現(xiàn)在買車,到春節(jié)時車的磨合期已過;無論是自駕車旅游還是探親訪友,都有“腿”可用。現(xiàn)在買車,稍拖幾天就到2006年;那時再去車管所,可以算作2006年上牌,車的折舊可以少算一年。現(xiàn)在買車,經(jīng)銷商、廠商的促銷力度最大。

  經(jīng)銷商大力促銷、壓低實際售價的原因很多。首先,經(jīng)銷商受到廠商“返點”的誘惑。當(dāng)銷量達(dá)到一定的數(shù)量級后,廠商會提高返利的百分比。經(jīng)銷商賣車越多,來年拿到的返利越高。其二,現(xiàn)金周轉(zhuǎn)的需求。無論是去廠商提車,還是償還銀行貸款,經(jīng)銷商需要大量的現(xiàn)金進(jìn)行周轉(zhuǎn),年底的現(xiàn)金需求尤其旺盛。其三,廠商或經(jīng)銷商需要完成年初制定的任務(wù),或適當(dāng)超額,以“立功報喜”。

  這個專題不是一次評比,更不是排行榜,只是《汽車時代》編輯部對買車人的建議。它綜合了編輯部對車輛技術(shù)含量、制造水平、未來發(fā)展的評價,也包含了編輯部對各種優(yōu)惠、促銷的判斷。因此,這個專題沒有將市場熱銷車型全部包含,而是有選擇地介紹了其中的一小部分。

  編輯部的推薦車型可能不符合部分讀者的口味、興趣,可能列舉了一些極端的事例,可能與經(jīng)銷商甚至是一些汽車論壇的“主旋律”背道而馳……但它確實是《汽車時代》為年底希望買車的人而作出的建議———一個實在的建議。" />

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    年底購車最實在推薦 18款車型優(yōu)缺點評價

    2005-12-22 09:23:03 來源: 作者:吳毓

      編者的話

      昨天我們推出了8萬元以下車型導(dǎo)購,很多網(wǎng)友表示希望價格區(qū)間更大一點,我們就又增加了又8-10萬元區(qū)間以及10-15萬元區(qū)間,希望可以滿足各位網(wǎng)友的選車需求。

      現(xiàn)在買車,到春節(jié)時車的磨合期已過;無論是自駕車旅游還是探親訪友,都有“腿”可用。現(xiàn)在買車,稍拖幾天就到2006年;那時再去車管所,可以算作2006年上牌,車的折舊可以少算一年。現(xiàn)在買車,經(jīng)銷商廠商的促銷力度最大。

      經(jīng)銷商大力促銷、壓低實際售價的原因很多。首先,經(jīng)銷商受到廠商“返點”的誘惑。當(dāng)銷量達(dá)到一定的數(shù)量級后,廠商會提高返利的百分比。經(jīng)銷商賣車越多,來年拿到的返利越高。其二,現(xiàn)金周轉(zhuǎn)的需求。無論是去廠商提車,還是償還銀行貸款,經(jīng)銷商需要大量的現(xiàn)金進(jìn)行周轉(zhuǎn),年底的現(xiàn)金需求尤其旺盛。其三,廠商或經(jīng)銷商需要完成年初制定的任務(wù),或適當(dāng)超額,以“立功報喜”。

       編輯部的推薦車型可能不符合部分讀者的口味、興趣,可能列舉了一些極端的事例,可能與經(jīng)銷商甚至是一些汽車論壇的“主旋律”背道而馳……但它確實是我們?yōu)槟甑紫MI車的人而作出的建議———一個實在的建議。

      5萬至8萬元

      ★富康

      價位區(qū)間:7.58萬至9.88萬元;

      優(yōu)惠幅度:7000元左右;

      人氣車型:16V手動擋。其指導(dǎo)價8.88萬元,目前售價8.1萬元左右。

      推薦理由:

      雪鐵龍的入門車型,技術(shù)成熟、維修成本低。

      寬大的坐椅符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計的基本原理,即使長途駕駛也不會令身體僵硬。

      后輪隨動轉(zhuǎn)向、楔形造型是其表里如一最有力的證據(jù)。

      有消息說,東風(fēng)雪鐵龍將在2006年1月推出1.4L的富康,而1.6L排量的車型將不再生產(chǎn)。喜歡1.6L富康的消費者要盡快出手。

      不足之處:

      后排坐椅遠(yuǎn)不如前排坐椅舒適,且腿部空間稍小;

      發(fā)動機(jī)的噪音較大;

      排氣管容易銹蝕。

      ★雨燕

      價位區(qū)間:7.98萬至9.68萬元;

      優(yōu)惠幅度:2000元左右;

      人氣車型:雨燕手動豪華型。

      推薦理由:

      外形只能用“酷”來形容,買雨燕的人會首先認(rèn)可它的造型。

      雨燕在低轉(zhuǎn)速下的動力響應(yīng)值得稱贊。即使駕駛自動擋雨燕,起步時也要當(dāng)心發(fā)生“追尾”。

      多功能方向盤首次用于10萬元以下的緊湊型車

      不足之處:

      在顛簸路面行駛時,后部的噪音較大。

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