油耗與動力兼顧 家庭購車六要素誰更重要

    家庭購車要素排出座次

　　據最新的一項針對消費者的買車調查顯示，價格、油耗、品牌、配置、外觀和動力性，成為購買小型車及微型車的消費者買車時考慮的六個因素。中國消費者購買家庭車的新趨勢是既考慮油耗又看重動力。  

    其中有８３．２％的消費者買車時會考慮到油耗，而考慮動力性的比例也達到了５４．７％之多，這是由小車的消費群體的特征所決定的。由于經濟條件有限，他們對車輛整體的期待值從某種意義上來說反而相對較高，往往會有“既要馬兒跑得快，又要馬兒少吃草”的要求。在這種情況下，對于小型車的生產廠商來說，在動力匹配上就面臨著比其他車款更大的難題，只有盡可能地做到經濟性與動力性兼備，才能更好地吸引消費者的眼球。而目前一些小型車的生產廠商在發動機的匹配上，往往是顧此失彼，只能突出某一方面，而另一方面的表現就相對較弱。

　　在家庭購車的六大要素中，盡管配置、安全等因素排在了相對靠后的位置，但是這并不意味著這些并不重要。準購車者張昆接受記者采訪時說，配置、安全、外觀等因素之所以排在油耗和動力的后面，是覺得汽車廠商在為消費者提供車輛時，他們在技術上已經完全沒有問題了，如果廠家把這些問題都搞定不了，車子再節油也都是瞎掰，消費者也未必買賬。

　　符合人們消費心理的小車不多

　　現在的中國小型車市場可謂風起云涌，車型眾多。奇瑞ＱＱ、ＰＯＬＯ、東風標致２０６、ＳＰＡＲＫ、飛度、思迪、雨燕、�？怂�等數十種。不過如果用家庭購車的新要素去套的話，能夠符合人們消費心理的小車還真不太多。在小車市場上標致２０６以動力性聞名，經濟性上做得比較好的車型則以飛度為代表，它可以說是日系車省油概念的代表了。單就動力性表現來看，一般來說日系車的發動機調校比較適應中國人的用車習慣，“低轉高扭”的特點使其低速起步性能較好。飛度到底是否讓你中意，一來要看每個人的消費習慣，二來看你是否把省油放在第一位了。相比之下，德系車的扭矩點則通常調得比較高，像ＰＯＬＯ這樣的小車，通常要到高速公路上才能發現它的高速性能優勢。

　　經濟兼顧動力，這是小車市場的消費特色，也是產品的發展趨勢。可以預見，在這個消費潛力最大而競爭也是最激烈的細分市場上，經濟性與動力性并駕齊驅的產品將最終贏得市場。