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    上海車展

    實拍H30 CROSS新車型 8000元升級變速器

    2012-09-02 04:23:22 來源: PCauto 作者:張捷操
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    1野性的外觀回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 靜態(tài)體驗成都車展上,東風風神新增了一款H30 CROSS的全新車型,同時這輛車的價格也公布了出來。價格如下表,比同型號的手動版本貴了8000元,至于除了變速箱升級為自動變速箱外還有什么變化?下面為大家詳細介紹,如果想了解更多關(guān)于風神H30 CROSS自動尊尚型上市的消息,請點擊這里

    風神H30 CROSS 指導售價
    車型 售價(萬元)
    1.6L MT 尊尚型 7.58
    1.6L MT 尊逸型 8.08
    1.6L AT 尊尚型(新增) 8.38
    1.6L AT 尊逸型 9.18

    H30 CROSS

    野性外觀依舊不變

      當東風風神H30 CROSS去年4月北京車展首發(fā)亮相后,公眾和消費者就關(guān)注這款時尚跨界車何時投放市場。經(jīng)過約兩年的時間的設(shè)計改良和完善,H30 CROSS已經(jīng)新增到四款車型。

    H30 CROSS

    H30 CROSS H30 CROSS

      H30 CROSS在H30的基礎(chǔ)上加入許多越野運動套件,使車的外形變得十分野性。階梯狀的進氣格柵配合波浪形花紋,一副越野派的個性撲面而來。

    H30 CROSS

    H30 CROSS

      由于H30 CROSS是基于H30而研發(fā)的一款車型,因此它的軸距和H30一樣,都為2610mm。H30 CROSS外形尺寸長寬高分別為4336、1760、1528mm,它的長度相對H30略長60mm,相對于普通版本H30 CROSS底盤高度提升了42mm達到了172mm,因此具備應(yīng)付非正常路面基本能力。

    H30 CROSS

    H30 CROSS H30 CROSS

       黑色為主的大包圍是風神H30 CROSS車型的標志性元素。酷似SUV的前保險杠黑色護板,與U型鍍鉻前格柵和車身下圍的黑色的大包圍相襯,成為風神H30 CROSS尾部造型的一大亮點。重新設(shè)計的粗線條中網(wǎng)風格更加狂野,黑色的保險杠和銀色飾板的搭配也符合CROSS車型的風格。

    H30 CROSS

    H30 CROSS H30 CROSS

      一輛極具越野相貌的車型配和一副與身份相符的輪胎極其重要,不過H30 CROSS的輪胎規(guī)格僅為205/50的16英寸輪胎,搭配萬力品牌輪胎,這樣的匹配對于這個級別的跨界車型來說算是合格水平。

    H30 CROSS 

    H30 CROSS

      行李箱容積能從417升升級到1137升,前提是后排座椅全部放倒。后排座椅能按6/4比例放下,騰出空間都還算可以,起碼基本旅行能滿足。

     

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    東風風神H30 CROSS自動尊尚型將8月上市
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    2體驗內(nèi)飾細節(jié)回頂部

    H30內(nèi)飾風格,雙色座椅突出

      H30 CROSS的內(nèi)飾依然保留了H30的設(shè)計風格,整體造型并沒有發(fā)生什么變化,只是在座椅的材質(zhì)上作出了調(diào)整。中控臺的顯示屏尺寸有所增加。

    H30 CROSS

    H30 CROSS

    H30 CROSS

      中控臺最大變化是采用真皮包覆的多功能方向盤,將喇叭由燈光撥桿頂端移到方向盤的中央位置,使用更為便利。H30 CROSS的儀表盤沿襲炮筒式的結(jié)構(gòu),充滿了時尚運動氣息。換檔手柄、中控臺和方向盤采用金屬銀色飾條作為點綴。

    H30 CROSS

    H30 CROSS

    H30 CROSS

    H30 CROSS

      自動尊尚型的配置方面基本與尊尚型手動版車型一致,可以說自動尊尚型比尊尚型手動版車型貴了8000塊就僅僅是手動比變速箱升級為自動變速箱而已。

    細節(jié)體驗

      作為一款實用型的跨界車風神H30 CROSS存放隨身物品的儲物格遍布全車,車門、中控臺都為乘客提供了豐富的儲物空間。

    H30 CROSS

    H30 CROSS

      H30 CROSS重新設(shè)計的座椅也充滿跨界風格,東風風神稱全系車新使用紅黑雙色特殊防水面料,在體現(xiàn)運動感和個性的同時,有效防止飲料等攜帶物弄臟座椅。據(jù)我們現(xiàn)場體驗座椅的舒適性發(fā)現(xiàn),座椅的材質(zhì)偏軟,不過就沒什么包裹性。

    H30 CROSS

    H30 CROSS

    H30 CROSS

    H30 CROSS

      風神H30 CROSS使用硬質(zhì)的塑料作為中控臺材質(zhì),但是做工還算可以,并不粗糙。空調(diào)控制旋鈕雖然沒有精細的做工,但是使用起來“擋位”清晰,比昨天體驗的某入門級小車要好很多。

    法國發(fā)動機/日本變速箱

      H30 CROSS采用了與H30一樣的動力系統(tǒng),這款1.6L排量的發(fā)動機也被大量運用在PSA平臺的車型上,發(fā)動機最大功率78KW(106PS),最大扭矩142Nm。聽試過H30 CROSS的同事說,風神H30 CROSS的動力表現(xiàn)只是中規(guī)中矩,整體表現(xiàn)與外觀的野性相差甚遠。

    H30 CROSS

    H30 CROSS

      而新增的車型自動尊尚型與1.6L發(fā)動機匹配的是與全系最高配車型相同的日本愛信Step-Gate四速自動變速器,搭載這套變速器后最高車速與尊尚型手動版的183km/h下降到171km/h,這可能是電子限速的原因。90公里油耗從手動擋的5.8L提升到6.1L。

    H30 CROSS

    H30 CROSS

      H30 CROSS前懸架為經(jīng)典的麥弗遜式獨立懸架,后懸架則采用技術(shù)先進成熟的雙扭桿縱控制臂式獨立懸架。H30 CROSS懸掛的整體設(shè)定偏向硬朗。

    編輯點評:

      綜合全文,風神H30 CROSS推出自動尊尚型主要是增加車型以滿足更多的消費者需求,如果你覺得手動尊尚型(7.58萬元)的配置已經(jīng)滿足你的需求,但想擁有自動擋車型,那么則需要多付出8000元購買自動尊尚型(8.38萬元)。如果你對此還不滿意,并對電動天窗、電熱除霜外后視鏡、自動空調(diào)和前排側(cè)面安全氣囊感興趣,那么你可以在自動尊尚型價格(8.38萬元)的基礎(chǔ)上額外多加8000元,購買全系最頂配的自動尊逸車型(9.18萬元)。

     

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