進入3月,新車型改款車型猶如雨后春筍,盡管新車繁多,但并不是每一款都能對目前市場內(nèi)的成熟車型構(gòu)成威脅。本周記者將對3月份上市的新車做一個綜合對比,并針對每款車型的特性,根據(jù)其市場競爭能力逐一加以點評,預(yù)測其后期市場銷售勢頭,并給出每款車型的商報推薦指數(shù)。
亮相時間:3月8日
露臉由頭:上市
市場售價:17.98萬至20.88萬元
推薦指數(shù):★★★☆
商家賣點:凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0i 16V汽油發(fā)動機(排量1997CM3),最大輸出功率108KW(147馬力),最大扭矩達到200牛米。最高車速可超過205公里,零到一百公里加速時間為9.9秒,在同級車中屬于動力最為強勁的車型。90公里時速等速油耗僅為6.6L。凱旋還可以使用93#汽油,也是同級別車型中適應(yīng)性最好的車型之一。此款發(fā)動機配備檢測排放的車載系統(tǒng)EOBD,排放符合歐洲Ⅳ號標準。
無論是主動安全還是被動安全,凱旋都能為駕乘者提供最周全而嚴密的保護。從安全性的角度考慮,凱旋配備了4個安全氣囊和2個安全氣簾。除此之外,凱旋裝備了限速器、定速巡航、緊急制動輔助系統(tǒng)、多路傳輸系統(tǒng)CAN網(wǎng)、危險信號燈自動點亮以及四門一觸式防夾電動車窗等,如此豐富的裝備使凱旋的安全配備達到了目前C級車的標準。
記者點評:凱旋是款好車,就是不知道沒有中高檔車銷售經(jīng)驗的東風(fēng)雪鐵龍能不能賣好。
亮相時間:3月20日
露臉由頭:上市
市場售價:8.18萬至9.98萬元
推薦指數(shù):★★★
商家賣點:雪佛蘭LOVA樂風(fēng)配備Twin-Tec 1.4升DOHC16閥門發(fā)動機,峰值輸出可達到69KW和 128Nm,匹配以Delphi新一代ECU控制模塊及SFI順序多點燃油噴射系統(tǒng),其動力表現(xiàn)毫不遜色,在同級車當中更勝一籌。特別值得一提的是,雪佛蘭LOVA樂風(fēng)的瞬間加速表現(xiàn)不錯,發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3600rpm時即可達到128Nm的峰值扭矩。雪佛蘭LOVA樂風(fēng)綜合考慮了燃油經(jīng)濟性與動力性的均衡,在高油價時代,經(jīng)濟性已足以成為與動力性并駕齊驅(qū)的消費者選擇要素了。
作為面向家庭用戶的轎車產(chǎn)品,安全性是雪佛蘭LOVA樂風(fēng)著重考慮的。主動安全方面,先進的Delphi ABS系統(tǒng)、EBD電子剎車力分配系統(tǒng)使剎車反應(yīng)準確到位。被動安全方面,全封閉承載式金屬車身結(jié)構(gòu)及其防撞吸能的相關(guān)設(shè)計、BOSCH SRS前座雙安全氣囊、五座標準三點式安全帶等都是基本配備。
記者點評:樂風(fēng)沒有太多亮點,不過,上海通用制造的背景,可能會讓其贏得一些感情分。
雙環(huán)頂級版SCEO
亮相時間:3月16日
露臉由頭:上市
市場售價:16.88萬元
推薦指數(shù):★
商家賣點:雙環(huán)頂級版SCEO在外觀設(shè)計時尚、尊貴、引人入勝的基礎(chǔ)上,強化了工藝的完美和嚴謹,中網(wǎng)、前后保險杠、大燈、倒車鏡、踏步以及門內(nèi)飾都提高了一至兩個檔次。
該車采用了與三菱4G64發(fā)動機匹配的自動變速箱,動力輸出強撼均衡,行駛平順優(yōu)雅。
后輪采用螺旋簧懸架和盤鼓合一剎車系統(tǒng)。正副駕駛裝有電子氣囊防撞裝置,附以鎧甲式防撞吸能車身和預(yù)緊限力安全帶,以及大輪轂和小扁平率輪胎,使該款車的安全性能十分卓然。
另外,該車還裝配了DVD家庭影院、司機電動座椅、車載電話、后暖風(fēng)、智能環(huán)保空調(diào)、遮物簾、高彈沙發(fā)座椅等。
記者點評:靠著模仿本田發(fā)家的雙環(huán)汽車并無太多值得大書特書的地方,不過,相對于價格,雙環(huán)的車在外觀上還可以,只是不知道售后服務(wù)做得如何。
亮相時間:3月16日
露臉由頭:上市
市場售價:7.98萬至10.28萬元
推薦指數(shù):★★
商家賣點:1.4排量雅紳特裝備了現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動機,在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用了獨特的雙進口多氣門技術(shù),其最大輸出功率可達95馬力。
