看中高級車市 凱美瑞與9款對手車大比拼

     凱美瑞上市引發(fā)中高級車市重新洗牌，被對手稱之為“狼”。但我們一定要清楚地看到，中高級車市并非羊群，長久以來也是硝煙彌漫的兵家力爭之地。如今只能說，“狼”的到來使沉浸在短暫松懈倦怠中的對手立馬抖擻精神，想盡辦法在最短的時間內(nèi)迅速武裝自己，好在與“狼”共舞的日子里不至于被吃掉。更有甚者，還會野心著吞掉“狼”。

    近期市場上多款中高級車陸續(xù)調(diào)低售價，雖然這些廠商并不承認降價是為了迎擊凱美瑞，但事實上這種阻擊行為已對凱美瑞的銷售造成了不小影響。仔細比較我們不難發(fā)現(xiàn)，所謂豐田“王牌”、“沒有對手”的凱美瑞，在價格、配置等方面并非無懈可擊。

    本期，我們將凱美瑞與9款對手車型進行比較，請讀者從自身消費點出發(fā)，比較感受各款車的真實競爭力。 

    凱美瑞

   對手車

    06款新雅閣

    素有中型車市“標桿”之稱的雅閣與凱美瑞同屬日系，市場定位相仿，是最直接的對手。凱美瑞上市前后這段時間，車市上雅閣多款車型出現(xiàn)了大幅降價，目前最大降幅近兩萬元。雖然與凱美瑞相比，雅閣配置上略顯欠缺，但經(jīng)過市場檢驗的老品牌配以近兩萬元的優(yōu)惠，還是會得到不少消費者的青睞。

      PASSAT領馭

     PASSAT領馭與凱美瑞相比空間更寬敞，雖然凱美瑞在配置上更豐富些，但PASSAT領馭在價格上卻占據(jù)一定優(yōu)勢。目前在車市經(jīng)銷商處，PASSAT領馭部分車型的價格有小幅的優(yōu)惠。PASSAT領馭今年第一季度銷售30229輛，在中高檔轎車中排名第二，重現(xiàn)上海大眾當年風采。無疑是凱美瑞一大勁敵。

    新馬自達6 

    新馬自達6與凱美瑞配置都較豐富，各有特色。凱美瑞在空間、做工等方面較新馬自達6有一定優(yōu)勢，但價格卻高出不少。憑借炫酷的外形、良好的操控性，新馬自達6上市后銷售一直不錯，而目前在車市部分普通經(jīng)銷商處出現(xiàn)的較大幅度價格優(yōu)惠，更為新馬自達6在與凱美瑞的競爭中贏得不小的優(yōu)勢。

    新天籟

    凱美瑞和新天籟兩款車空間相差不大，配置都很豐富。但對比整個價格體系，新天籟比凱美瑞高出一些，目前新天籟價格在車市部分普通經(jīng)銷商處有小幅優(yōu)惠。凱美瑞上市對天籟的沖擊很大，但隨著新天籟上市并推出2.0L車型，業(yè)內(nèi)有專家預測，天籟新舊產(chǎn)品替換期度過后，競爭力有望得到提升。

    蒙迪歐

    雖然對比蒙迪歐，凱美瑞在配置、空間、動力方面都有一定優(yōu)勢，但從價格體系上蒙迪歐卻要低于凱美瑞，而目前06款蒙迪歐在車市部分普通經(jīng)銷商處有著接近3萬元的大幅優(yōu)惠價格，更成為蒙迪歐與凱美瑞競爭的最大優(yōu)勢。有著百年造車史的福特公司打造的一代名駒蒙迪歐，不會向任何對手輕易言敗。

    凱旋

    凱旋對比凱美瑞，擁有更為豐富的配置及表現(xiàn)突出的動力。雖然凱美瑞在空間上較凱旋有一些優(yōu)勢，但綜合看來凱旋的性價比更高。東風雪鐵龍凱旋上市后一直受到消費者的大力關注，目前北京市場凱旋銷售情況良好，現(xiàn)在預訂的消費者到7月初才能提到現(xiàn)車。可見，凱美瑞與凱旋的競爭勢必激烈異常。

    君威Regal

    今年第一季度，上海通用君威銷量累計達到10512輛，市場份額為8.4%。而君越從發(fā)布到上市期間即接到近萬輛訂單。上海通用憑君威、君越在中高級車市中占有一席之地。兄弟聯(lián)手迎戰(zhàn)凱美瑞，君威上市時間較長擁有良好口碑，在即將上演的中高級車大戰(zhàn)中，內(nèi)斂的通用兄弟會讓凱美瑞不能小視。

    速騰

    對比凱美瑞，一汽大眾速騰的亮點在于安全性能。速騰銷售人員介紹，雖然凱美瑞多了前后氣簾，但一個堅實、穩(wěn)固的車身要比氣簾更讓人心里塌實。速騰是德系高性能轎車，各方面工藝都達到了較高水平，德系車歷來擁有自己的一批忠實擁護者，所以凱美瑞上市對速騰雖有影響，但沖擊并不是很大。

    NF御翔

    韓國現(xiàn)代是韓國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)代NF御翔是北京現(xiàn)代沖擊中高級車市的一款車型。面對凱美瑞，NF御翔擁有價格利器，北京現(xiàn)代日前三大品牌產(chǎn)品全線降價后，在車市經(jīng)銷商處NF御翔各款車型價格又有一定程度優(yōu)惠，降價后經(jīng)銷商再降3000元，是個不小的誘惑。