景程遠艦尊馳東方之子 大而且便宜的誘惑

　　不一定是三五萬的QQ、吉利才叫便宜，以十幾萬的價錢能夠買到一些比花冠、凱越更大的車型，這也是一種便宜。這一期我們要展示給讀者的就是這類車型，它們車身寬大，形象大氣，價格不高，因此對很多人而言是種大而便宜的誘惑。

　　雪佛蘭景程　VS　東風悅達起亞遠艦　VS　 華晨尊馳　VS　奇瑞東方之子

圖為東風悅達起亞遠艦外觀圖片

圖為奇瑞東方之子外觀圖片

圖為華晨尊馳外觀圖片

圖為雪佛蘭景程外觀圖片

　　每個年齡層段、每個不同個性的人都有不同的心態，會有不同的為人處事風格，買車也一樣。例如二十多歲的年輕人，年少氣盛，拿著十萬八萬，他們會選擇飛度、Polo之類有個性的揭背小車；如果有十幾二十萬，他們則會考慮寶來、馬自達一類；但如果換成三、四十歲的中年人，比較穩重保守，有十萬八萬他們可能只考慮捷達、富康、奇瑞旗云，上到十幾萬他們還是會考慮一些外形比較保守、性格中庸的的車型，即使他們有一百多萬拿來買車，也不會破天荒地去買時尚跑車，直接只是奔馳寶馬了事。

　　借這期景程試車之機，我們搜羅了四輛價格在十五萬元左右的中級轎車作一次對比，它們分別是景程、遠艦、中華和東方之子，性格定位非常符合剛才所提到的三、四十歲人群的購車心態。如果你是這種人，或者對這四輛低價位中級車有興趣，請繼續往下觀看。

　　首先它們都有很鮮明的共同點：個頭兒大，再一個共同點就是便宜！試想十幾萬能夠買到這樣的大車子，內部空間甚至堪比四五十萬的中級豪華轎車，車主們是何等地優越感十足。況且盡管外形不夠時尚，但夠大氣夠體面，開著進出各種場合都穩重不失面子。

　　再說回剛才的車型定位，首先這類車型的目標客戶群年齡更多是在三十至四十歲之間，即便有一小部分二十來歲的年輕人會選擇它們，也只占很小的比例，因為車型款式確實太老成，性格也趨向保守，再大再便宜劃算也很少有年輕人會動心。

空間尺寸

　　遠艦 4 / 景程 4 / 尊馳 4/ 東方之子 4

　　既然是大，就先來講講四輛車的空間吧。車廂內部客觀的數據參見附表，我們主要來談談主觀感覺。四輛車在視覺上的尺寸相差不大，景程在整體寬敞程度上最大，后排座位的視野也最通透，但遠艦的后座腿部空間是最寬松的，這與它的后排座墊下陷、坐姿較矮有關。

　　無論是四輛中的哪一輛，人員使用的空間都是絕對充裕的，雖然肉眼看去行李廂容積幾乎一樣，但在廠方公布的數據上各行李廂容積有很大出入，尤其是仿造景程的東方之子，行李廂容積更是比“師父”大得多，而且后排中間還可通向尾廂直接取物，如果數據準確的話，那就是東方之子唯一一項青出于藍勝于藍的優點。而在取物的方便程度上，中華尊馳的行李廂會得到我們最大的投訴，因為其行李廂蓋最重手，打開關閉都頗費勁頭。不過這四輛中級車的行李廂開關都設在駕駛位的門壁板上(尊馳的在中控臺)，或多或少都不夠方便。