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    事出必有因 選自動(dòng)擋車(chē)之三大因素

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:firefly

    [03-11-6 11:56] 作者:北京現(xiàn)代商報(bào)


      如今消費(fèi)者在挑選愛(ài)車(chē)的時(shí)候,除了品牌、外觀和性能之外,恐怕下一步就是要挑選這款車(chē)是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋了。手動(dòng)擋的車(chē)型一直占領(lǐng)著絕大多數(shù)的市場(chǎng),近幾個(gè)月來(lái)自動(dòng)擋車(chē)型的銷(xiāo)量呈上升的趨勢(shì),記者調(diào)查了幾家不同品牌的專(zhuān)賣(mài)店,都表示自動(dòng)擋車(chē)型的銷(xiāo)量在不同程度上有所上升,隨機(jī)調(diào)查的幾家專(zhuān)賣(mài)店的綜合比例是6;4,也就是購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)型的消費(fèi)者占到了40%之多,原因何在呢?


      其一:交通堵塞的救星

      對(duì)北京的交通用“恐懼”來(lái)形容也許會(huì)有些“過(guò)頭了”,但用“頭疼”這個(gè)詞來(lái)形容就再貼切不過(guò)了。因?yàn)槟阍谟葾地到B地之前,你一定要先考慮走哪條路線會(huì)不太堵車(chē),再擔(dān)驚受怕的推測(cè)著哪個(gè)路段會(huì)不會(huì)在修路,還要精打細(xì)算地考慮所需的時(shí)間,這無(wú)疑會(huì)給開(kāi)車(chē)族們加重心理負(fù)擔(dān),而惟一可以稍微緩解這種感覺(jué)的方法就是挑選一款自動(dòng)擋的車(chē)型。雖然會(huì)失去很多換擋的樂(lè)趣,但面對(duì)看不到盡頭的“長(zhǎng)龍”恐怕就會(huì)忍痛割?lèi)?ài)了。

      其二:“菜鳥(niǎo)”們的法寶

      北京學(xué)車(chē)的人與日俱增,記者在海淀駕校做了調(diào)查,負(fù)責(zé)人告訴記者,九十月份學(xué)車(chē)的人群處于爆滿(mǎn)狀態(tài),9月份考完法培的人11月還沒(méi)有約到車(chē)。這種痛苦的等待恐怕只有當(dāng)事者才能體會(huì)吧。與此同時(shí),駕校前幾個(gè)月積累的學(xué)員們紛紛畢業(yè),初出茅廬的“新手”們被人們起了一個(gè)稱(chēng)號(hào)“菜鳥(niǎo)”。一位交警曾經(jīng)為記者講過(guò)一件關(guān)于“菜鳥(niǎo)”的真實(shí)例子,由于交通規(guī)則中有規(guī)定不許長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道,而這位“菜鳥(niǎo)”因此事被罰款了,他的解釋也讓交警哭笑不得:“在右車(chē)道行駛我怕岔路口駛?cè)氲能?chē)撞我,在中間行駛就更害怕了,左右都有車(chē),我更顧不過(guò)來(lái)了。”這位“菜鳥(niǎo)”的顧慮用自動(dòng)擋的車(chē)來(lái)解決可能會(huì)好得多,大可以不用擔(dān)心油離配合的煩惱了。對(duì)于老司機(jī)而言開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)也許會(huì)有嗜睡的感覺(jué),但“新手”們卻會(huì)像得了法寶一樣享受著游刃有余的駕駛樂(lè)趣。

      其三:追求時(shí)尚者的選擇

      “開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)也成為了一種時(shí)尚,在我們高薪的白領(lǐng)一族中80%的人會(huì)選擇自動(dòng)擋的車(chē)型。”一家外企公司的白領(lǐng)告訴記者。選擇自動(dòng)擋車(chē)型的白領(lǐng)們大多是強(qiáng)調(diào)個(gè)性、追求品位、朝氣蓬勃的成功人士,他們正處在事業(yè)和家庭并重的時(shí)期,希望擁有一部舒適、安全又不失體面和時(shí)尚的自動(dòng)擋轎車(chē),白天上班減輕了堵車(chē)時(shí)開(kāi)車(chē)的煩惱,晚上還可以帶著一家人外出共進(jìn)晚餐,既可以愜意的穿梭于都市,體面地面對(duì)客戶(hù),也可以方便具備駕駛證的其他家庭成員,比如配偶駕駛,承載起家庭的快樂(lè)。如果你是一個(gè)已婚者,那選擇自動(dòng)擋車(chē)型一定會(huì)贏得愛(ài)人的贊同的,大多數(shù)女人的駕車(chē)感會(huì)稍遜于男人,而兩人共同享受一款時(shí)尚轎車(chē),又能照顧雙方的駕駛技術(shù),選擇一款自動(dòng)擋的車(chē)不失為上策之選。

    [1]

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