寶馬狂降奧迪緊跟 豪華車市陷價格震蕩期

 　　國內豪華車市場是最近人們一直關注的焦點，關注的不僅僅是國產奧迪與皇冠的銷售成績第一的爭奪，同時，關注的還有豪華轎車市場的價格走勢。從目前的情況看，豪華車市場已經完全走出了奧迪獨領風騷的格局，開始進入價格和車型的完全競爭階段。

　　價格松動開始出現

　　自從今年年初國產寶馬狂降10萬元之后，有關豪華車應該定價多少的話題就沒有停止過，有人指責奧迪的定價過高影響了其在中國市場的銷售，也有人贊嘆皇冠聰明的定價策略為其快速贏得了市場，但生產廠家們不為所動，依舊保持了自己高調的定價標準。

寶馬5系

　　而今，寶馬在經歷了銷售不暢后終于開始調整了，318i低于30萬元的市場報價創造了其國產之后的最低水平，除了318i外，國產寶馬325i的讓利幅度也在4.5萬元左右，目前的市場報價為36.2萬元。而3款新上市的5系車型，價格浮動則維持在1萬元到2萬元之間，目前的市場報價為48萬元到59萬元。受到寶馬3系價格的影響，奧迪A4在市場價格上的松動也愈加明顯起來，1.8T標準型一個月以前的報價還在32萬左右，這幾天的價格就暴收至31萬元左右，并有繼續下沖的趨勢。奧迪A4其余的一些型號的報價也有一定的下降，經銷商表示，這種優惠活動將會持續到今年年底。

　　除上述兩個品牌外，凱迪拉克和榮御也分別有了5000元左右的降幅，但其品牌影響力和市場占有率較低，無法造成太大的影響。最令人想不到的是，皇冠最近也開始有促銷的出現，雖然幅度不是很大，但很難預料在下半年還會有什么變化。

　　將推新款成為降價主因

　　對豪華車進行促銷的基本為經銷商，從市場反應看，即將推出新的換代車型是奧迪A4和寶馬3系，降價的主要原因是即將推出的新款，新國產寶馬3系將在9月推出，而新A4的生產也列入了一汽奧迪的計劃中。

　　經銷商均表示，華晨寶馬和一汽奧迪已經默許了在新款上市之前的一段時間內，對老款及庫存車型進行降價促銷的事實，并且還給經銷這些車型的經銷商以更好的銷售政策。目前，奧迪A4已經停止了生產，而寶馬新3系也在靜等9月的上市，在這些新款換代車型上市之前，這些型號的老款車型還會繼續進行降價促銷。

奧迪新A6

　　而就整體的豪華品牌來看，皇冠和奧迪已經成為國產豪華轎車市場的兩強，國產寶馬則位列第三。在這三個品牌中，寶馬5系和奧迪新A6都已經在去年和今年分別完成了改型換代的任務，雖然寶馬比奧迪的更新時間要早，但新寶馬5系的影響力遠遠不如新奧迪A6上市后造成的影響。而皇冠今年剛剛上市，就憑借車型和價格優勢，占據了部分豪華車市場，與奧迪品牌開始了分庭抗禮。一段時間內，國內豪華轎車市場將會繼續在價格和車型改變上做文章，進入調整階段。