計(jì)，使速騰在最苛刻的歐洲NCAP碰撞試驗(yàn)中輕松得到最高評(píng)價(jià)5星標(biāo)準(zhǔn)。

    這還不算，其豐富到有些奢侈的舒適性配置更是令對(duì)手望塵莫及，這包括自動(dòng)分區(qū)式空調(diào)、定速巡航、方向盤(pán)控制鍵、儀表盤(pán)行車(chē)電腦顯示、大燈自動(dòng)清洗、電動(dòng)天窗、無(wú)骨雨刷、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，并帶有4方向電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐、CD音響、可伸縮中央扶手箱等。

    標(biāo)致307 2.0駕馭版手動(dòng)擋

　　車(chē)身最高的2.0升轎車(chē)

　　作為一款家用轎車(chē)，標(biāo)致307的確寬敞得有些奢侈，這也是307的特色之一。由于外觀造型的高聳，車(chē)高達(dá)到1536mm，這在3廂轎車(chē)中絕對(duì)算得上是鶴立雞群，鑒于此，307的座椅設(shè)計(jì)重心偏高為車(chē)上乘員的腿部空間創(chuàng)造了便利，長(zhǎng)途駕車(chē)或是乘坐也不會(huì)感覺(jué)過(guò)于勞累，同時(shí)駕駛員可以獲得更佳的視野。

　　307將4469mm的車(chē)長(zhǎng)與1746mm的車(chē)寬發(fā)揮得淋漓盡致，即使再魁梧的人進(jìn)入車(chē)內(nèi)都不會(huì)感覺(jué)到空間的局促。2612mm的軸距使307擁有與�？怂�較量后排空間的資本，即使3個(gè)成年人并排而坐，也不會(huì)感到擁擠。說(shuō)到307的內(nèi)飾做工，恐怕很難會(huì)讓人挑出什么毛病，307寬大的儀表臺(tái)甚至可以與速騰比美，整個(gè)儀表臺(tái)采用軟性材料包裹，提高了307的整體檔次。尤其值得褒獎(jiǎng)的是，307在細(xì)節(jié)方面的處理十分謹(jǐn)小慎微，接縫處并無(wú)明顯瑕疵，而且整體感較強(qiáng)。