自主兩廂四大天王誰能叫板合資車型?

　　五、配置壓軸

　　因為金鷹和奇瑞A3的具體配置還沒有正式公布。所以我們只能夠憑借手頭現(xiàn)有資料和經(jīng)驗作一個提前的比較。作為自主車型，作為經(jīng)濟(jì)用車的代表。根據(jù)配置來圈定一款車型的最后歸宿變得尤為重要。所以這4車都盡可能的發(fā)揮自主配置豐富的特色。

　　安全方面：雙安全氣囊，ABS+EBD應(yīng)該是4車旗下大多數(shù)主流車型所共有的。此外除了金鷹，其他三款車型都用有四輪碟剎系統(tǒng)。更突出的是，駿捷FRV和奇瑞A3的前碟制動為通風(fēng)盤式，成本更高制動效果更佳。因為價格以及定位原因，A3有可能采用側(cè)安全氣囊，以及ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，不過很可能只是存在于頂配車型中。盡管如此，奇瑞A3的領(lǐng)先起跑意義是重大的。

　　舒適方面：中控遙控鑰匙，電動車窗、電調(diào)后視鏡應(yīng)該是基本都沒有高低區(qū)分。唯一不同的是，因為價格差別，很多車型會在真皮座椅，電動天窗，以及DVD方面做出一些更完美的努力。其實根據(jù)需要購買是最理智的決定。

　　結(jié)語：長時間以來，自主車型一直都被國人給予了厚望，自主廠商們在近些年也推出了許多符合國人需求的轎車，甚至觸角延伸到了為合資主導(dǎo)的兩廂車領(lǐng)域。其競爭力主要體現(xiàn)在其低廉的價格，高性價比一直是其所遵守的路線，但是自主品牌汽車的品質(zhì)也一直為消費者所詬病，這讓普通大眾產(chǎn)生了不安全感，而且也是一些消費者將目光轉(zhuǎn)向合資品牌根本所在。不過相信在不久的將來，我們會看到那些令人滿意的自主品牌汽車產(chǎn)品。從駿捷FRV引發(fā)的競爭大戰(zhàn)中，我們已經(jīng)看到了希望所在。

轉(zhuǎn)自：網(wǎng)易汽車