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    年底最佳購車時(shí)機(jī)到來 消費(fèi)者最擔(dān)心什么

    2005-11-11 09:28:25 來源: 作者:黃超

      不知不覺地走到了2005年年底,購車者的購買意向隨著新年的臨近越來越濃。然而去年同樣是年底,車市的一場(chǎng)瘋狂降價(jià)至今還讓許多購車者心有疑慮,年底是否是購車的黃金期??jī)r(jià)格是否還會(huì)有大的變動(dòng)?現(xiàn)在出手合不合適?在此,記者收集了一些具有代表性的問題和業(yè)內(nèi)人士的相關(guān)見解,希望能對(duì)您的購車有所幫助。

      價(jià)格變動(dòng)
     
      趙先生:今年一定要買車,不過我覺得年底價(jià)格肯定還會(huì)再便宜,朋友說北京現(xiàn)在已經(jīng)開始降價(jià)了,西安也是遲早的事,我還得再等等。

      上海大眾西北分銷中心副總經(jīng)理江翔

      綜觀2005年車市,廠家主要的營(yíng)銷措施是新品上市和降價(jià)促銷,而且是貫串全年的,幾乎每個(gè)月都有新車和降價(jià),說明廠家已經(jīng)是絞盡腦汁了,只要有能提升市場(chǎng)份額的政策,會(huì)不擇時(shí)機(jī)馬上推出。也就是說每個(gè)品牌都已經(jīng)是赤膊上陣,使出渾身解數(shù)了。應(yīng)該說,好的促銷政策如果非要等到年底就已經(jīng)有些晚了,會(huì)丟失一部分市場(chǎng),年底其實(shí)主要是庫存壓力帶來的小幅調(diào)整。但今年廠家和經(jīng)銷商一年來的調(diào)整已是疲憊不堪,應(yīng)該不會(huì)有太大動(dòng)作。

      另外,從購車到人車一體,駕輕就熟通常需要一段時(shí)間的磨合。如果到了快過年的時(shí)候才買車,過年時(shí)候用就可能不順手,或者產(chǎn)生一些問題,給假期帶來不便。還有上牌、買保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)這些煩人事還是不要“一窩蜂”比較好,一是安全,另外也可以省去不必要的費(fèi)用。總而言之,早買早享受吧!

      新車走勢(shì)

      易小姐:我想買的是一款時(shí)尚漂亮的兩廂車。今年上市的騏達(dá)樂騁外形都很漂亮,比較符合我的要求,可是騏達(dá)的價(jià)位有點(diǎn)高,樂騁的內(nèi)飾好像不是特別精細(xì)。聽說標(biāo)致206馬上就要上市了,我想等一等再看看那款車吧。而且沒準(zhǔn)年底騏達(dá)和樂騁還會(huì)降價(jià)呢!

      東風(fēng)日產(chǎn)佳益專營(yíng)店銷售總經(jīng)理王敏

      騏達(dá)和樂騁都是今年下半年才上市的新車,目前市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,估計(jì)年底東風(fēng)日產(chǎn)下調(diào)這款熱銷新車價(jià)格的可能性不大。而樂騁作為上海通用的新車型,目前在陜西市場(chǎng)剛剛開始熱銷,加上精于營(yíng)銷的上海通用對(duì)于旗下車型價(jià)格一直控制較好,其并沒有必要在年底下調(diào)價(jià)格。消費(fèi)者如果想等標(biāo)致206上市后與騏達(dá)、樂騁做比較倒無可厚非,不過要是等以上兩款車年底降價(jià),可能性還是比較小的。

      實(shí)際上,今年車市競(jìng)爭(zhēng)最激烈的是中高級(jí)車,家用小型車市場(chǎng)反而相對(duì)穩(wěn)定,尤其是新車,近期廠家價(jià)格也不會(huì)有大的變動(dòng),所以如果經(jīng)銷商有促銷的話,消費(fèi)者就可以考慮出手了。

      庫存促銷

      劉先生:我最關(guān)心車市了,不管是上網(wǎng)還是看報(bào)紙我都要看汽車新聞,了解車市動(dòng)向。聽說經(jīng)銷商每年都要完成廠家規(guī)定的量,年底才能拿到廠家返點(diǎn)。所以到了年底,經(jīng)銷商哪怕是個(gè)別車虧點(diǎn)錢,也要把車的量賣完,到時(shí)候肯定有一些經(jīng)銷商“賠本”賣的車,我要是買車就買這種車最劃算。

      上海通用華興4S店市場(chǎng)部趙誠(chéng)

      今年車市的熱銷程度出乎很多經(jīng)銷商的意料。實(shí)際上,凱越已經(jīng)提前完成了全年的銷售任務(wù)。據(jù)我了解,西安市場(chǎng)的一些主流品牌如北京現(xiàn)代廣本豐田、日產(chǎn)等,今年的整體銷量也都很不錯(cuò),所以去年年底那種瘋狂降價(jià)賣車的現(xiàn)象今年幾乎不可能重演。當(dāng)然個(gè)別品牌、經(jīng)銷商會(huì)根據(jù)自己的銷售情況處理一部分庫存車,但不會(huì)是車市的整體行情,而且不一定有合適的車型。現(xiàn)在的購車者越來越理性,買車也都是根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力和需求決定,一味等待經(jīng)銷商“賠本”賣庫存車意義不大。

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