節(jié)后車價走勢全面分析 各檔位車型價格一覽

    上周恰逢五一長假，北京車市幾乎所有車型價格在過節(jié)期間都有所下調。

　　“5萬元以下”羚羊降價擠壓微型車空間

　　羚羊

　　4月中旬，天津一汽宣布旗下夏利、威姿、威樂共24個車型聯(lián)合降價，而后吉利汽車、奇瑞QQ和哈飛汽車同時宣布旗下多款小車降價。目前各經(jīng)銷商已經(jīng)按照新的指導價銷售，相比上周價格又有了一定幅度的下降，從降價幅度上看，吉利和夏利的大多數(shù)車型都降了2000元。

　　  長安鈴木隨即也對旗下羚羊增加了優(yōu)惠，目前最低價格已經(jīng)不到5.1萬元，購車同時還可以獲得100升汽油，其價格已經(jīng)逼近5萬元區(qū)間，對微車造成了很大壓力。吉利自由艦系列的精智艦也由以往最低的5.18萬元降到了4.98萬元，下探到了5萬元區(qū)間。

　　“5萬—10萬元”東風標致206現(xiàn)車需加價2000元—3000元

　　標致206

　　在經(jīng)濟型轎車方面，06款嘉年華和新賽歐降價幅度較大，上市不久的廣本思迪價格有所下滑，東風標致206因貨源緊張現(xiàn)處于預定狀態(tài)，提現(xiàn)車需要加價2000元到3000元不等。

　　 嘉年華近期的小幅優(yōu)惠主要原因來自激烈的市場競爭。另外新近上市的競爭對手如現(xiàn)代雅紳特、雪佛蘭樂風等車型外觀靚麗配置合理，在一定程度上分享了一部分市場。同時嘉年華的一些老對手如愛麗舍、千里馬等車型近期的價格均有優(yōu)惠，這就使得嘉年華這樣的“老”車型要面對更大的競爭壓力，最終導致了價格的松動。

    “10萬—20萬元”新款伊蘭特、思迪等新車價格出現(xiàn)松動

伊蘭特

　　中檔車各車型競爭極其激烈，多款車型降價幅度達到千元以上。速騰現(xiàn)貨較少，個別車型需要加價提車，雪鐵龍凱旋已經(jīng)有展車，現(xiàn)在已開始接受預定。

　　新款伊蘭特剛上市就有優(yōu)惠，主要是改款車型只是對部分部件進行改進，總體上成本增加不會太大。而且由于老款的指導價格與實際售價出入較大，即使新款生產(chǎn)成本有較大上升，上升的這部分成本也不及老款車型指導價與售價之間的差額。就伊蘭特而言，老款車型在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠額度已達到1.4萬元以上，CVVT發(fā)動機的引入導致其成本上漲1萬元，其實際售價至少仍可優(yōu)惠4000元以上。

　　思迪上市已有半月時間，北京市場上的現(xiàn)貨正陸續(xù)增多，多家經(jīng)銷商處均有現(xiàn)車銷售，為了爭取更多的買主，部分經(jīng)銷商便在價格上做出了讓步。雖然思迪是剛上市的新車，但上市半月就有價格優(yōu)惠也說明思迪的市場表現(xiàn)應該不是十分火熱，經(jīng)銷商的降價在一定程度上也是為應對激烈的市場競爭而進行的促銷行為。

　　“20萬元以上”君越平價售車，加價不再

君越

　　幾款中高檔熱銷車型繼續(xù)小幅度調整價格，雅閣、蒙迪歐、新M6、銳志等車型均有幾百元級別的降價，帕薩特領馭各款依然處于加價狀態(tài)，而君越則首次出現(xiàn)了現(xiàn)車平價銷售的情況，讓人眼前一亮。

　　06款蒙迪歐自上市以來價格一直呈下降態(tài)勢，其中最大的原因是因為05款蒙迪歐價格降幅太大，將蒙迪歐的市場價位拉得較低，最終使06款新車價格也一再下滑。

　　另外隨著競爭車型君威、雅閣等的價格持續(xù)走低，蒙迪歐面臨的競爭形勢也日益嚴峻，為了穩(wěn)住自己的市場份額，06款蒙迪歐優(yōu)惠的幅度也便越來越大。

　　記者觀察

　　新車有市無車老車普遍降價

　　五一黃金周，也是消費黃金周。各廠家經(jīng)銷商都在五一前做足了準備，新車紛紛上市，老車家家推出優(yōu)惠服務活動。這個黃金周總體看來就是，新車基本提不到現(xiàn)車；中級車競爭激烈，高檔車由于出臺消費稅，價格紛紛下調。

　　今年5月前許多款新車集中上市，其中4月上市的就有東風悅達起亞嘉華2.7；廣州本田思迪、06款飛度；一汽大眾速騰；東風本田思域、福克斯1.8天窗版、東風日產(chǎn)新天籟……此前新上市的還有馬自達3、華晨駿捷、上海通用樂風、北京現(xiàn)代雅紳特、上海華普海迅AB、兩廂利亞納，本月將開始全面交車。

　　五一黃金周前的新車上市高潮，給消費者提供了更多的選擇和更大的預期，但北京經(jīng)銷商表示，五一期間，大多新車想要提到現(xiàn)車比較困難，部分熱門車型在北京還只有部分展車而已。廠家實行訂單式生產(chǎn)，都需要提前預定，因此五一大都是定一個選車意向。

　　另外，從老車的價格走勢來看，因為新車的沖擊、消費稅的出臺，今年車市呈現(xiàn)價格總體下降趨勢。微車繼夏利、威姿、威樂品牌共24個車型聯(lián)合降價，而后吉利汽車、奇瑞QQ和哈飛汽車同時宣布旗下多款小車降價。目前各經(jīng)銷商已經(jīng)按照新的指導價銷售，這來自于小排量轎車在消費稅實施后的政策利好。

　　同時，競爭最激烈的10萬到20萬元之間市場，多款車型降價幅度達到千元以上。五一黃金周，經(jīng)銷商開始優(yōu)惠促銷，再加上廠家明確宣布降價的寶來、高爾夫、捷達、愛麗舍等車型在中級車中有一定的影響力和市場份額，對整個中級車市場價格影響明顯。

　　縱觀下來，想要在近期購車的人五一逛的多。

    上周北京市場部分車型價格表