4款70后車型：08款凱旋 軒逸 速騰 卡羅拉

　　70年代出生的人已跨入30歲的門檻，在事業上已有了一些成績，相比20多歲時更多了一份成熟，也增添了一些理性。在購車的問題上，他們更加青睞大氣時尚的車型，同時也比較看重安全性、裝備是否齊全，可謂要面子更要里子。最適合這部分人群的車型有那些呢？我們今天推薦四款非常出色的車型——08款凱旋、卡羅拉、速騰和軒逸。

　　Num.01 ——08款凱旋

　　在造型方面，08款凱旋在諸多方面進行了精心改進與升級，使其不僅成為了70后精英人士的家用首選，還能滿足公商務場合的使用需求。08款凱旋亮麗的鍍鉻裝飾條的巧妙應用，使得整車外觀更顯時尚與尊貴。

　　科技配備方面，08款凱旋所具有的GPS導航系統、中央固定集控式方向盤、隨動轉向雙氙氣大燈、感光式自適應組合儀表，以及博世最高版本ESP電子穩定系統、全漢化行車電腦、電子可變助力轉向等高新科技的應用，充分展現了東風雪鐵龍的人性關懷哲學，成為同級別車型的人性化標桿。同時，08款凱旋采用了先進的2.0L VVT可變氣門正時技術發動機。不僅使油耗減少了5%，而且動力輸出非常強勁，最高車速為同級別最高。08款凱旋200N·m的最大扭矩輸出在同排量中也是首屈一指。超大扭矩使得東風雪鐵龍08款凱旋0-100公里加速時間只需9.9秒，成為同級別車型中的“加速王”。

　　此外，凱旋車型獨有的全方位安全呵護更使得其在C-NCAP碰撞試驗中一撞成名，以高分獲得了C-NCAP五星的佳績，一舉成為15-20萬中高級轎車的安全冠軍。

　　Num.02——卡羅拉

　　卡羅拉的外觀動感時尚，內飾設計及色彩搭配清新簡潔，一些功能性設計非常講究人性化；內飾件雖然塑料感過強，但材質和做工很好，并不顯低檔。外形設計流露出明顯的歐化特質，家族風格清晰顯現，有點像縮小版的凱美瑞(參數配置 圖庫)，端莊大氣。雙VVT-i發動機匹配6速手動變速箱或者4速自動變速箱，動力輸出強勁而平順，同時又實現了很好的燃油經濟性。

　　安全性方面，帶EBD電子制動分配系統的ABS防抱死制動系統、BA剎車輔助系統、VSC車身穩定系統、TOYOTA獨有的GOA安全車身、可潰縮式轉向柱、安全座椅——這一系列的設計和配備構成了卡羅拉主動和被動安全的豪華陣容。

　　Num.03——速騰

　　雖然既不像08款凱旋那樣大氣、擁有豪華科技裝備，也不像卡羅拉那樣時尚動感。但速騰在各方面都能保證你挑不出很明顯的毛病，它將是講求中庸之道的70后消費者的理想選擇。

　　速騰因為軸距僅為2578mm，因此空間絕不是它的強項。但通過合理的設計，速騰還是保證了后排較為充裕的空間。雖然與08款凱旋相比，速騰在科技配置上稍顯“吝嗇”，但也配備了高度可調的大燈、感應雨刷等科技配置。

　　速騰動力表現讓人感覺到它的設計理念是“夠用”。85KW的功率、170N·m的扭矩在加速產生的推背感已比較明顯。操縱性上速騰有更多的亮點，因為和08款凱旋一樣配備了ESP，雖然版本較低，但保證了操控的穩定。

　　Num.04——軒逸

　　軒逸的外形較為秀氣，簡潔的中控臺和少量的桃木裝飾更體現了軒逸家庭式的溫馨。雖然軒逸在內部空間上稍有不足，但作為家用已經足夠。而且，軒逸的內飾大多經過精心設計，乘坐感比較舒適。例如軒逸座椅的質感以及形狀就非常人性化。尤其是后排座椅，據說其設計理念就來自于高檔家用沙發，形狀和質感都非常自然舒適，成為其一大亮點。

　　為了保證乘坐的舒適，軒逸還在降低噪音、提高變速器的平順性上下了很大功夫。軒逸的整個加速過程非常安靜，而CVT無級變速器使得軒逸無論以何種形式加速，速度提升都是呈線性規律的，非常均勻平穩。

　　可以說，08款凱旋、軒逸、速騰和卡羅拉都有自己不同的氣質和性能優勢，因此70后的消費者有著較大的選擇余地。在各車型價格日趨合理的情況下，這四款車都是70后理想的選擇。（來源：新浪汽車）

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