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馬自達6匹配的是目前比較先進的手動/自動一體化控制的4前速液力機械變速器，應用先進的計算機控制技術和電控技術實現自動控制和手動控制兩種控制模式，完成變速器的換擋過程。
派力奧和西耶那Speedgear兩款新車型均配備了全球最先進的手動/自動一體化電控無級變速器。Speedgear是一種電子控制無級變速器，由液力扭矩轉換器、兩個可變直徑鋼帶輪和一根傳動金屬帶(一定數量的鋼片和兩根九層鋼帶)組成。它可以連續地自由改變傳動比，從而實現全程無級變速。
奧迪A6 2.8在國內率先裝配multitron-ic?無級/手動一體式變速箱，該變速箱可精確地轉化駕駛者的加速意念，將駕駛者的駕駛技術發揮得淋漓盡致，此外還預設了6個手動擋位，滿足了自動、手動駕駛者的不同需求，而且在換擋時是連續進行而分級變化，避免了頓挫的操作。
廣州本田的奧德賽配置了S-MATIC手動/自動一體化四擋變速箱，使其既具備轎車的行駛性、安全性和舒適性，又擁有多功能車的優點。
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原創視頻
02:05
奧迪A6L正式上市
09:42
試駕奧迪A6L
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1
奔馳E級
42.58-62.98萬
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2
寶馬5系
42.69-65.99萬
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3
凱迪拉克XTS
29.99-35.29萬
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4
沃爾沃S90
37.29-53.99萬
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5
輝昂
34-63.9萬
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6
凱迪拉克CT6
37.97-69.9萬
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7
寶馬5系(進口)
41.99-59.39萬
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-
8
奔馳E級(進口)
44.28-70.28萬
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9
奧迪A6(進口)
41.98-54.68萬
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10
捷豹XFL
37.58-57.88萬
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