中國“心”力量 三款緊湊型車的動力解析
價格區間:7.98萬-11.58萬
大多數國人對長安汽車的印象還停留在奔奔之中,往往忽略了這款非常具有性價比的緊湊型新車,拋開它簡潔穩重的外形和設計傳統但用料內秀的內飾,今天我們重點來看看它的動力系統。
穩重大氣的外觀使得志翔可以滿足進出各種場合的需要
內飾設計傳統而簡潔,注重實用性
長安志翔采用了自家的動力核心,共有1.6L與2.0L兩個排量,其總2.0L是無可爭議的主打。這款2.0升發動機采用長安與德國FEV公司聯合開發的全新引擎,其最大功率可達到112kw/6500rpm,最大扭矩為192Nm/4000-4500rpm,從參數上來看,在同排量中鮮有對手。
2.0L發動機是志翔的主打
實際開起來,它的動力表現就沒有數據那么讓人興奮了,感覺油門響應并不積極,低轉速時似乎總處于一種“慵懶”的狀態,拉到高轉速依然表現得很溫柔。不過考慮到多為城市使用,這個表現也基本讓人滿意了。
5擋手動變速箱的表現中規中距
4擋自動變速箱與發動機匹配得并不好
2.0L車型搭配有5擋手動變速箱與愛信提供的4AT變速箱(具有S擋和雪地模式)兩種選擇。在同級車中這種組合算是常規配置,并沒有特別出彩之處。手動擋的換擋過程還比較平順,檔位清晰;但自動擋較為明顯的換擋沖擊和低轉速時的乏力就很難讓人忽視了。
不僅是發動機與德國人合作了,志翔的轉向系統也有點“德國味兒”:大小粗細正合適的方向盤,轉向靈動而精準。只是懸掛也許是照顧家用的關系,調校的較軟,過彎時有點“忽悠”的感覺,影響了駕駛的樂趣。(來源:XGO汽車網)
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