車身具有更好的抗彎性和抗扭性,可以把發(fā)動機的噪音和振動降到最低;改進的空調(diào)系統(tǒng)使輸出的制冷、制熱能量自動的達到了最優(yōu)化,從而節(jié)省了空調(diào)壓縮機所耗能量;雅紳特每一個細小的操作、每一個便捷設(shè)備,甚至包括便攜式的煙灰缸和它的擺放位置都經(jīng)過了深思熟慮。安全配置一直是北京現(xiàn)代配置的重點,除了ABS/EBD等常規(guī)配置外,雅紳特具備了4輪盤式制動等只有中高級轎車才有的裝置。
記者點評:雅紳特車不錯,只是價格有點偏高,而且在上半年沒有7.98萬元那款。據(jù)說,這是為了給千里馬讓路。
利亞納兩廂
亮相時間:3月23日
露臉由頭:上市
市場售價:8.88萬至10.78萬元
推薦指數(shù):★★
商家賣點:利亞納兩廂采用鈴木M16A日本原裝進口發(fā)動機和變速箱,動力充沛,運轉(zhuǎn)寧靜,中低扭距出色,更加利于城市駕駛。并且實現(xiàn)了百公里4.5升的低油耗(MT,60公里等速)。
利亞納兩廂在安全方面做足功夫。全車40%高強度鋼板,獨有TECT碰撞吸能車身,與達到NCAP 4星標準的歐洲版LIANA采用同樣的安全標準。后排三套安全帶,更體現(xiàn)出對安全的重視和人性的關(guān)懷。
利亞納兩廂擁有寬敞高揚的空間。全車高1550mm,車內(nèi)高1275mm,在同級車中居于領(lǐng)先地位。前座上方高1032mm,后座上方高960mm,配合高座椅低地板設(shè)計,令每一位家庭成員都能舒適地乘坐、方便地上下。
記者點評:小企業(yè)、小品牌、小投入,進軍此時的汽車市場難度比較大。
華晨駿捷
亮相時間:3月18日
露臉由頭:上市
市場售價:8.58萬-12.88萬元
推薦指數(shù):★★★
商家賣點:頂級設(shè)備造就出頂級品質(zhì),駿捷在生產(chǎn)工藝上用制造豪華車的標準來要求,力求達到一種至善至美。
由于駿捷與寶馬共線生產(chǎn),因此全套噴涂設(shè)備也均是從德國DURR公司引進,自動化程度超過70%。
DURR集團在全球汽車涂裝和飛機涂裝領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,克萊斯勒等國際知名的豪華車生產(chǎn)線均采用其噴涂線。
涂料全部由德國BASF提供,確保了駿捷的漆面質(zhì)量,并且達到了零污染標準,使得華晨駿捷實現(xiàn)了同級別車最優(yōu)異的車身外觀和防腐防銹性能,因此駿捷的噴涂質(zhì)量完全是可以和寶馬媲美的。
記者點評:號稱“小寶馬”的駿捷性價比還是比較高的,只是產(chǎn)品質(zhì)量如何還是個懸念。
亮相時間:3月16日
露臉由頭:上市
市場售價:6.98萬元
推薦指數(shù):★★★
商家賣點:首批上市的自動擋自由艦,排量為1.5L。此前,自由艦手動擋的排量分別為1.3L和1.6L。
據(jù)吉利汽車介紹,首批上市的1.5L自動擋自由艦選用的是吉利相當成熟的發(fā)動機。此前,該車型已經(jīng)在部分城市進行了小范圍試銷,市場反映相當出色。自動擋自由艦配備了ABS、雙安全氣囊,與相同配置的1.6L手動擋相比價格差只有7000元。
記者點評:吉利自動擋自由艦的賣點是采用了國內(nèi)第一款自主研發(fā)的自動變速器。不過,第一也意味著沒有經(jīng)過市場長期的質(zhì)量檢驗。
寶馬523i
亮相時間:3月6日
露臉由頭:上市
市場售價:50.48萬元
推薦指數(shù):★★★
商家賣點:搭載全新BMW直列6缸汽油發(fā)動機的BMW 523i 3月6日起代替中國客戶已經(jīng)熟知的BMW 520i正式進入中國市場并在各4S店開始銷售。
裝備的6缸發(fā)動機排量由2.2升增至2.5升,最大扭矩比BMW 520i增加20牛米。BMW 523i更強的優(yōu)勢在于,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000至5000轉(zhuǎn)/分時,能夠持續(xù)輸出最大扭矩230牛米的95%,同時動力輸出增加5千瓦(或7馬力)。
記者點評:相信沒有誰會懷疑動力更強、配置更高的寶馬523i不是款好車,能夠讓寶馬覺得挑戰(zhàn)只有價格。
威馳GL特別版
亮相時間:3月1日
露臉由頭:上市
市場售價:9.7萬至10.9萬元
推薦指數(shù):★★☆
商家賣點:此次推出的GL特別版,全力打造了精致時尚和高品質(zhì)的駕駛理念,增加了全鍍鉻的車側(cè)防蹭裝飾條、車尾裝飾條內(nèi)外側(cè)門把手,和銀色涂裝的中控臺、電動門窗控制面板、擋位顯示面板,還有車內(nèi)迎賓照明系統(tǒng)。
更值得關(guān)注的是,GL特別版在原有基礎(chǔ)上還增加了電動式車身同色后視鏡—可以讓駕駛者坐在車內(nèi)隨意調(diào)節(jié)后視鏡角度;TVSS電子防盜系統(tǒng)和遙控車門開啟裝置讓駕駛者擁有更安心、便捷的高科技享受。
記者點評:在現(xiàn)在新車的沖擊下,曾經(jīng)風(fēng)光無限的威馳已經(jīng)“老”了。GL特別版只是增加了一個新噱頭。